【文章內(nèi)容簡介】 ，禁絕積水，排水疏通注：〔1〕檢測頻率除注明者外，系指四車路途基，如為六車道應(yīng)增加50%〔2〕反省路基寬度時(shí)，假設(shè)尚未消坡，那么應(yīng)思索超寬碾壓增加寬度；如已消坡，邊坡不陡于計(jì)劃值。施工構(gòu)造本標(biāo)段路基石灰處治土共336560M179。，要緊為原空中以上40cm石灰土、清表后翻挖25cm石灰土、清淤回填及基坑回填石灰土、橋頭錐坡、路基中部填筑、80cm路床填筑、軟土沉落彌補(bǔ)、施工加寬等外容。按灰劑量分：5%石灰處治土240081m179。,6%石灰處治土38135m179。，7%石灰土58344m179。施工計(jì)分別三年夜塊，由路基工區(qū)三個(gè)功課隊(duì)擔(dān)任施工：土方一隊(duì)：擔(dān)任施工互通破交主線路基石灰處治土；土方二隊(duì)：擔(dān)任施工互通破交A、B匝道石灰處治土；土方三隊(duì)：擔(dān)任施工互通破交C、F匝道石灰處治土。施工懇求〔1〕路基邊坡填土高度H，去除耕植土后，按照路基計(jì)劃高度斷定下挖深度≥，確保壓實(shí)度的過渡，原空中碾壓后其壓實(shí)度要年夜于85%。當(dāng)原空中潮濕時(shí)，將原空中翻松25cm，摻5%石灰處理并碾壓，其密實(shí)度≥87%。當(dāng)基底處于上路堤范疇時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于上路堤的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。其上填筑兩層各20cm5%石灰處治土，其壓實(shí)度分不為90%、93%。路床部分80cm采納40cm6%石灰處治土+40cm7%石灰處治土?！蹾2m時(shí)，去除15cm耕植土后，進(jìn)展原空中碾壓，其壓實(shí)度≥85%，當(dāng)原空中潮濕時(shí)，翻壓20cm摻5%石灰處理并碾壓，其密實(shí)度≥87%，通過處治，碾壓后的空中以上的路床以下全部采納5%石灰處治土填筑以阻斷毛細(xì)水上升并便于路基施工。當(dāng)H2m時(shí)，原空中以上40cm頂即路基中部填料采納就近取土，假設(shè)采納非收縮土作細(xì)料，以此中部總體積的50%摻5%石灰操縱；假設(shè)采納弱收縮土作細(xì)料，那么路基中部全部摻5%石灰處理?！?〕土質(zhì)路塹段為保障路高的應(yīng)用后果，路床部分〔0～80cm〕采納摻灰處理，其壓實(shí)度≥95%，同時(shí)為了保障路床部分路基的壓實(shí)度，在其下設(shè)置40cm的過渡取〔兩層各20cm壓實(shí)度分不為90%、93%〕。工期安排路基石灰處治土施工時(shí)間為2004年3月15日至2004年11月30日，此中與寧杭穿插拼接段施工時(shí)間為2004年3月15日至2004年6月30日。機(jī)器設(shè)置開掘機(jī)6臺(tái)，推土機(jī)6臺(tái)，高山機(jī)3臺(tái)，灑水車6輛，寶馬路拌灰土拌跟機(jī)6臺(tái)，壓路機(jī)12臺(tái)。試驗(yàn)路段石灰土正式施工前，在路基上選擇長度不小于100M路段，按同意的試驗(yàn)計(jì)劃鋪筑試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)段的施工，從而可以斷定施工裝備范例、數(shù)目、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)次序跟施工工藝、測驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法，以總結(jié)出的施工工藝來指點(diǎn)石灰土施工?！矒桨?路拌法施工〕混雜料構(gòu)成計(jì)劃〔1〕按照本條約標(biāo)準(zhǔn)懇求跟強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗(yàn)拔取最合適動(dòng)搖的土，斷定必須的石灰劑量與土的比例以及混雜料的最精確含水量報(bào)監(jiān)理工程師同意。