【文章內(nèi)容簡介】 為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，要承擔(dān)起自己所肩負(fù)的歷史使命，要履行好自己的崗位職責(zé)，就必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐不斷提高這五個(gè)方面的能力。在政治上始終按照中央關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“講黨性、重品行、做表率”的基本要求，嚴(yán)格要求自己。
，從而用正確的理論武裝自己的頭腦，用正確的理論指導(dǎo)自己的工作。一是把學(xué)習(xí)納入全局的重點(diǎn)工作進(jìn)行部署和安排，重點(diǎn)抓好黨委中心組學(xué)習(xí)會(huì)的每一期學(xué)習(xí)，結(jié)合工作實(shí)際，重點(diǎn)組織學(xué)習(xí)黨的“十七”大精神，十七屆四中全會(huì)、五中全會(huì)的決定，堅(jiān)定政治立場，始終與黨中央保持一致，開展堅(jiān)持以人為本，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)討論，為貫徹黨的路線、方針、政策，為全面推進(jìn)各項(xiàng)工作，奠定了基礎(chǔ)；二是帶頭學(xué)習(xí)，正確處理工學(xué)矛盾，積極參加市委中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)會(huì)學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)市委精神，認(rèn)真組織局黨委中心組學(xué)習(xí)會(huì)的學(xué)習(xí)并落實(shí)相關(guān)精神，結(jié)合公路系統(tǒng)實(shí)際，開展學(xué)習(xí)，使全局干部、職工隊(duì)伍的思想統(tǒng)一到發(fā)展、以人為本，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，統(tǒng)籌兼顧的科學(xué)發(fā)展觀上，為推動(dòng)全局工作的開展，更好的履行職責(zé)，奠定了理論基礎(chǔ)。
，結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行調(diào)研。
堅(jiān)持學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，用學(xué)習(xí)指導(dǎo)實(shí)踐，以實(shí)踐完善學(xué)習(xí)，從而不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和解決實(shí)際問題的能力。做到科學(xué)和民主決策，在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，注意充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識和政策法規(guī)知識，虛心向?qū)I(yè)技術(shù)人員和法律工作者學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了踐行科學(xué)發(fā)展觀和依法行政的能力。結(jié)合工作實(shí)際，及時(shí)了解和掌握公路行業(yè)的各項(xiàng)政策及其發(fā)展趨勢，針對燃油稅全面實(shí)施的問題，進(jìn)行較為深入的分析和研究，考慮我市公路系統(tǒng)的未來發(fā)展，提出有利公路事業(yè)發(fā)展的貫徹意見和建議。
按照市委的統(tǒng)一部署和要求，組織開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，在學(xué)習(xí)活動(dòng)的過程中，親自作好動(dòng)
員工作和專題輔導(dǎo)報(bào)告。精心組織黨員干部開展學(xué)習(xí)，廣泛征求干部職工的意見，召開專題民主生活會(huì)和參加黨員專題組織生活會(huì)，認(rèn)真撰寫分析檢查報(bào)告，并針對查找出的問題，制定整改措施，解決突出問題，使全局整個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)達(dá)到了“黨員干部受教育，科學(xué)發(fā)展上水平，職工群眾得實(shí)惠”的總體要求。經(jīng)過多方努力，解決了我局過去經(jīng)費(fèi)的問題，實(shí)現(xiàn)了全額財(cái)政預(yù)算，從根本上解決了職工的切身利益。
二、主要工作及履職情況
2020年，無論是對我們整個(gè)公路系統(tǒng)而言，還是就我本人的工作來說，面對的是困難多，任務(wù)重，要求高，主要表現(xiàn)在一是體制不順，事權(quán)不一，資金缺乏，基礎(chǔ)薄弱；二是中心工作和重點(diǎn)任務(wù)多，責(zé)任重大；三是要求非常高，問責(zé)嚴(yán)厲。面對這種情況，唯一的辦法，那就只有全身心地投入，克服困難，真抓實(shí)干。
全面抓好公路養(yǎng)護(hù)管理，確保建設(shè)成果持續(xù)發(fā)展效益。養(yǎng)護(hù)管理好已建成的公路，為社會(huì)提良好的交通服務(wù)，是公路系統(tǒng)最本職的工作，特別是今年省政府將國省干線公路的綜合技術(shù)狀況指數(shù)納入了全省民生工程的目標(biāo)考核，公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)指標(biāo)，由省政府對各市（地、州）政府進(jìn)行考核，這是過去從未有過的，而且對xx市的考核指標(biāo)是很高的。一年來，我們通過災(zāi)后重建，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，結(jié)合迎部檢準(zhǔn)備工作和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，多方面推進(jìn)，確保了這一考核目標(biāo)的達(dá)標(biāo)和完成，全市普通國省干線綜合技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)到87，縣道綜合技術(shù)善指數(shù)達(dá)到85，%居全省領(lǐng)先水平。全市農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作也在探索中，結(jié)合實(shí)際，因地制宜地有序推進(jìn)。各項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，也在迎部檢的工作中得到了明顯的提升和進(jìn)步。
下大力氣確保我市“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的全面完成。
