20xx年車輛運輸合同簡單范本(編輯修改稿)
2025-03-15 03:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 代表 和承運方代表 簽字，托運方的財務(wù)及經(jīng)營部門不予以結(jié)算。合同雙方在此特別聲明： 代表托運方是本合同運費量唯一確認人， 代表承運方是運費量唯一確認人，除這兩位雙方代表外，雙方任何人無論在運輸過程中和前后以外簽認的運輸量等文件都不作為本合同運輸價款確認的依據(jù)和結(jié)算依據(jù)。無論運輸路單、運輸確認量單等文件是否該有甲乙雙方的公章，只要以上文件無以上兩人的簽認也不能作為本合同價款確認的依據(jù)和結(jié)算依據(jù)。
支付方式為：運輸任務(wù)完成后，以托運方代表 簽認的天數(shù)或噸公里為結(jié)算依據(jù)，視托運方資金到位情況，現(xiàn)金支票或承兌匯票支付。
第十一條 稅務(wù)
雙方因執(zhí)行本合同而發(fā)生的稅務(wù)均由各自承擔(dān)。
第十二條 合同的終止
在運輸作業(yè)期間由于下列原因，車輛中斷運輸服務(wù)或不能使用，該中斷運輸服務(wù)或不能使用的時間，不計運輸費用。
車輛出現(xiàn)交通事故及其他影響有效運輸服務(wù)的事故。
車輛進廠修理或其他維護車輛性能的措施。
司機在車輛性能允許的范圍內(nèi)不服從托運方代表指揮調(diào)度。
第十三條 維修保養(yǎng)
在運輸作業(yè)期內(nèi)，如果車輛需要進行年檢或進廠修理，承運方應(yīng)提前三天向托運方申請。
在整個運輸作業(yè)期內(nèi)，承運方享有定期保養(yǎng)的權(quán)利，車輛連續(xù)工作 月或 公里定期保養(yǎng)時間為 小時，車輛需要定期保養(yǎng)時應(yīng)提前三天向托運方申請，并按托運方確定的時間進行保養(yǎng)。車輛保養(yǎng)期間不計費用。
第十四條 承運方提供的項目
托運方支付所有的車用油料、司機工資，等相關(guān)費用(過橋、路費)。承運方提供物料并支付司乘人員的全部保險費及各種費用。
根據(jù)本條的規(guī)定，因提供或支付費用的所有物資、油料、供應(yīng)品等而引起的有關(guān)責(zé)任由相關(guān)責(zé)任方承擔(dān)。
第十五條 轉(zhuǎn)讓
托運方根據(jù)生產(chǎn)需要可以將本合同轉(zhuǎn)讓給與其業(yè)務(wù)性質(zhì)相似的子公司或關(guān)聯(lián)公司。
第十六條 疫區(qū)及違反當?shù)胤ㄒ?guī)
如果承運方之司駕人員未經(jīng)托運方或其代理的書面同意，或未得到托運方的書面指令，而與疫區(qū)發(fā)生接觸，由此造成一切后果由承運方負責(zé)。由于司駕人員進行走私活動或從事違反當?shù)胤ㄒ?guī)的行為，而使車輛被交通部門或其他當?shù)禺斁志辛簦管囕v不能正常工作，司駕人員應(yīng)對此承擔(dān)全部責(zé)任。
第十七條 危險貨物
雙方不得在車輛裝卸載違禁品或其他可能使車輛被扣留的貨物和物品。裝載的易燃物、炸藥、導(dǎo)火線、有毒及放射性物品及其他類似危險品，都應(yīng)有安全可靠的器皿，并辦理符合國家法令及有關(guān)部門規(guī)定的有關(guān)手續(xù)。
托運方及其關(guān)聯(lián)公司應(yīng)事先把即將裝載的易爆及危險品的性質(zhì)及有關(guān)預(yù)防性安全措施書面通知司機。
第十八條 違約責(zé)任
當事人一方不履行協(xié)議義務(wù)或者履行協(xié)議義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施及賠償損失等違約責(zé)任。
由于以下原因造成的損失，應(yīng)由承運方承擔(dān)責(zé)任，并賠償托運方經(jīng)濟損失：
(1)承運方不按協(xié)議規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運。
(2)承運方將貨物錯運到貨地點或收貨人。
(3)承運方未遵守雙方商定的運輸條件或特約事項，并由此造成托運方損失。
(4)未按協(xié)議約定的時間和要求將貨物運送到托運方指定的目的地。
(5)在運輸過程中由于承運方間接或直接責(zé)任，造成貨物丟失或損壞的。
(6)承運方未經(jīng)托運方同意，擅自將貨物委托其他公司運輸，并由此造成托運方損失。
任何一方違約都應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，另一方應(yīng)當采取適當措施防止損失的擴大，沒有
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