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正文內(nèi)容

20xx物流管理實(shí)習(xí)參考心得體會(huì)5篇(編輯修改稿)

2025-01-25 06:47 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 銹蝕。  我所在的倉(cāng)庫(kù)位于三樓,倉(cāng)庫(kù)有四個(gè)電梯入口、一個(gè)步行梯入口。電梯能夠方便地載貨進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)?,F(xiàn)代企業(yè)消費(fèi)運(yùn)營(yíng)的多樣化使得商品品種繁多、市場(chǎng)需求變化也特別頻繁。這就要求倉(cāng)庫(kù)治理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)大批量數(shù)據(jù)的處理。  關(guān)于一個(gè)倉(cāng)庫(kù)治理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈敏性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因而,系統(tǒng)的可配置性(能滿足個(gè)性化要求)就尤為重要的?! ∥宜趥}(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)根本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,過(guò)去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)根本改變。物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié),裝備了供鐵路車(chē)廂和貨運(yùn)汽車(chē)??啃敦浀恼九_(tái)和場(chǎng)地,以及升降平臺(tái),裝備了托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和叉車(chē),以及各種吊車(chē),用于完成卸車(chē)作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端,用來(lái)輸人收貨信息,并打印出標(biāo)簽或條碼,貼在物資或托盤(pán)上,以便在隨后的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)展識(shí)別和跟蹤。  我們的倉(cāng)庫(kù)依照訂單、出貨單的不同,向單一用戶或多個(gè)用戶發(fā)貨。一般來(lái)說(shuō),用戶需要多品種物資,因而在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備為倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化提供了根底條件,而科學(xué)治理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目的的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)治理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段,合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)視物資的人庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、平安保衛(wèi)等倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng),才能到達(dá)高質(zhì)量、高效率,才能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益?! 涀鳂I(yè)完成后接著預(yù)備按時(shí)間發(fā)貨,包括聯(lián)絡(luò)車(chē)輛、整理包裝、明確單據(jù)等。依照這些天的實(shí)習(xí)情況,我歸納了根本的發(fā)貨流程:  、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致,同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對(duì)數(shù)量,核對(duì)無(wú)誤后通知門(mén)衛(wèi)讓裝貨的車(chē)輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)?! ?,如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)清掃潔凈才能裝貨。  ,調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上,倉(cāng)管員核對(duì)無(wú)誤后開(kāi)場(chǎng)裝貨。  ,不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車(chē)內(nèi),每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)?! ?,在發(fā)(送)貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名,裝貨司機(jī)核對(duì)無(wú)誤后簽名,并要在發(fā)(送)貨單上加蓋“已提貨”章?! ?,同送貨單一齊交送貨司機(jī)(如屬自提者,送貨單第三聯(lián)交提貨人,其它三聯(lián)交客戶效勞部)?! ?、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起,可依照車(chē)輛衛(wèi)生情況和裝車(chē)時(shí)間填寫(xiě)《當(dāng)日倉(cāng)庫(kù)對(duì)裝貨車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、平安考評(píng)及裝車(chē)時(shí)間跟蹤表》?! ?,放到指定的卡板堆放區(qū),如有產(chǎn)品破損,應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū),并在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》做好記錄?! 。惺S喈a(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位,并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊?! ?,應(yīng)即時(shí)盤(pán)點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致,假設(shè)不一致應(yīng)報(bào)告值班主任,并查找緣故。  ,確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無(wú)誤后填寫(xiě)日?qǐng)?bào)表,檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄?! ?、日?qǐng)?bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。 在實(shí)踐中我清晰的認(rèn)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)戰(zhàn)略物流中心,起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)合在一起的重要作用。一個(gè)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn),它不僅嚴(yán)密銜接了物資的提供者,還銜接了物流效勞的上下游提供商,開(kāi)展中的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍,現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)不僅要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的保存,還要對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品的品種、數(shù)量、所有者以及儲(chǔ)位等屬性有明晰的標(biāo)記,存放的貨品在整個(gè)供給鏈中應(yīng)該有明晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而如今特別多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中面對(duì)的征詢題是計(jì)劃性差、庫(kù)存不明確、收發(fā)貨沒(méi)有預(yù)通知以及庫(kù)存量的上下限沒(méi)有自動(dòng)預(yù)警的方法諸如此類(lèi)的征詢題帶來(lái)了倉(cāng)諸作業(yè)施行變革的要求。 