【文章內(nèi)容簡介】 02m3，混凝土澆筑6795m3，錨桿2889根，噴混凝土681m3，回填灌漿7323m2，凝聚灌漿8464m。施工支洞安排引水零碎為操縱工期的要害工程，為盡能夠延長工程建破工期，電站盡早地發(fā)揚效益，應(yīng)結(jié)合引水隧洞的安排特色、沿線的地形地質(zhì)前提，公正地安排施工支洞，以延長隧洞操縱段長度及工期。施工支洞的安排應(yīng)按照以下原那么：①結(jié)合引水隧洞的安排特色，應(yīng)用沿線河道及溝谷凹陷地形，公正地安排施工支洞，力圖支洞長度最短，支洞間操縱的主洞長度、工期平衡；②盡能夠?qū)⒅Ф纯诎才旁诨鶐r出露或掩蓋層較淺的地位，同時綜合思索支洞外路途交通的安排及消費裝備的安排；③防止支洞沿斷層或巖體破裂的溝谷安排，盡能夠?qū)⒅Ф窗才旁谳^好地質(zhì)前提的圍巖中；④盡能夠?qū)⒅Ф磁c主洞的穿插口安排在地質(zhì)前提較好的地段；⑤支洞斷面型式與主洞斷面及其施工方法相婚配。mm（底寬高）的城門洞形，采納由LZ120破爪式裝巖機裝S6梭礦車(6m3)出渣至洞外，3m（寬高，城門洞型），同時也滿意了壓力管道的運輸需要（）。按照引水隧洞的安排情況，結(jié)合隧洞沿線的地形、地質(zhì)前提，引水隧洞施工共安排2條施工支洞，可開辟4個施工任務(wù)面。分不為隧洞出口、1＃支洞、2＃支洞，由于2＃支洞安排在壓力管道上平段，卑鄙承當引水隧洞的施工。施工支洞特點見表88。施工支洞特點表表88支洞編號1支洞2支洞一、支洞特點1支洞長度(m)2751202出口高程(m)237023653與主洞交角(176。)90324交主洞高程(m)23655交主洞樁號(m)1+6卑鄙任務(wù)面操縱段長度(m)7卑鄙任務(wù)面操縱段長度(m)8縱坡(%)083054559斷面尺寸（寬高m）二、支洞工程量1掩蓋層明挖(m3)30252石方明挖(m3)45453石方洞挖(m3)243013504C20混凝土50505鋼筋(t)6錨桿(根)4951907C20噴砼(m3)5282108鋼筋網(wǎng)(t)949C20封堵砼（m3）808010封堵砼回填灌漿（㎡）9090引水隧洞掘進采納鉆爆法施工。手風鉆跟氣腿風鉆鉆孔，人工裝藥爆破，由LZ120破爪式裝巖機裝S6梭礦車(6m3)出渣3裝載機裝5～8t自卸汽車運輸方法。Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段，采納全斷面開挖施工，周邊光面爆破，月均勻開挖進尺約100m/月。IV類圍巖地段，開挖順序分上、下半斷面開挖，上半斷面開挖按照圍巖情況可采納全斷面開挖跟分兩部環(huán)形開挖方法。上、下半斷面之間開挖臺階長度5～8m，便于下臺階推碴至下部出碴。下半斷面開挖采納全斷面法一次開挖成型。月均勻進尺約50m/月。V類圍巖開挖順序也分上、下兩個半斷面開挖。上半斷面視地質(zhì)情況分兩部開挖或中導洞先行的三部開挖方法。下半斷面開挖擬采納全斷面開挖或錯口開挖方法進展。月均勻進尺約30m/月。引水隧洞各種圍巖比例為Ⅲ類40%、Ⅳ、Ⅴ類60%。加權(quán)月均勻開挖進尺約65m。安排引水隧洞施工進度時按月均勻進尺60m/月思索。Ⅲ類圍巖洞段那么視圍巖波動情況，提早將部分永世支護錨桿及噴混凝土用于施工期臨時支護。IV類圍巖地段采納噴錨掛網(wǎng)支護，錨桿間排距11m，長3m，直徑22mm，噴砼厚10cm，鋼筋網(wǎng)@1515cm，；Ⅴ類圍巖地段跟斷層破裂帶采納鋼支持結(jié)合噴錨掛網(wǎng)支護，邊墻及頂拱采納Ⅰ16工字鋼支持，錨桿間排距11m，長3m，直徑22mm，噴砼厚15cm；鋼筋網(wǎng)@1515cm。