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20xx年公司學習報告模板(編輯修改稿)

2025-01-25 05:32 本頁面
 

【文章內容簡介】 客運有限公司業(yè)務以運輸為主。改制前公司總資產(chǎn)經(jīng)中介機構評估4.33億元,比帳面總資產(chǎn)增加77%;改革前公司凈資產(chǎn)評估1.4億元,比帳面增加64.1%,其主要原因是屬于公司城外的一些土地使用權一起納入評估。,主要包括
 ?。?)非經(jīng)營性資產(chǎn)剝離共527.66萬元,包括公司食堂、托兒所.集體舍宿等;
 ?。?)醫(yī)藥費剝離:公司對離退休人員醫(yī)藥費進行8000元/人的標準進行補貼(包括精簡下放人員);
 ?。?)職工安置費:改制前公司職工有3245名,按照進廠時間的先序順序分為固定職工(84年以前的固定工)及合同制職工(84年以后進來的學生和轉業(yè)軍人等),固定工的安置費按照蘇州市20xx年平均工資10165元的3倍標準一次性剝離;合同制工人的安置費按照蘇州市20xx年平均月工資標準進行補貼,在廠幾年,就補貼幾個月,職工安置費一共剝離9000萬元。
 ?。?)土地租賃費:蘇州汽車客運總站需要在剩余國有資產(chǎn)產(chǎn)生的收益中支付蘇州市外土地租金(土地租賃50年,每年上交租金50萬元)。經(jīng)過上述4塊資產(chǎn)的剔除,蘇州市汽車客運有限公司國有資本尚余1266.49萬元,按6000萬股本計算,國有股占21.11%,職工股占78.89%。
  3.職工身份置換及錄用情況
  蘇州市汽車客運有限公司原有職工3245人,改制中公司嚴格實行“保老扶中推青”置換原則,所有職工身份全面置換到位。為使廣大職工真正受益,公司將固定工的范圍擴大到合同制、復員軍人、老三屆(知青)。對一些離退休尚有10年的老職工而言,公司規(guī)定:如本人愿放棄安置費,企業(yè)可與其簽定無固定期合同,這筆安置費將放在企業(yè)專門帳
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