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正文內(nèi)容

20xx公交車隊年終工作參考總結(jié)5篇范文(編輯修改稿)

2025-03-30 01:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 體素養(yǎng),打造一支過硬的公交治理隊伍,公司特制定了消費治理人員治理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,監(jiān)視治理線路正常運營,持證上崗,文明治理,嚴(yán)格執(zhí)法,不循私情,加大處分力度,對累計三次違背同樣規(guī)定的治理人員停薪下崗。線路治理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,治理更加標(biāo)準(zhǔn)化。  二是突出平安治理,真正把平安運營提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會制度入手,通過各種方式加大平安消費宣傳力度,層層簽定平安消費責(zé)任書,并積極開展省交通廳和市交通局組織的“平安活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會和五一黃金周運輸工作,組織一次平安大檢查,通過檢查,對存在咨詢題的各線路進展了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,對車輛逐一上線檢測,對咨詢題車停運整改,確保了牡丹花會和五一黃金周的平安運營。今年以來,沒有發(fā)生一起嚴(yán)重事故,為創(chuàng)立平安xx奉獻了一份力量?! ∪羌訌娬{(diào)度治理,依照早中晚客流量不同,制定不同的班次運營間隔時間,做到頂峰不留客,平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項應(yīng)急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設(shè)機動車,即方便乘客乘車,又能及時更替線路毛病車,確保了班次的正點率。  四是加大票務(wù)和效勞治理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,公司對部分線路效勞質(zhì)量和票務(wù)進展了稽查,嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營治理暫行規(guī)定對效勞質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)峻處分。通過整頓,司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺做到從維護公司形象出發(fā),以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展平安工作自評活動,建立嚴(yán)格的檢查制度,制定了車輛技術(shù)情況、車容車貌、駕駛員的操作消防等平安標(biāo)準(zhǔn)。11月公司  按交通局要求開展平安檢查,到各線路、站點查車況、糾違章,及時發(fā)覺咨詢題,整改隱患,不但標(biāo)準(zhǔn)了治理工作,而且提高了司乘平安行車的自覺性,防止了一起不平安要素?! ?三)努力提高效勞水平,樹立公交形象  我們一直把運營效勞做為中心工作,以不斷深化社會效勞承諾制度為重點,強化治理,堅持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營消費的治理做為實行全面目的治理的重點,先后制定了《駕乘人員營運治理考核方法》、《稽查工作條例》等標(biāo)準(zhǔn)性文件。二是注重干部、職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,培訓(xùn)率達(dá)100。三是堅持效勞標(biāo)準(zhǔn)化,實行了乘務(wù)員等級制,駕駛員職稱考評制,設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此根底上,公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化治理,逐年達(dá)標(biāo),逐年考核,在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資歷。四是加強監(jiān)視檢查,強化公司稽查大隊的工作力度,堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,搞好平安效勞的檢查監(jiān)視。五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“平安消費月”等活動,參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)立活動,舉辦各類崗位練兵、技能競賽,召開交流座談會、技能研討會,促進治理人員素養(yǎng)和水平的提高。六是與周邊城市公交單位采取互相走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,取長補短,共同促進展風(fēng)建立和效勞質(zhì)量的提高。  (四)采取多種措施,滿足乘客需求  如今的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,競爭是不可防止的,只有優(yōu)質(zhì)的效勞才能獲得競爭的成功,因而,牡丹花會、五一、國慶、春運期間,公司從提高效勞質(zhì)量,樹立xx公交形象出發(fā),把衛(wèi)生平安和效勞做為頭等大事來抓,一直保持各線路衛(wèi)生清潔,車輛平安情況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語效勞。今年6月份,公司還為了標(biāo)準(zhǔn)效勞與市交通局客運辦結(jié)合治理不文明效勞,對亂停亂放,不按站點上下,車證不符,效勞不標(biāo)準(zhǔn)等違紀(jì)行為提出嚴(yán)峻敬告,對敬告不聽的車輛和線路給予拘留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處分。上半年城市改建及環(huán)城公園的建立迅速開展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難,或中斷或繞行。為了不妨礙乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線等方式廣泛告知乘客,向乘客解釋清晰各線路運轉(zhuǎn)情況,繞行道路。在尊老敬老活動中接著為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張,并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,遭到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建立方面,公司的開展越來越快,乘客對公交效勞的要求也越來越高,公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在咨詢題,不僅給市民乘車帶來非常大不便,也嚴(yán)峻妨礙了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,跡模糊,或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象,滿足乘客要求,提高公交競爭力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)備設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),隨后公司派專人外出到東部沿海公交開展比擬快的城市青島、威海、煙臺等地點調(diào)查學(xué)習(xí),選定了統(tǒng)一款式,美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采納鋁合金或不銹鋼部分采納燈箱的方式。,于20xx年元月對中華路站亭改造建立,總計建造候車亭32處,現(xiàn)已投入使用,東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀,并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)歷。20xx年9月,為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,為xx增光添彩,公司又對牡丹路站牌站亭進展了改建,對人民路站牌站亭進展了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進展維護,對跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,對損壞嚴(yán)峻生銹的站牌重新維修刷漆,以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護復(fù)新站牌40xxxx處。提高了公交形象,加強了公交競爭力,得到了乘客的認(rèn)可?! ?五)積極開展創(chuàng)立文明行業(yè)活動。今年公司依照省交通廳的要求,從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)立文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位,公司認(rèn)真部署并在會議上作了發(fā)動,要求各級單位和各部門高度注重,加大創(chuàng)立力度,爭取建成“交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長,崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長,各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室,并按照創(chuàng)立標(biāo)準(zhǔn),制定創(chuàng)立文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案,落實有關(guān)責(zé)任,層層發(fā)動,建立有效的創(chuàng)立文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運轉(zhuǎn)機制,開展宣傳教育,不斷加強創(chuàng)立工作的責(zé)任感、自覺性,求真務(wù)實,樹立形象。同時加大創(chuàng)立文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運轉(zhuǎn)機制,找準(zhǔn)載體,要把創(chuàng)立文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來,從處理群眾反映的熱點、難點咨詢題作為主攻方向。通過活動的開展,司乘的效勞水平有了非常大的提高,效勞熱情周到了,工作態(tài)度認(rèn)真了,乘客投訴減少了。在文明行車、標(biāo)準(zhǔn)效勞的過程中,時時把效勞當(dāng)作本人的天職,把乘客當(dāng)作本人的親人,尊老愛幼,以車為家,助人為樂、拾金不昧,遭到廣大乘客的好評,廣大司乘人員用本人的行動樹立了xx公交人的良好形象?! ?六)南站的建立進入本質(zhì)階段。通過緊張的籌劃預(yù)備工作,公司原駐地已清理完畢,各項預(yù)備工作根本完成,如今,南站的建立開場進入了本質(zhì)建立階段,在公司老駐地成立了辦公小組,由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,辦理各項建立證件和開工前預(yù)備的各項工作。估計下半年南站將建成投入運營,屆時,南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站?! ?七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)  辦公室,圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù),有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,嚴(yán)格恪守接待制度,有效節(jié)約了執(zhí)行費用?! ∝攧?wù)科,在用好用活資金上做了大量工作,嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支,對違背財務(wù)制度的一概不予受理,嚴(yán)把每項收支關(guān),較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的開展和運營治理提供了系統(tǒng)材料?! ∠M科,加強了線路的治理力度,強化駕乘人員效勞,提高效
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