20xx澳灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要_粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要心得體會(huì)通用版(編輯修改稿)
2025-01-25 04:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 廣深高速、廣深沿江高速，廣深鐵路、廣深港高鐵、穗莞深城際、深茂鐵路、深中通道、深圳地鐵延長(zhǎng)線等一系列基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和通車(chē)，東莞在高速公路、高鐵、地鐵等各個(gè)方面，與廣深進(jìn)行全面立體對(duì)接。這是廣東省內(nèi)任何一個(gè)普通地級(jí)市都不具備的地理優(yōu)勢(shì)。
發(fā)揮“人有我優(yōu)”的制造優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在粵港澳大灣區(qū)范圍內(nèi)，東莞、佛山、珠海、惠州、中山等城市的制造業(yè)都各有優(yōu)勢(shì)，特別是佛山，“東莞塞車(chē)，全球缺貨”與“有家就有佛山制造”可謂不分伯仲。伴隨著人口紅利消退、制造成本上升等客觀因素制約，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為制造業(yè)大市的決勝之鑰。在《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中，東莞、佛山、珠海、惠州、中山等地產(chǎn)業(yè)鏈齊全的優(yōu)勢(shì)都有所提及；其中在制造業(yè)轉(zhuǎn)型方面重點(diǎn)提到，支持東莞推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，支持佛山深入開(kāi)展制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綜合改革試點(diǎn)。但在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位方面，以珠海、佛山為龍頭建設(shè)珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，以深圳、東莞為核心在珠江東岸打造具有全球影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的電子信息等世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。對(duì)珠海、佛山的裝備制造業(yè)定位在“先進(jìn)”，而對(duì)“深圳、東莞”的電子信息產(chǎn)業(yè)定位在“世界級(jí)”。從實(shí)際情況來(lái)看，根據(jù)2020年全球智能手機(jī)出貨量數(shù)據(jù)，來(lái)自東莞華為、oppo和vivo位居世界六大品牌行列。2020年，排在上海、深圳、北京、蘇州之后，排名全國(guó)第五。東莞國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)超過(guò)5700家，穩(wěn)居全省地級(jí)市第一。規(guī)上工業(yè)企業(yè)突破1萬(wàn)家，排名全省第一。市場(chǎng)主體突破115萬(wàn)戶(hù)，排名全省地級(jí)市第一。這是東莞制造業(yè)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，必須在融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中充分利用好。
發(fā)揮“人優(yōu)我特”的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。改革開(kāi)放40年來(lái)，東莞從市場(chǎng)需求端開(kāi)展應(yīng)用型創(chuàng)新，市場(chǎng)需要什么，就創(chuàng)造什么，這方面能力非常突出，但卻缺乏基礎(chǔ)科學(xué)方面的創(chuàng)新。相比國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市，從高校數(shù)量和質(zhì)量來(lái)看，東莞一直處于相對(duì)薄弱的位置。但在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的時(shí)代，科技創(chuàng)新中心尤其是國(guó)家級(jí)的科技創(chuàng)新中心已成為區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)所在。比如硅谷附近的勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，芝加哥的阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，田納西州的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等，都為產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。早在2020年，東莞前瞻性啟動(dòng)建設(shè)投資不菲的散裂中子源項(xiàng)目。如今，集
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