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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)轎廂安裝工藝(編輯修改稿)

2025-03-09 22:01 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 響應(yīng)的螺絲孔中。,而后調(diào)劑轎底盤的程度度。使其不程度度≤2/1000。假設(shè)達(dá)不到懇求那么在減震器的部位加墊片進(jìn)展調(diào)劑。調(diào)劑轎底定位螺絲,使其在電梯滿載時(shí)與轎底堅(jiān)持l~2mm的空隙〔圖547〕。調(diào)劑終了,將各銜接螺絲擰緊。、調(diào)劑平安鉗拉桿,到達(dá)懇求后,拉條頂部要用雙母擰緊。:、下導(dǎo)靴核心與平安鉗核心三點(diǎn)在統(tǒng)一條垂線上。不克不及有歪歪、偏扭景象〔圖548〕。1。,使外部彈簧受力一樣,堅(jiān)持轎廂平衡,調(diào)劑a=c=2mm。b見(jiàn)表59跟圖549。b尺寸的調(diào)劑表59電梯額外載分量(kg)b(mm)電梯額外載分量(kg)b(mm)500750100042343015002000~30005000252520,兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌壓緊后,兩輪壓簧力氣應(yīng)一樣,緊縮尺寸按制造廠規(guī)則調(diào)劑。假設(shè)廠家無(wú)明白規(guī)則,那么按照運(yùn)用情況調(diào)劑,使彈簧壓力適中。懇求正面滾輪應(yīng)與導(dǎo)軌端面壓緊,輪核心瞄準(zhǔn)導(dǎo)軌核心〔圖550〕。:。各銜接螺絲要加響應(yīng)的彈簧墊圈〔以防因電梯的震撼而使銜接螺絲松動(dòng)〕。假設(shè)因轎廂底盤部分不平而使圍扇底座下有破綻時(shí),要在破綻處加調(diào)劑墊片墊實(shí)〔圖551〕。,其間假設(shè)有破綻,處置方法同上。,可逐扇裝置,亦可按照情況將多少扇先拼在一同再裝置。圍扇裝置后再裝置轎頂。但要留意轎頂跟圍扇穿好聯(lián)接螺絲后沒(méi)關(guān)系固,要在調(diào)
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