20xx年車輛維修管理制度(編輯修改稿)
2025-03-15 03:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 準(zhǔn)方可維修。
二、實行集中管理
（一）行政用車及生產(chǎn)用車都應(yīng)歸口到后勤部車隊進行集中管理，必須在指定的修理廠家進行修理。
（二）上述車輛管理部門應(yīng)對車輛的修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費用情況的登記工作。
三、車輛修理審批管理
（一）行政用車的車輛維修審批程序
1．日常維修
(1)車輛修理費在200元以下的，由該車輛駕駛員對修理車輛進行檢查，提出車輛修理方案及費用預(yù)算，并須將維修方案報車隊主管審核同意后方可維修。
(2)車輛修理費在200元以上的，須經(jīng)車隊主管的技術(shù)鑒定，并提出維修方案及費用預(yù)算，報部長同意后方可維修。
2．車輛大修
車輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進行（須附大修預(yù)算費用方案），由車隊主管對相關(guān)大修車輛進行技術(shù)鑒定，需大修的車輛報告進入OA系統(tǒng)，部長審定報主管總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可進行車輛大修。
四、修理標(biāo)準(zhǔn)
（一）使用年限在5年以內(nèi)的的車輛，長安、五菱單車全年維修費控制標(biāo)準(zhǔn)為3000元，10萬元以上單車的修理標(biāo)準(zhǔn)為4000元。
（二）使用年限在5年以上、8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標(biāo)準(zhǔn)為4000元，10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為6000元。
（三）使用年限在8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標(biāo)準(zhǔn)為5000元，10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為8000元。
五、加油卡的管理
六、真實歸集修理成本
（一）若未按上述規(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的修理費用，財務(wù)部門將不予報銷。
（二）實行“一車一卡”修理費用核算臺帳的登記制度，按車牌號、使用人進行歸集各車輛的實際修理成本，并每月通過OA系統(tǒng)向上級填報。
（三）駕駛員差旅報銷及路橋費用報銷原則上按月實施，車隊主管要與財務(wù)部門相關(guān)人員協(xié)調(diào)并經(jīng)OA系統(tǒng)上報。
七、強化車輛維護基礎(chǔ)管理
（一）后勤部每月應(yīng)定期或不定期地組織駕駛員學(xué)習(xí)操作技能，開展安全學(xué)習(xí)教育，不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平，減少機件磨損，延長車輛使用壽命的同時，進一步提高自身安全防范意識，有效降低車輛安全事故率。
（二）車輛管理人員嚴(yán)禁向修理廠索要回扣或變相好處費，以確保車輛維修質(zhì)量和維修成本的控制。
（三）后勤部車隊要定期檢查、統(tǒng)計、分析單車的維修費用情況。若有不正常情況出現(xiàn)，應(yīng)及時查找和分析原因，并及時糾正。同時，要求車輛管理人員要根據(jù)各車輛維修費用使用情況，及時提醒駕駛?cè)藛T安全意識和車輛維護意識，提倡厲行節(jié)約。
七、考核
（一）嚴(yán)格執(zhí)行單車修理
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1