20xx年空中游覽運(yùn)行如何實(shí)施規(guī)范化管理(編輯修改稿)
2025-03-15 02:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，并于2020年6月頒布了《空中游覽》咨詢通告的征求意見稿（以下簡(jiǎn)稱意見稿），從人、機(jī)、環(huán)三方面對(duì)空中游覽提出了管理要求。
對(duì)空中游覽的參與者有何要求
意見稿明確了參與空中游覽的駕駛員和乘客的概念，并分別提出了管理要求。對(duì)于乘客，明確定義為“通過(guò)付費(fèi)登機(jī)，以觀光游覽為目的，不參與操作的機(jī)上人員”。此前，局方對(duì)于空中游覽的乘客沒有明確的定義和要求。有些通航企業(yè)以“體驗(yàn)飛行”為名，在未獲得空中游覽運(yùn)行資質(zhì)的情況下收費(fèi)開展游覽飛行。實(shí)際上，體驗(yàn)飛行屬于飛行訓(xùn)練的一個(gè)環(huán)節(jié)，主要用于準(zhǔn)備學(xué)習(xí)飛行的學(xué)員在學(xué)習(xí)飛行理論前體驗(yàn)在空中飛行的感覺。意見稿將空中游覽的乘客和參加體驗(yàn)飛行的學(xué)員加以區(qū)分。只有在通航企業(yè)滿足駕駛員培訓(xùn)資質(zhì)，且航空器機(jī)長(zhǎng)有教員等級(jí)的條件下，才能被認(rèn)定為體驗(yàn)飛行，其他都屬于空中游覽，一定程度上加強(qiáng)了對(duì)空中游覽和訓(xùn)練飛行的區(qū)分管理。參與空中游覽的乘客需具備基本適合飛行的身體條件，全程需服從專業(yè)工作人員的引導(dǎo)要求。對(duì)于駕駛員，按照現(xiàn)有規(guī)章要求駕駛員應(yīng)至少持商照以上，且?guī)в邢鄳?yīng)的航空器等級(jí)，同時(shí)持有對(duì)應(yīng)于人員執(zhí)照的體檢合格證。同時(shí)考慮到空中游覽涉及載客的特點(diǎn)，意見稿還增加了對(duì)于駕駛員進(jìn)行乘員安全簡(jiǎn)介培訓(xùn)和應(yīng)急撤離訓(xùn)練的要求。
空中游覽能用哪些航空器
目前按照飛標(biāo)規(guī)章，飛機(jī)、直升機(jī)、初級(jí)飛機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、滑翔機(jī)、自由氣球和飛艇等7個(gè)類別的航空器均可用于空中游覽，然而，如果按照適航審定規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，部分航空器并不適用于空中游覽，沒有章法地濫用勢(shì)必埋下安全隱患。為此，意見稿對(duì)用于空中游覽的
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