20xx年年油品購(gòu)銷(xiāo)合同范文(編輯修改稿)
2025-03-14 22:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 付點(diǎn)；
B、 水上運(yùn)輸：以甲方指定地點(diǎn)（油庫(kù)）的船舷為交付點(diǎn)。
在交付點(diǎn)之前油品的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。
在交付點(diǎn)之后油品的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。
8．計(jì)量及標(biāo)準(zhǔn)
甲方自行提貨，在交付地點(diǎn)，由乙方進(jìn)行計(jì)量操作，甲方進(jìn)行監(jiān)督；
乙方送貨，在交付地點(diǎn)，甲方進(jìn)行計(jì)量復(fù)核，，甲方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知乙方，乙方派人與甲方共同計(jì)量。所用計(jì)量器具必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定合格，并在有效期內(nèi)，計(jì)量人員持有國(guó)家規(guī)定的資格證書(shū)上崗。
甲方應(yīng)保證油品接卸單位的卸油設(shè)備以及儲(chǔ)存油品的油庫(kù)具有合法的接卸、儲(chǔ)存油品資格，并達(dá)到國(guó)家關(guān)于接卸、儲(chǔ)存油品設(shè)備安全及數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
乙方送貨的油品數(shù)量應(yīng)包括國(guó)家規(guī)定的運(yùn)輸損耗，即：
終到站油品數(shù)量 = 在甲方指定地點(diǎn)的鐵路罐車(chē)或船艙計(jì)量數(shù) + 國(guó)家規(guī)定的運(yùn)輸損耗
對(duì)乙方送貨的油品，乙方向甲方實(shí)際所交付的油品數(shù)量可以有177。____%的誤差范圍；在該誤差范圍內(nèi)，乙方均不承擔(dān)違約責(zé)任；同時(shí)，甲乙雙方也不互補(bǔ)差價(jià)。即：終到站油品數(shù)量與始發(fā)站油品數(shù)量之差不超過(guò)177。____%的誤差范圍，按始發(fā)站油品數(shù)量結(jié)算。
9驗(yàn)收
，應(yīng)在乙方交付油品時(shí)，雙方按規(guī)定提取油品樣品，共同封存油樣，以備檢驗(yàn)。
，甲方須在乙方交貨后二十四小時(shí)內(nèi)（驗(yàn)收期），對(duì)油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，但開(kāi)啟油罐的數(shù)量不得超過(guò)三個(gè)（包括三個(gè)）。如甲方對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量提
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