路基過濕處治土灰劑量介于5%~7%；原空中以上40cm范疇跟原路面以下清淤后處治土灰劑量等均為5%，使路床0~400mm、400mm~800mm范疇灰劑量分不為7%跟6%。〔2〕施工時(shí)工地實(shí)踐采納石灰劑量要比室內(nèi)試驗(yàn)斷定的劑量增加1％。鋪筑試驗(yàn)路段〔1〕鋪筑試驗(yàn)路段前28天，裝置調(diào)試好與此項(xiàng)工程相關(guān)的全部試驗(yàn)儀器跟裝備，按照同意的混雜料構(gòu)成計(jì)劃，提出詳細(xì)的施行計(jì)劃、施工次序跟工藝操縱等詳細(xì)說明，并提交試驗(yàn)路段開工懇求報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意?！?〕正式開工前14天，在監(jiān)理工程同意的現(xiàn)場投入灰土施工的全部裝備，按照懇求鋪筑一段長度不小于100米的試驗(yàn)路段?！?〕試驗(yàn)路段經(jīng)測驗(yàn)及格后，按照試驗(yàn)路段施工記載做詳細(xì)的試驗(yàn)路段總結(jié)講演，提交公正的施工方法跟工藝流程，報(bào)監(jiān)理工程師審批后作為畸形施工的指點(diǎn)計(jì)劃。施工工藝：要緊工序?yàn)椋侯A(yù)備下承層232。驗(yàn)收232。施工丈量232。備料232。攤鋪232。拌跟232。整平232。碾壓成型232。養(yǎng)護(hù)?！?〕預(yù)備下承層：將下層外表雜物去除潔凈，用18~21T三輪壓路機(jī)對(duì)地基進(jìn)展3~4遍碾壓測驗(yàn)，在碾壓過程中，如覺察征詢題實(shí)時(shí)采納響應(yīng)方法，使下承層到達(dá)外表應(yīng)平坦、密實(shí)，存在規(guī)則的高程、寬度，不任何松懈跟脆弱所在。假設(shè)被雨水腐蝕過或間隔時(shí)間較長，外表有松懈景象時(shí)，要進(jìn)展灑水復(fù)壓。，在唆使樁上用紅漆標(biāo)出底下層邊沿計(jì)劃標(biāo)高及松鋪厚度地位?！?〕備料：去除土估中的樹木、草皮跟雜物，按照各段石灰動(dòng)搖土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，盤算各路段的取土數(shù)目、堆放間隔；按照石灰土厚度跟預(yù)定的干密度及石灰劑量，計(jì)劃每平方米所需的石灰量，并斷定石灰堆放后縱橫間隔。在預(yù)定堆料的土層上，要堆料前先灑水，使其外表潮濕。〔4〕摻灰拌跟：要分兩步進(jìn)展。第一步：在取土坑左近取土摻灰，現(xiàn)在摻生石灰，摻灰量為總摻灰量的4%閣下，可用開掘機(jī)對(duì)其翻拌平均后打堆悶料，并有恰當(dāng)?shù)膼灹蠒r(shí)間約48~72小時(shí)；第二步：待石灰消解，泥土塑性指數(shù)與含水量減低之后，將拌跟料適至路基上攤鋪、粗平，并到達(dá)松鋪厚度，撒鋪補(bǔ)足剩余石灰劑量。當(dāng)含水量瀕臨最精確含水量時(shí)，可用消解石灰。摻入消解石灰是指施工過程中懇求抵消石灰進(jìn)展消解。詳細(xì)用灰量以計(jì)劃文件規(guī)則的石灰盤算方法為準(zhǔn)。〔5〕攤鋪整平：在自檢及格并經(jīng)監(jiān)理工程師反省贊同的路基上攤鋪摻灰土，起首按照試驗(yàn)斷定土的松鋪系數(shù)，按松鋪厚度將土平均地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，假設(shè)土的含水量偏低，那么要灑水悶料，過濕那么打開晾曬，到達(dá)懇求后用推土機(jī)整平。外表力圖平坦，并修陳規(guī)則的路拱。即原空中以40cm頂面橫坡i≥1%,3~5層后保障橫坡i=2~4%?！?〕卸置跟攤鋪石灰：按盤算所得每車石灰的縱橫間距，用石灰在土上做標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線，用布灰機(jī)或用刮板將剩余石灰平均攤開補(bǔ)足，攤鋪完后，外表無空缺?！?