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20xx年建筑行業(yè)某二級公路建設工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-03-14 23:37 本頁面
 

【文章內容簡介】 正,所用材料包含水泥、砂、石〔片石、塊石〕,砂漿標號都要契合技巧懇求,并在施工中作響應的實驗構件。蓮塘處置后,填方路堤時應在路堤坡足處填筑土堤,為防止水流沖洗跟淘路基,應施工干砌片石護坡足,在歪坡填土路堤段,應設置縱向漿砌片石梯形排水溝,在填方高渡過洼地段設置漿砌片石擋土墻。路堤邊坡按打算綠化或漿砌片石護坡。砌體基槽應按打算開挖,并設置碎石墊層。砌體所用石料應及格,無粉化景象,砌筑前洗凈,飽水。砌筑時應先外后內,內內政織,連成一體,砌石應分層錯縫擠緊密實,砌縫契合標準,砂漿飽滿,強度及格,無空泛景象,勾縫應在砌筑漿凝聚行停頓,勾縫要平順,劃一,結實,無零落,并不得弄臟石體外表。勾縫終了應反省清算,抵達外表整齊,雅不雅,外表平坦,線條直順,曲線油滑,溝底平坦,排水遲滯,坡度精確。應按有關的質量標準跟反省方法,按規(guī)則反省頻率停頓校驗。3. 填方筑堤工程施工一、施工前預備填方前路基范疇內的草、樹、渣滓等無機質應完全去除干凈,一切的樹根、竹根跟別的無機物都要掘除。清算出的廢物要按打算跟樹破單元條約懇求會合棄土,妥當處置,保障不凈化情況跟外地農業(yè)消費,對挖出的有用的表土應按照施工搜集打算在恰當?shù)乃诙逊?,為前期蒔植草皮,綠化做預備。路基范疇內原有構造物墻根底及其余裝備均應撤除到打算深度。同時應按照破體安排圖建好施工便道,做出機器、職員安排,以使施工順遂停頓。二、斷定填方材料用作填方的土料應保障填方的強度跟波動性,抵達打算規(guī)則的工藝懇求,盡管挖方土場根本上指定的可填土,但在實踐施工時,仍要特不懇求,對土的含水量要嚴峻測試,操縱在最精確含水量范疇,取土場分歧格的土要停頓剝離,選棄,某些部位假設有專門懇求或取土方便時可通過與監(jiān)理部分考據(jù),選用別的材料,如砂,但必需求保障路堤的強度。三、實驗在路堤填筑前,填方材料按每【修建在線】m3以及在土量變更時取樣,停頓一次顆粒剖析、液限跟塑限無機質含量跟擊實實驗,采納重型擊實法斷定土的最年夜干密度跟最精確含水量。填方材料的現(xiàn)場壓實實驗用于路基填方的種種要緊填料,在開工【修建在線】天前,結合施工路段選擇面積約為【修建在線】m2的實驗園地停頓現(xiàn)場壓實實驗,并將實驗后果報監(jiān)理工程師審批?,F(xiàn)場壓實實驗停頓到能無效地使該種填料抵達規(guī)則的壓實度為止。用實驗的方法斷定壓實裝備范例跟最精確組合方法,碾壓遍數(shù)及碾壓速率、工序、每層材料的括鋪厚度、材料的含水量等,實驗后果經監(jiān)理工程師同意后,作為該種填料施工時的按照。施工時每層填土的操縱實驗,除沿路途長度每【修建在線】m取【修建在線】處土樣停頓干密度實驗外,并契合以下懇求:1〕距路床面0~30cm各層現(xiàn)場干密度取樣實驗,每【修建在線】m2取樣一次。2〕距路床面30~80cm各層現(xiàn)場干密度取樣實驗,每【修建在線】m2取樣一次。3〕距路床面80~150cm各層現(xiàn)場干密度取樣實驗,每【修建在線】m2取樣一次。4〕距路床面150cm以下到路堤基底各層現(xiàn)場干密度取樣實驗,每【修建在線】m2取樣一次。關于零填挖地段,其0~30cm范疇內的壓實度如不契合懇求,須再翻挖壓實,使壓實度抵達懇求。四、填方筑堤施工本標段為填方路基,其橫斷面方法有3種,詳見附圖【修建在線】。填方筑堤應在已處置好的下層上停頓,對本來是耕地或特別淺軟土層的下層,應先去除雜物,夯實后晾曬,抵達打算強度后停頓填方,通過處置的軟土基應在反省清算后停頓填方,關于橫坡坡度陡于【修建在線】:【修建在線】時,去除雜物后,將空中挖成特別多于【修建在線】m寬度的臺階,臺階面作成內傾歪坡夯實,而后回填,對在施工中可以阻礙停頓的外部水塘、雨水等,應趕早作出安排,制訂排水方法。填方前再復測一次路基的中線,邊坡地位,高程標記,確保精確無誤。填方應由下而上分層鋪填,按打算標準嚴峻履行,每層虛厚度在【修建在線】cm閣下,應按照所裝備的壓實機器而定。應用推土機推土時,要有施工員現(xiàn)場批示,推平任務需求分地區(qū)停頓,使卸土、推土、壓實能穿插公正停頓,填方分幾多個功課區(qū)施工時,兩段交代處應按【修建在線】:【修建在線】坡度分層留臺階,同時填方時交代處應分層互相交錯,搭接長度特別多于【修建在線】m。路堤填土寬度每側應寬于打算寬度,壓實度懇求與路堤一樣,最初削坡砌石,填方高渡過高時邊坡可做成折線形。填方前應斷定壓實機器,以便在攤鋪中操縱分層厚度,碾壓都應在所用土的最精確含水量【修建在線】%高低時停頓,土太干時要灑水潮濕。碾壓偏向應從兩側逐步壓向核心,每次碾壓應有【修建在線】~【修建在線】cm的堆疊,同時按照詳細情況斷定壓實機器前進速率。碾壓遍數(shù)應現(xiàn)場通過實驗斷定,斷定幾多遍數(shù)能抵達打算密實度懇求,實驗后果可用來指點施工,每一壓實層均應測驗壓實度,及格前方可填筑下一層,分歧格處應停頓補壓,碾壓任務應做到無漏壓,無逝世角,壓實平均,在曲線段碾壓機不易抵達的所在,應輔以夯機夯實,碾壓終了應按標準停頓壓實度等工程的測驗。質量操縱應跟著每道工序,按打算、標準懇求接著停頓。并按監(jiān)理工程師制訂的監(jiān)理次序上報送驗。在監(jiān)理的測驗指點監(jiān)視下實現(xiàn)各項施工,施工中應履行的標準如下表所示。土方路基實測工程項次工程贊同值反省方法跟頻率1不年夜于打算盤算值監(jiān)理定2縱斷面高程mm+10~30水準儀
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