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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)電梯電氣設(shè)備安裝(編輯修改稿)

2025-03-09 22:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 口與設(shè)備進(jìn)線口間隔應(yīng)在200mm以內(nèi)。 .2 設(shè)備進(jìn)線口和管干出線口用配套的金屬軟管和軟管接頭連接,軟管應(yīng)用管卡固定。 設(shè)備外表上的明配管或金屬軟管應(yīng)隨設(shè)備外形敷設(shè),以求美觀,如抱閘配管(圖5106)。 井道內(nèi)敷設(shè)電線管時(shí),各層應(yīng)裝分支接線盒(箱),并依照需要加端子板。 管盒要用開孔器開孔,孔徑不大于管外徑1mm。 機(jī)房配線槽除設(shè)計(jì)選定的厚線槽外,均應(yīng)沿墻、梁或梯板下面敷設(shè),線槽敷設(shè)應(yīng)模平豎直。 梯井線槽到每層的分支導(dǎo)線較多時(shí),應(yīng)設(shè)分線盒并考慮加端子板。 由線槽引出分支線,假如距指示燈、按手盒較近,可用金屬軟管敷設(shè);假設(shè)間隔超過2m,應(yīng)用鋼管敷設(shè)。 線槽應(yīng)有良好的接地保護(hù),線槽接頭應(yīng)緊密并作跨接地線(圖5107)。 切斷線槽需用手鋸操作(不能用氣焊),拐彎處不同意鋸直口,應(yīng)沿穿線方向彎成90176。保護(hù)口,以防傷線(圖5108)。 線槽采納射釘或膨脹螺栓固定。 線槽安裝完后補(bǔ)刷瀝青漆一道,以防銹蝕。 掛隨行電纜: 隨行電纜的長度應(yīng)依照中線盒及轎廂底接線盒實(shí)際位置;加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。保證在轎廂群底或撞頂時(shí)不使隨纜拉緊,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不蹭轎廂和地面;蹲底時(shí)隨纜距地面100~200mm為宜。 轎底電纜支架和井道電纜支架的水平間隔不小于:8芯電纜為500mm,16~24芯電纜為800mm。 掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂,使其內(nèi)應(yīng)力消除。多根隨纜不宜綁扎成排。 用塑料絕緣導(dǎo)線(BV)將隨纜結(jié)實(shí)地綁扎在隨纜支架上(圖5109)。 電纜入接線盒應(yīng)留出適當(dāng)余量,壓接結(jié)實(shí),陳列整齊。 當(dāng)隨纜距導(dǎo)軌支架過近時(shí),為了防止隨纜損壞,可自底坑沿導(dǎo)軌支架焊φ6圓鋼至高于井道中部處,或設(shè)保護(hù)網(wǎng)。 安裝緩速開關(guān)、眼位開關(guān)及其碰鐵: 碰鐵應(yīng)無扭曲、變形,安裝后調(diào)整其垂直度偏向不大于長度的1/1000,最大偏向不大于3mm(碰鐵的斜面除外)。 緩速開關(guān)、限位開關(guān)的位置按下述要求確定: .1 一般交流低速電梯(1m/s及以下),開關(guān)的第一級做為強(qiáng)迫減速,將快速轉(zhuǎn)換為慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。第二級應(yīng)做為限位用,當(dāng)轎廂因故超過上下端站50~100mm時(shí),即切斷順方向操縱電路。 .2 端站強(qiáng)迫減速裝置有一級或多級減速開關(guān),這些開關(guān)的動作時(shí)
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