〕拌跟與灑水：用強(qiáng)迫式灰土拌跟機(jī)進(jìn)展破裂與拌跟并設(shè)專人跟隨拌跟機(jī)，~，隨時(shí)反省拌跟深度并共同拌跟機(jī)進(jìn)展拌跟并設(shè)專人實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)告操縱員調(diào)劑拌跟深度。拌跟深度應(yīng)達(dá)動(dòng)搖層底并宜侵入下承層5－10mm，以利于高低層粘接。防備留有夾層。拌跟路途自最外沿向核心聚攏，遍數(shù)操縱在兩遍以上。拌跟過程中合時(shí)測定含水量跟灰劑量，并實(shí)時(shí)采納方法(翻曬或?yàn)⑺a(bǔ)拌)~1%。如含水量缺乏，用噴管式灑水車彌補(bǔ)灑水，再次拌跟，使水分散布平均，拌跟機(jī)緊隨厥后，操縱好含水量。拌跟后，到達(dá)光榮分歧，不灰條、灰團(tuán)跟花面，水量合適平均，石灰改良土混雜料灑水拌跟后，必須在當(dāng)天實(shí)現(xiàn)碾壓。〔8〕整形：拌跟平均后，破刻用高山機(jī)開端整形，在直線段，高山機(jī)由兩側(cè)向路核心進(jìn)展刮平；在曲線段，高山機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。用輪胎壓路機(jī)在初平的路段上疾速碾壓一遍，以裸露埋伏的不平坦，而后再次整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，用新拌的混雜料尋平，疾速碾壓一次，再次整平。每次整平要到達(dá)規(guī)則的坡度跟路拱。整形過程中，不贊同任何車輛通行，并保持無清晰的粗細(xì)料離析景象?！?〕碾壓：按照路寬、壓路機(jī)的輪寬跟輪距的差異，制訂碾壓計(jì)劃，各部分碾壓的次數(shù)一樣，路面的兩側(cè)多壓2－3遍。整形后，在最精確含水量時(shí)破刻用輕型壓路機(jī)并共同1821T壓路機(jī)在全寬內(nèi)碾壓，碾壓時(shí)，堆疊1／2輪寬，－。按照施工經(jīng)歷，一般灰土需碾壓6~8遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。碾壓時(shí)兩側(cè)要超寬碾壓，超寬寬度年夜于30cm，碾壓遍數(shù)要比畸形碾壓遍數(shù)多1~2遍?！?0〕接縫跟調(diào)頭處的處理：同時(shí)施工的連接處，采納搭接方法，前一段拌跟整形后，留5－8m不進(jìn)展碾壓，后一段施工時(shí)，與前段留下未壓部分一起再進(jìn)展拌跟、碾壓。在必須調(diào)頭的部分，采納方法保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰處治土表層不受毀壞?！?1〕、攝生：石灰處治土在攝生時(shí)期保持必定濕度，時(shí)間特別多于7天，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將外表壓實(shí)。攝生時(shí)期，應(yīng)封鎖交通，對(duì)施工機(jī)具嚴(yán)加治理，除灑水車外，別的車輛不得通行，過冬時(shí)，必須掩蓋，滿意防凍懇求。工藝流程圖：做標(biāo)高備料〔摻灰拌跟〕自測驗(yàn)收攝生與交通操縱碾壓(測壓實(shí)度)高山機(jī)精平整顛簸壓拌跟(測灰劑量)布石灰(打方格網(wǎng))攤鋪整平施工丈量放樣預(yù)備下承層掩蓋與堆載預(yù)壓〔1〕路基填成經(jīng)測驗(yàn)及格后，按計(jì)劃懇求需堆載預(yù)壓，預(yù)壓期6～9個(gè)月?！?〕由于計(jì)劃安排石灰土2004年11月尾終了，昔時(shí)不克不及鋪筑路面，在路堤頂面用粘土做成厚度不小于30厘米，橫坡不小于3%的封層，同時(shí)封層的壓實(shí)度不小于85%?！?〕，懇求在路基實(shí)現(xiàn)落后展，用于預(yù)壓與超載預(yù)壓的土方分層填筑并壓實(shí)。預(yù)壓路堤頂面設(shè)必定的橫坡使排水順暢。，反省方法與頻率質(zhì)量測驗(yàn)〔1〕根本懇求①集料契合圖紙跟本標(biāo)準(zhǔn)懇求。②石灰用量操縱精確。③混雜料拌跟平均，無粗細(xì)顆粒離析景象。④碾壓到達(dá)懇求的壓實(shí)度。⑤攝生契合本標(biāo)準(zhǔn)懇求?！?