20xx年會(huì)計(jì)專業(yè)大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告范文(編輯修改稿)
2025-01-25 05:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 年的艱苦奮斗整個(gè)工程與XX年11月建成，與xx年4月以全優(yōu)的質(zhì)量通過(guò)了國(guó)家驗(yàn)收。該項(xiàng)目的建設(shè)充分展示了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平，展示了中國(guó)鐵路建設(shè)者的智慧和精神，展示了中國(guó)鐵路管理者的睿智和能力。整個(gè)項(xiàng)目的硬件工程建設(shè)克服了重重困難，經(jīng)受住了考驗(yàn)，經(jīng)受住了挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了鐵路輪渡工程建設(shè)的奇跡，創(chuàng)造了鐵路輪渡工程建設(shè)的世界級(jí)水平。
具體數(shù)字如下：
煙大輪渡造價(jià)4億元，總長(zhǎng)161米，可載15米長(zhǎng)重型車輛120輛，火車車廂50節(jié)，載客1160人，抗9級(jí)風(fēng)，滿載排水量16000噸，渡船設(shè)上、下兩層縱通車輛甲板，下層為火車甲板，上層為汽車甲板?；疖囓囕v艙為封閉式，汽車車輛艙為遮蔽式。火車上下船采用尾進(jìn)尾出方式，上甲板滾裝汽車在尾部右舷采用側(cè)進(jìn)側(cè)出方式。旅客通過(guò)全封閉人行棧橋在船中部上下船。 這樣的大船不是
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