施工臨時支護工程量：C20噴混凝土1446m3，錨桿（φ22，L=）3132根，鋼筋網(wǎng)21t，鋼支持35t。在各支洞口布設(shè)37kW可逆式軸流式透風機，爆破后采納吸出式透風方法，別的時刻采納壓入式透風方法，透風管直徑為40cm。隧洞順坡任務(wù)面一般采納自流排水，倒坡任務(wù)面隨掘進進度開挖積水坑，小型水泵抽水排斥?；炷劣刹荚O(shè)于支洞口的JZ500型拌跟機制備，由電瓶車牽引8t電瓶車牽引3m3有軌砼運輸車運輸，邊頂拱砼HB30泵送入倉，組合鋼模澆筑，底板砼直截了當入倉，人工鋪料，拖模澆筑。附壁式振搗器共同拔出式振搗器振實。臨時支護噴混凝土緊隨開挖任務(wù)面實時施行，永世支護噴混凝土隨隧放開挖打眼同時進展，與開挖任務(wù)面堅持約50～60m的間隔，免得互相煩擾。采納PH30放射機施噴。噴混凝土施工月均勻進尺約85m/月，底板混凝土澆筑月均勻進尺約300m/月，邊、頂拱混凝土襯砌月均勻進尺約80m/月。灌漿分段分序進展，偶數(shù)排為I序，奇數(shù)排為II序，用手風鉆或氣腿風鉆打孔，TB5250/150注漿機施灌。mm，采納鋼筋混凝土襯砌，襯厚60cmmmm，采納鋼筋混凝土襯砌，襯厚40cm，頂拱進展回填灌漿。交通洞長50mmm，采納鋼筋混凝土襯砌。調(diào)壓井上部功課面施工通道應(yīng)用其交通洞。井底施工通道用2施工支洞，2＃支洞長120m。（寬3裝載機裝5～8t自卸汽車運輸方法。在洞口布設(shè)37kW軸流式透風機，采納壓入式透風方法出塵散煙，透風管直徑為40cm。3裝載機裝5～8t自卸汽車運輸方法出碴。開挖時期視圍巖地質(zhì)情況實時采納噴錨支護或噴錨掛網(wǎng)支護。交通洞及上室混凝土由壓力管道上平洞出口處的JZ500型拌跟機制備。靈敏翻斗車運至任務(wù)面，HB30型砼泵泵送入倉，組合鋼模板；底板砼由靈敏翻斗車運混凝土直截了當入倉，用拖模施工。附壁式振搗器共同拔出式振搗振實。調(diào)壓井井筒砼由設(shè)置在壓力管道上平洞出口處左近的JZ500型拌跟機制備，靈敏翻斗車運輸至調(diào)壓下部，HB30砼泵送入倉；采納滑模，附壁式振搗器共同拔出式振搗器振實。灌漿施工方法同引水隧洞灌漿。要緊施工特點。由地下埋管及空中回填管構(gòu)成。壓力管道地下埋管段共有2個施工任務(wù)面，上平段任務(wù)面由2＃支洞進入，另一任務(wù)面由上平段出口進入?？罩谢靥罟艿氖┕た罩谢靥罟艿氖┕し侄芜M展，在實現(xiàn)管槽開挖后即進展響應(yīng)管段的基座混凝土澆筑，然落后展鋼管裝置并澆筑上部外包混凝土。33裝載機裝5～8t自卸汽車運至廠區(qū)碴場。鋼管在工廠加工成3～5m一節(jié)，汽車運至任務(wù)面，采納卷揚機牽引就位?；炷翝仓杉{組合鋼模板，自卸汽車運輸混凝土至任務(wù)面，溜槽或直截了當入倉，拔出式振搗器振實。3裝載機裝5～8t自卸汽車運至3＃碴場。壓力鋼管裝置及回填砼每節(jié)裝置鋼管長3～5m，在加工廠制造后運至現(xiàn)場，轉(zhuǎn)平板車運至洞內(nèi)，明管段采納卷揚機牽引就位，上平段裝置從2＃支洞任務(wù)面運進鋼管。月均勻裝置25～30m。每裝置2～3節(jié)進展一次砼回填。壓力鋼管灌漿灌漿分段分序進展，偶數(shù)排為I序，奇數(shù)排為II序。在鋼管裝置時預留灌漿孔，先回填后凝聚，回填灌漿跟凝聚灌漿用手風鉆打孔，打仗灌漿用公用鉆機打孔。TB5250/150注漿機施灌。廠房工程施工廠區(qū)修建物包含主廠房、副廠房、升壓站、尾溝渠及進廠公路等。