20xx年運輸合同樣本(編輯修改稿)
2025-03-15 02:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發(fā)生，否則依運輸合同規(guī)定追究責(zé)任。
15. 承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。
16. 字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室，休息時間大約：13小時，就餐地點：工廠職員餐廳。
17. 承運方在承運期間，若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況，要及時通報承運方與托運方公司負責(zé)人。
18. 承運方依托運方柜紙負責(zé)取柜和取船務(wù)封條，并負責(zé)核實與保管船務(wù)封條直至香港碼頭結(jié)關(guān)封條交柜。
第三條 裝車數(shù)量若有誤或不祥的，實數(shù)以清單為準(zhǔn)。
第四條 本合同一式二份，自雙方簽字后生效。由托運方和承運方各執(zhí)一份。 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
承運方代表(簽章)： 托運方代表(簽章)：
負責(zé)人/職務(wù)： 負責(zé)人/職務(wù)：
聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：
地址： 地址：
日期： 日期：
運輸合同范文三 合同編號：
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲方委托乙方運輸貨物，雙方達成以下條款：
第一條 本合同與今后每次運輸交易的關(guān)系事項
一、 本合同簽訂后，與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運書、貨運單、提貨單、各種簽收單證及函件等，共同規(guī)范甲乙雙方的運輸交易行為。
二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運地、目的地、到貨期限、收貨人、運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸價格、送貨費用和保價運輸?shù)?，在每次交易中商定且體現(xiàn)在托運單據(jù)及資料中。
三、運輸價格以乙方對外統(tǒng)一公布的價目表及其變動表為基礎(chǔ)，由甲乙雙方發(fā)生交易時商定，并以甲乙雙方代表簽名或蓋備案章的托運單或貨運單等資料為準(zhǔn)。
第二條 托運事項
一、乙方可在甲方指定的地點裝運貨物。乙方在甲方工廠裝運時，服從甲方廠區(qū)內(nèi)的統(tǒng)一管理(但不接受甲方按自已的制度進行的處罰)。甲方有權(quán)對乙方代表或工作人員的工作提出改進意見或合理地要求更換代表及工作人員。
二、甲方應(yīng)將托運貨物的品名、性質(zhì)、重量、包裝、瑕疵(含夾帶禁運品、危險品的)等真實情況如實告知乙方，并根據(jù)運輸需要，提供相關(guān)政府部門的證明文件、裝運單據(jù)等。否則，乙方知道后將拒絕承運。因未拆包裝等原因而未發(fā)現(xiàn)的，可以在發(fā)現(xiàn)時任意處置并及時通知甲方，且要求甲方承擔(dān)該票(次)貨值10% —50%的違約金，乙方因此受損超過違約金的部分也由甲方承擔(dān)。
三、貨物包裝應(yīng)符合安全運輸要求，否則乙方可拒絕運輸并由甲方承擔(dān)可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動甲方包裝，甲方對自己的包裝承擔(dān)責(zé)任。甲方委托乙方包裝的，應(yīng)支付包裝物料及人工費，包裝責(zé)任由乙方承擔(dān)。但如甲方要求乙方降低包裝標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
四、甲方對運輸業(yè)利潤的低利率與高風(fēng)險等特點，及相關(guān)法律對承運人責(zé)任限制及免責(zé)條款有足夠的了解。為化解風(fēng)險，應(yīng)向乙方申請辦理保價運輸。航空、%。
五、實行保價運輸后，當(dāng)乙方得知發(fā)生了保價責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)在3小時內(nèi)通知甲方，甲方應(yīng)根據(jù)乙方要求的期限向乙方提交相關(guān)的證據(jù)資料，協(xié)助乙方辦理賠償事宜。
六、甲方在辦理托運手續(xù)時，如不如約申辦保價運輸并交納保價費給乙方的，一旦發(fā)生包括已報案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內(nèi)的非不可抗力事故的，如乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任時，空運按貨物損失部分20元/公斤，汽運按貨物損失部分運費的2至4倍賠償給甲方。
第三條 運輸事項
一、乙方具有法律規(guī)定的承運資質(zhì)，否則，由此導(dǎo)致甲方貨損和延時交貨的，承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方有權(quán)了解貨物的在途、到達及提貨情況。可能延時或貨損時，
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