〕反省工程石灰土反省工程及測驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表?！?〕外表斷定①外表平坦密實(shí)、無坑洼。②施工接茬平坦?！?〕反省方法與頻率：〔同路基反省工程〕表1 石灰處治土原材料的試驗(yàn)工程反省工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)反省規(guī)則備注懇求值或贊同偏向質(zhì)量懇求頻率方法壓實(shí)度〔%〕≥95契合標(biāo)準(zhǔn)懇求4斷面/200米每個(gè)斷面每個(gè)車道一點(diǎn)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)縱斷高程〔mm〕+10，20契合標(biāo)準(zhǔn)懇求5點(diǎn)/100米水準(zhǔn)儀丈量中線偏位〔mm〕50劃一順直1點(diǎn)/100米經(jīng)緯儀丈量曲線增測ZY、YZ寬度不小于計(jì)劃邊沿順直，曲線油滑無是曲2處/100米鋼尺丈量平坦度〔mm〕204處/200米每處三米直尺連續(xù)量10尺取每尺最年夜縫隙橫坡〔%〕177。2斷面/100米水準(zhǔn)儀丈量彎沉不年夜于計(jì)劃值%概率上動(dòng)搖界限值2點(diǎn)/50米車道BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車曲線超高〔%〕177。膩滑順適2點(diǎn)/曲線用水準(zhǔn)儀丈量加寬不小于計(jì)劃2點(diǎn)/曲線用鋼尺量外表懇求平坦密實(shí)，1215噸壓路機(jī)碾壓不清晰輪跡，禁絕積水，排水疏通施工構(gòu)造：本標(biāo)段路面二灰土底下層共76573m2施工分別到路基工區(qū)中，由三個(gè)專業(yè)功課隊(duì)實(shí)現(xiàn)：功課一隊(duì)：擔(dān)任互通破交主線路面二灰土底下層施工；功課二隊(duì)：擔(dān)任互通破交A、B匝道二灰土底下層施工；功課三隊(duì)：擔(dān)任互通破交C、F匝道二灰土底下層施工。工期安排路面石灰粉煤灰二灰土底下層施工時(shí)間為2004年11月1日至2005年8月31日，此中拼接路段施工時(shí)間為2004年11月1日至2004年11月30日，其余路段施工時(shí)間為2005年3月1日至2005年8月31日。機(jī)器設(shè)置開掘機(jī)6臺(tái)，推土機(jī)6臺(tái)，破裂機(jī)10臺(tái)，翻曬裝備16臺(tái)，強(qiáng)迫式動(dòng)搖土拌跟機(jī)6臺(tái)〔寶馬〕，灑水車6輛，壓路機(jī)12臺(tái)，高山機(jī)3臺(tái)。試驗(yàn)路段正式施工前，應(yīng)在路基上選擇不小于100M路段，按同意的試驗(yàn)計(jì)劃鋪筑試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)段的施工，從而可以斷定施工裝備范例、數(shù)目、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)次序跟施工工藝、測驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法，以總結(jié)出的跟工藝來指點(diǎn)石灰土施工。原材料選用〔1〕土料：土料采納現(xiàn)場粘性土或亞粘土〔用前破裂〕，土粒最年夜粒徑小于15mm，10~15mm土塊含量不超越總體積的5%。〔2〕石灰：石灰選用契合JTJ0342000懇求的Ⅲ級(jí)以上生石灰，CaO+MgO含量對(duì)鈣質(zhì)生石灰不小于80%，對(duì)鎂質(zhì)生石灰不小于75%，生石灰中5mm顆粒含量分不小于干重的11%跟14%，生石灰在開工前7天充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快應(yīng)用。石灰劑量為12%、粉煤灰劑量為38%，土劑量為50%。〔12:38:50〕〔3〕粉煤灰：粉煤灰中Si0Al2O3跟Fe2O3總含量年夜于7%，燒掉量不超越20%。