20xx年建筑行業(yè)mq600b10t30t門機(jī)安裝施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-03-14 22:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 １〕穿插滾子軸承核心對(duì)空中基準(zhǔn)核心吊鉛垂線的偏向?yàn)椤?5mm，〔２〕機(jī)臺(tái)、管柱與穿插滾子軸承的聯(lián)接支承面破體度偏向不年夜于，〔３〕各節(jié)管柱之間的聯(lián)接螺栓的預(yù)緊力為1900N/M，穿插滾子軸承與機(jī)臺(tái)聯(lián)接螺栓的預(yù)緊力為1700N/M。機(jī)臺(tái)〔20t〕的裝置 機(jī)臺(tái)在空中年夜將兩側(cè)走廊跟機(jī)臺(tái)中部拼裝成全體落后展裝置，并裝下屬機(jī)室，吊裝半徑操縱在20m以內(nèi)。在起吊之前，要保障機(jī)臺(tái)前后保持根本平衡，同時(shí)要用棕繩栓在機(jī)臺(tái)尾部，防止機(jī)臺(tái)在起吊進(jìn)程中發(fā)作滾動(dòng)景象。裝置人字架 將人字架平行于軌道拼裝好，并在空中用25T汽車吊輔佐門機(jī)將其底部撐開至裝置時(shí)的間隔，用門機(jī)垂直裝置在機(jī)臺(tái)上，留意吊裝時(shí)有棱角的部位要墊護(hù)角。起重、變幅、反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及車棚的裝置 先裝置各個(gè)機(jī)構(gòu)跟電氣部分，最初安卸車棚。懇求如下：〔１〕起升機(jī)構(gòu)與變幅機(jī)構(gòu)卷筒核心線應(yīng)垂直于臂架縱向軸線，在卷筒全長(zhǎng)上其偏向?yàn)椤?5mm， 〔２〕反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)小齒輪與反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)支承年夜齒輪嚙合空隙為≤，齒面打仗面積沿齒高偏向不小于40%，沿齒長(zhǎng)偏向不小于50%，小齒輪對(duì)年夜齒圈齒寬偏向核心線偏向?yàn)椤?mm，〔3〕保障電氣各部位能畸形運(yùn)轉(zhuǎn)。把桿跟配重的裝置 將把桿平行于軌道進(jìn)展拼裝，先吊裝50%的配重〔１～５〕再裝置把桿，裝置把桿時(shí)將臂架平行于軌道好并綁好竹夾板，而后應(yīng)用四方吊將把桿垂直吊起裝在機(jī)臺(tái)上完后，將把桿放下并穿好晉升鋼繩、年夜鉤跟裝上平臺(tái)。再用四方吊吊住間隔把桿端部10m的地點(diǎn)，晉升至能穿好變幅鋼繩，最初吊裝剩余50%配重。電氣裝置與機(jī)器裝置同步進(jìn)展?！ ×慵{(diào)試及負(fù)荷試驗(yàn)。三、起重裝備及工器具的裝備序號(hào) 名 稱數(shù)目序號(hào) 名 稱數(shù)目１四方吊１臺(tái)9年夜錘4把２MQ600C10T/30T門式起重
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1