20xx年工程運輸合同范本(編輯修改稿)
2025-03-14 22:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 元/噸公里(含稅)。合同價款以運輸單價與承運方實際拉運數(shù)量總噸數(shù)的乘積作為結(jié)算價款。ZUI終結(jié)算價款以經(jīng)雙方結(jié)算確認的運輸量為準。
托運方根據(jù)業(yè)主給付工程款的情況對承運方支付運費，承運方負責出具稅務(wù)發(fā)票，
第四條托運方權(quán)利義務(wù)
要求承運方按合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量將貨物(材料)運到目的地，貨物(材料)托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人或取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求，但必須在貨物(材料)未運到目的地之前通知承運方并按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，特別強調(diào)在運輸過程中因承運方運輸車輛司機原因發(fā)生的一切交通及安全生產(chǎn)事故致使本人或他人人身損害，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運人承擔。
承運人將貨物(材料)運到托運方指定施工地點，由托運方或托運方指定的收貨人(收料人)統(tǒng)一驗收、過磅計算數(shù)量及開票，否則托運方不予驗收及計量結(jié)算。
第五條承運方權(quán)利和義務(wù)
承運完成托運方指定的全部運輸任務(wù)，向托運方收取運費，運輸車輛由承運人負責配車。
承運方應(yīng)配備具備營運資格的車輛和具備相應(yīng)駕駛資格的司機，并為司機和運輸車輛到相應(yīng)保險公司交納保險，以確保運輸安全。在運輸途中發(fā)生的所有行政風險(包括路政及*罰款)均由承運方負責并承擔。
承運方配備的運輸車輛所發(fā)生的標準燃油、稅費及配件、修理、過路及過橋等費用均由承運人單方負責支付。
承運方為完成運輸任務(wù)配備車輛司機的工資由承運人給付。
在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到托運方指定地點，按時向托運方的收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對待托運的貨物(材料)要負安全責任，保證托運的貨物(材料)無缺損、無短少、無污染、無人為變質(zhì)。如出現(xiàn)上述問題，應(yīng)按貨物(材料)的實際損失賠償托運方經(jīng)濟損失(包括包裝費、運雜費等)。在運輸中的材料(貨物)到達以后，按規(guī)定的期限(托運方的收貨人未驗收之前)對貨物(材料)負責保管。
承運方不按合同約定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運托運貨物(材料)，應(yīng)償付托運方合同價款%的違約金。
承運方如將處于運輸中的材料(貨物)錯運到達地點，應(yīng)無償運至合同約定的到達地點。如果運輸中的材料(貨物)逾期到達，承運方應(yīng)償付逾期交付材料(貨物)違約金元/車次。
在符合法律和合同約定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染損壞的，承運方不承擔違約責任：①不可抗力。②貨物本身的自然屬性。③貨物的合理損耗。④托運方或托運方指定的收貨人本身的過錯。
由于任何原因造成的誤工損失由承運方自己承擔，托運方不負任何誤工責任。
第六條除本合同外，托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔處理。
第七條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第八條本合同一式份，托運方執(zhí)份，承運方執(zhí)份，每份文本具有同等法律約束力。
第九條雙方其他約定：
托運方：承運方：
法定代表人：法定代表人：
授權(quán)代理人：授權(quán)代理人：
地址：地址：
電話：電話：
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