：路拌法為了保障灰土的施工質(zhì)量及思索到施工便利，我們采納路拌法施工二灰土。施工前下承層驗(yàn)收施工前對(duì)路基頂層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展驗(yàn)收，包含寬度、路拱、標(biāo)高、外表平坦度、壓實(shí)度、彎沉值、路基沉落、預(yù)留管線的埋設(shè)等，假設(shè)有不滿意計(jì)劃及標(biāo)準(zhǔn)之處，實(shí)時(shí)予以調(diào)劑。施工丈量水準(zhǔn)點(diǎn)加密，每100~200米設(shè)置一個(gè)施工操縱水準(zhǔn)點(diǎn)〔對(duì)路基施工用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展復(fù)核，假設(shè)閉合差滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求，可應(yīng)用原有水準(zhǔn)點(diǎn)〕，以便于施工時(shí)就近對(duì)下層進(jìn)展標(biāo)高復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)精度必須滿意計(jì)劃跟標(biāo)準(zhǔn)懇求。丈量放樣常常進(jìn)展復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏。規(guī)復(fù)中線，直線段每10米設(shè)一中樁，平曲線上每5米設(shè)一中樁。建筑試驗(yàn)路段建筑試驗(yàn)路段長度特別多于單幅100m，進(jìn)展施工優(yōu)化組合，把要緊征詢題尋出來加以處理，斷定標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指點(diǎn)施工。試驗(yàn)路段按照現(xiàn)場情況斷定或由監(jiān)理工程師指定，通過建筑試驗(yàn)路段，到達(dá)以下目的：測驗(yàn)運(yùn)輸、拌跟、碾壓、攝生等計(jì)劃投入應(yīng)用的牢靠性；提出用于年夜面積施工的材料共同等到松鋪系數(shù)；斷定每一功課段的合適長度，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法；公正的機(jī)具組合；斷定施工構(gòu)造及治理系統(tǒng)；質(zhì)量測驗(yàn)內(nèi)容、測驗(yàn)頻率及測驗(yàn)方法。備料：去除土估中的樹木、草皮跟雜物，按照各段石灰粉煤灰底下層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，盤算各路段的取土數(shù)目、堆放間隔；按照二灰土厚度跟預(yù)定的干密度及石灰粉煤劑量計(jì)劃每平方米所需的石灰跟粉煤灰量，并斷定二灰土堆放后縱橫間隔。在預(yù)定堆料的土層上，要堆料前先灑水，使其外表潮濕。堆放時(shí)間不該過長，輸送土比攤堆土工序提早1~2小時(shí)。攤鋪土：在自檢及格并經(jīng)監(jiān)理工程師反省贊同的土基上攤鋪土，起首按照試驗(yàn)斷定土的松鋪系數(shù)，按松鋪厚度將土平均地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，土料開端采納五鏵犁及LD50旋耕破裂機(jī)破裂，并檢測含水量，假設(shè)土的含水量偏低，那么要灑水悶料，過濕那么晾曬，到達(dá)懇求后用高山機(jī)再次整平。外表平坦，并修陳規(guī)則的路拱。除灑水車外，制止其余車輛在土層上通行。素土平坦后，用68T的兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，將外表碾壓平坦，存在必定的壓實(shí)度。布灰：〔1〕攤鋪粉煤灰：待素土平坦初壓后破刻先鋪粉煤灰，攤灰前在土層上分別方格，按計(jì)劃數(shù)目用人工布灰同時(shí)共同高山機(jī)刮灰，力圖平均、精確。而后將粉煤灰穩(wěn)壓一下，再接著布石灰?！?〕布石灰：布消石灰可用布灰機(jī)，也可分別方格祖先工布灰