倉(cāng)庫(kù)治理系統(tǒng)要效勞于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的諸多環(huán)節(jié),不完全概括有以下諸多作業(yè)品種:收貨、擺貨、移貨、查找、盤(pán)點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營(yíng)運(yùn)績(jī)效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容?! 。和ㄟ^(guò)將近兩個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí),結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)與理論,我認(rèn)為公司應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)展改善:  (1)本市的配送場(chǎng)站是新成立的,貨流量較小,主要是對(duì)本市的廠商進(jìn)展的配件的配送,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,業(yè)務(wù)范圍小, 做為一個(gè)新的設(shè)置的站點(diǎn),有著寬闊的開(kāi)展前景和漫長(zhǎng)的成長(zhǎng)歷程。當(dāng)前主要是開(kāi)發(fā)本地的市場(chǎng),以制造更多的客戶.  (2)場(chǎng)站位置選址有待改良,.  (3).  :短短的實(shí)習(xí),轉(zhuǎn)眼已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發(fā)覺(jué),這短短的兩個(gè)月里,我所得到的,不僅僅有對(duì)工作氣氛的初步感受、對(duì)單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是,它使我在不知不覺(jué)中,增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧?! ⊥ㄟ^(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我深切感遭到了大學(xué)生活的珍貴,而那個(gè)正向我們招手的社會(huì)也同樣充滿引誘,我們今后的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來(lái),我不斷期待著有一天能夠步入社會(huì)、走向崗位,展示本人、證明實(shí)力。這一天不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候,我大概有些害怕。兩年來(lái)的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀?! 〉峭ㄟ^(guò)本次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。  同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深化的理解到作為物流公司所要面對(duì)的困難,它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的征詢題,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何把利潤(rùn)搞上去等等征詢題。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在開(kāi)展階段,想要處理這一系列的難題,必須更多的向西方學(xué)習(xí),借鑒外國(guó)的經(jīng)歷和做法?! ∽鳛槲锪髦卫韺?zhuān)業(yè)的一名大學(xué)生真正走出漂亮的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱苦。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,如今想想真不應(yīng)該。我們應(yīng)該多多學(xué)習(xí)以效勞于社會(huì),而我們學(xué)到的知識(shí)特別少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)歷和技能,書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有特別大的差距,我們應(yīng)該清晰地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),但具有特別大的開(kāi)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景特別可觀。但是,它又是一種艱苦的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而治理層人才往往需求較少。因而,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有協(xié)助?! ≈井?dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求杰出。此次實(shí)習(xí)還存在特別多遺憾,我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛,初步理解了物流業(yè)的開(kāi)展情況。然而在今天經(jīng)濟(jì)全球化的情勢(shì)下,特別今年的金融危機(jī)在就業(yè)方式極具鋒利的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)歷,不至于到以后才感慨“書(shū)到用時(shí)方恨少”。 在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多多學(xué)習(xí)以效勞于社會(huì)?! 】偠灾谶@里感激學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī),在這兩個(gè)月中我獲益匪淺,到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的,增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)歷。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)任務(wù)。充分的利用了這兩個(gè)月,在這兩個(gè)多月里,我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的理解,同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活?! ∥锪髦卫韺?shí)習(xí)心得體會(huì)(4)  轉(zhuǎn)眼間為期兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)就完畢了,但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學(xué)校里面的航海模仿實(shí)驗(yàn)中心、輪機(jī)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)樓這些實(shí)訓(xùn)過(guò)程仍歷歷在目?! 蓚€(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西,不僅在理論上對(duì)物流配送、散貨裝運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí),在實(shí)踐才能上也有了一定的提高。此外,在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中,讓實(shí)踐與理論相結(jié)合,真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)關(guān)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺,在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì),關(guān)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些珍貴的經(jīng)歷會(huì)成為我今后成功的重要的基石?! ∽鳛橐幻蠖?
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