廠房縱向年夜抵與A平行安排，副廠房位于主廠房前面，裝置間安排在主廠房卑鄙側(cè)端頭，升壓站安排于主廠房卑鄙。主廠房尺寸40m(長寬高)，廠內(nèi)裝置2臺單機容量10000kW的打擊式水輪發(fā)電機組。通過安順場至洪壩鄉(xiāng)的淺易公路至電站裝置間。掩蓋層開挖m3反鏟裝5～8t自卸汽車，瀕臨根底部分部位采納人工開挖。對開挖進程中構(gòu)成的邊坡，實時進展支護。砼澆筑m，混凝土澆筑的垂直運輸裝備選用修建塔機。空中以下混凝土采納5～8t自卸汽車運輸、溜槽入倉的方法。組合鋼模配部分木模澆筑，拔出式振搗器振實。石碴回填m3反鏟挖裝5t自卸汽車回采石碴，59kW推土機壓實，人工灑水。施工交通運輸對內(nèi)政通工程區(qū)位于洪壩河A至娃娃溝一帶，～，距石棉縣城約42km，沿河有淺易公路通行，交通較為便利。如今，從成都～石棉有108國道線公路相通，公路為三級公路，路基波動，路面構(gòu)造精良，為玄色路面，公路養(yǎng)護及治理完滿。沿線的橋梁荷載標準年夜少數(shù)為汽20t、掛100級。從石棉至本工程電站廠址有鄉(xiāng)級公路相通，對內(nèi)政通運輸前提較好。工程對內(nèi)政通運輸采納公路運輸方法，需遠間隔運輸?shù)奈镔|(zhì)由鐵路運輸至成昆鐵路烏斯河火車站，再由公路運至施工現(xiàn)場，近間隔運輸?shù)奈镔|(zhì)直截了當由公路運輸至電站工區(qū)。水泥要緊采納泗平水泥廠的水泥，木料由本地自行處置，鋼筋、鋼材在攀枝花購置，油料在石棉縣購置，機電裝備在成都購置，火工材料在雅安地域購置。本工程所需機電裝備通過鐵路運至烏斯河火車站，轉(zhuǎn)公路運至工地。本工程最重件為主變壓器，采納拖掛車運輸，對內(nèi)政通沿線的橋涵能夠滿意最重件的運輸懇求。最年夜件為橋吊，采納拖掛車運輸。.2場內(nèi)交通運輸本工程為引水式電站，修建物散布于差異高程跟部位，需在場內(nèi)安排如下施工公路與該電站廠區(qū)至首部的公路相連。1km；2公路：從1＃公路至2＃碴場至2＃km；3＃公路：從壓力管道上平段出口至2＃支洞口，；4＃公路：從壓力管道上平段出口至好通洞口，；5＃公路：從廠區(qū)至3＃碴場，；其余公路：至生涯區(qū)、。公路標準均為山嶺重丘四級公路，單車道，泥結(jié)石路面。在首部樞紐卑鄙架設(shè)一座臨時施工橋梁，滿意閣下岸交通需要，荷載標準為汽15Tm。場內(nèi)要緊施工臨時路途特點表見表8－9。場內(nèi)要緊施工路途統(tǒng)計表表8－9分類編號地位跨度（m）里程(km）橋梁1壩址卑鄙約，公路－左岸20　公路1壩址－隧洞出口　21＃公路－2＃碴場－2支洞　3壓力管道上平段出口－2＃支洞口　4壓力管道上平段出口－交通洞口　5廠區(qū)－3碴場　其余公路－碴場、生涯區(qū)、火藥庫等地　算計　　施工工廠裝備.1砂石加工零碎砂石加工廠設(shè)在廠區(qū)卑鄙的小溝口I區(qū)料場左近，開采小溝口I區(qū)料場的天然砂礫石料場，加工后供應(yīng)全工程混凝土(含噴混凝土)所需的成品砂礫石骨料。按照施工進度打算安排，主體工程混凝土月頂峰澆筑強度約為m3/月，成品砂石骨料消費才能為80t/h，毛料處置才能為95t/hm3反鏟或3m3裝載機裝15T自卸汽車運輸，用條篩去除超徑石后，由皮帶送入淺易圓筒篩進展溜洗、篩分。砂石成品料用3m3裝載機裝10～15T自卸汽車運到各拌跟站臨時堆料場。.2砼拌跟零碎按照本工程修建物疏散的特色，采納分區(qū)安排拌跟站。在首部樞紐工區(qū)設(shè)置HZS30型拌跟站一臺，會合供應(yīng)首部用砼；在1施工支洞跟壓力管道上平段出口