今年是“十一五”的收官之年，我市農(nóng)村公路建設(shè)雖然起較早，在全省影響比較大中，但在“十一五”前，農(nóng)村公路的建設(shè)缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃和有效的投入，大多起點(diǎn)低，標(biāo)準(zhǔn)低，吃虧欠賬的情況比較突出。而“十一五”我市在全省是除xx以外的唯一一個(gè)要求要實(shí)現(xiàn)“雙百”（即全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)通暢率100%，所有的村實(shí)現(xiàn)通暢100%）目標(biāo)任務(wù)的市，需新建通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通村公路1342公里，涉及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）48個(gè)，村700多個(gè)。 而且主要集中在經(jīng)濟(jì)相對欠發(fā)達(dá)的中江鄉(xiāng)鎮(zhèn)和偏遠(yuǎn)山村。，重點(diǎn)都轉(zhuǎn)到了災(zāi)后重建，原有的“十一五”規(guī)劃目標(biāo)任
務(wù)，受到影響，大量的建設(shè)任務(wù)，必須集中在今年之內(nèi)完成，任務(wù)異常艱巨。針對年初省上的通報(bào)，為扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，盡快把進(jìn)度趕上去，今年以來，我多次到中江就農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行調(diào)研和督導(dǎo)，引起中江縣委、縣政府的高度重視，促成了為確保“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)按時(shí)完成的重大舉措的出臺(tái)。
在農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建中（包括亞行項(xiàng)目）主要把工作重點(diǎn)放在督導(dǎo)、協(xié)調(diào)和服務(wù)上，與相關(guān)縣（市、區(qū)）通力協(xié)作，共同推進(jìn)，確保了目標(biāo)任務(wù)的完成。
全力抓好迎部檢的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
迎部檢工作是今年的重中之重的一項(xiàng)中心工作，其主要內(nèi)容是要對我們五年來從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等全方位地系統(tǒng)檢查，時(shí)間跨度長，涉及內(nèi)容多，檢查要求高。要做好這項(xiàng)工作，完成迎檢任務(wù)，不僅僅是工作量大的問題，而擺在面前的還有管理體制的不順，職責(zé)不清，制度建設(shè)和基礎(chǔ)工作薄弱，資金缺乏保障等困難。為搞好迎檢工作，按省上的要求，我市也相繼成立了各種領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，領(lǐng)導(dǎo)很多，成員很多，單位很多，但關(guān)鍵的問題在于落實(shí)，實(shí)際上很多工作只能在公路局落實(shí)。所以一年來我把主要精力放在了抓落實(shí)上，特別是規(guī)范化管理上。僅參加省上會(huì)議就達(dá)四次，組織參與市上召開會(huì)議七次，多次深入各縣（市、區(qū)）檢查指導(dǎo)，使迎檢工作在困難中，有序推進(jìn)。經(jīng)省公路局12月14日開展的歷時(shí)三天的模擬檢查，規(guī)范化管理情況自查得分到達(dá)345分，準(zhǔn)備工作雖然還存在一些問題，需進(jìn)一步完善，但總體比較好，受到省上的肯定，為明年4月正式迎檢打下了基礎(chǔ)。
有效推進(jìn)公路環(huán)境綜合治理工作。
城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作是省委省政府的重要布署，公路沿線的環(huán)境綜合治理工作是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作中的重要內(nèi)容。環(huán)境綜合治理工作實(shí)際上就是對我們公路養(yǎng)護(hù)管理工作提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。特別是今年8月以來，市委市政府在全市開展的“五十百千環(huán)境優(yōu)美示范市創(chuàng)建活動(dòng)”，將環(huán)境整治工作推向了高潮，展開了一場攻堅(jiān)戰(zhàn)。作為責(zé)任單位，我是第一責(zé)任人，清楚地知道其責(zé)任有多重，有多大，沒有退路，只有迎難而上，別無它法。
為配合全市開展的五十百千環(huán)境優(yōu)美示范市創(chuàng)建活動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)了g10s106綜合治理工作。堅(jiān)持實(shí)行管養(yǎng)單位周報(bào)工作，按時(shí)上報(bào)每十天工作任務(wù)完成情況，及時(shí)督促整改創(chuàng)建活動(dòng)中存在
的問題。截止11月20日。其中城市進(jìn)出口保潔出動(dòng)清掃車、灑水車、清運(yùn)車?yán)塾?jì)1765臺(tái)班，人員23150人次，累計(jì)完成路面保潔3324萬平方米，排水溝清理1503548米，涵洞714座，綠化帶除草678660平方米，清除雜物、垃圾、建渣10413立方米，行道樹修枝刷白19377株，；完成德什路、公鐵立交橋除城際鐵路占道部分外的所有整治工作，；完成增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌、補(bǔ)齊三樁、補(bǔ)劃標(biāo)線、投入經(jīng)費(fèi)60萬元；完成s106線綠化補(bǔ)植71萬元；完成機(jī)具購置。通過對市區(qū)四大門城市進(jìn)出口的經(jīng)費(fèi)投入和環(huán)境整治，公路環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象得到了極大改善。
現(xiàn)在的工作仍未結(jié)束，更重的任務(wù)是進(jìn)一步加強(qiáng)與完善，進(jìn)一步保持和鞏固。
積極做好應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
，應(yīng)急搶險(xiǎn)工作受到各級的高度重視，我們公路系統(tǒng)按照上級的要求，從隊(duì)伍建設(shè)、機(jī)具裝備、應(yīng)急預(yù)案、組織領(lǐng)導(dǎo)等多方面加強(qiáng)了這方面的工作，今年“”、“”兩次強(qiáng)降雨引發(fā)的特大山洪泥石流，對我市公路橋梁造成嚴(yán)重?fù)p壞，全市上百公里公路、數(shù)十座橋梁受到不同程度的損壞，國道108線石亭江大橋、省道105石亭江1號大橋（綿竹