20xx維修實習參考心得體會參考范文5篇(編輯修改稿)
2025-01-25 04:59 本頁面
【文章內容簡介】 研究了有關維修保養(yǎng)材料，并謙虛向有經(jīng)歷的師傅請教，對逐一可能產(chǎn)生的緣故進展檢查分析，對可能會發(fā)生毛病的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進展拆檢?！ ∥沂紫葯z查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反響情況，發(fā)覺其充氣困難，充氣。這種情況有可能是空氣壓縮機有毛病，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓特別難提高?！ ∥覚z測發(fā)動機中速運轉時的氣壓，發(fā)覺上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)覺壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)覺泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著?！ ∪コe炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)覺效果比往常有改良，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊接著起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以完全去除堵塞管道上的積炭?！ ⊥ㄟ^以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓特別快能夠到達490kPa以上。我依照踏下制動踏板后氣壓下降值來推斷毛病，發(fā)覺氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量缺乏，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)覺進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最正確位置，使之不會有拖滯的情況。同時檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否到達規(guī)定值，前輪推桿行程應為15~35mm，后輪推桿行程應為20~40mm?！ 〔涣显跈z查調整的過程中又覺察左右車輪制動氣室推桿外張費勁，緩慢且不夠靈敏。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證明氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的緣故，可能在一級保養(yǎng)的過程時光滑不夠認真完全，或長時間失去光滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少， 故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以光滑、調整，同時將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧比照確認彈力和粗細都有差異，因而更換新件。換上新后，這一毛病排除了。通過試車檢驗，該車原剎車不靈的毛病被排除?！ ∷摹⒓訌姾B(yǎng)，向黨靠攏?！ ∷自捳f:“活到老，學到老”。我不斷在各方面嚴格要求本人，努力地提高本人，以便使本人更快地習慣社會開展的情勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論。通過閱讀大量的道德涵養(yǎng)書籍，勇于解剖本人，分析本人，正視本人，提高本身素養(yǎng)?！ ∽窦o守法，認真學習法律知識。愛崗敬業(yè)，積極主動認確實學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感遭到職工群眾的力量和本人肩負的使命 仁慈淳樸的職工群眾在極其艱辛的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對如今大好的補課時機，我豈能輕易放過，通過加強學習，認真學習鄧xx理論、“三個代表”重要思想和十x大報告以及科學開展觀，結合周圍的優(yōu)秀
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