20xx公路執(zhí)法安全工作總結(jié)范文3篇(編輯修改稿)
2025-01-17 05:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的工作機(jī)制。二是深入開展治超宣傳活動(dòng)。在區(qū)內(nèi)各大企業(yè)物流、材料集散地、主要進(jìn)出口、路政服務(wù)大廳懸掛宣傳橫幅12條。在一月中旬召開的沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)物流企業(yè)座談會(huì)上，向區(qū)內(nèi)各大物流和運(yùn)輸大戶宣傳發(fā)放治超宣傳手冊(cè)62份。向廣大運(yùn)輸戶發(fā)放宣傳手冊(cè)149份。通過宣傳，進(jìn)一步提高了企業(yè)和運(yùn)輸戶的合法合理裝載意識(shí)，擴(kuò)大了路政服務(wù)品牌在社會(huì)和群眾中的認(rèn)知度，收到了預(yù)期效果。三是通過大力治超推進(jìn)工作，工作取得了較大的實(shí)效。地方運(yùn)輸車輛(特別是砂石和管樁運(yùn)輸車輛)由過去的無序裝載(按俗語就是能裝多少就裝多少，直到裝不下為止)，轉(zhuǎn)變?yōu)榛酒较溲b載，土方、粉煤灰、磷石膏等易拋撒滴漏車輛均覆蓋完好。今年以來，共處罰車輛932起，處予罰款180萬余元。
三、服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為重點(diǎn)企業(yè)減負(fù)。
超限超載治理是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，掌握不當(dāng)，極易引發(fā)社會(huì)各項(xiàng)矛盾并激化。因社會(huì)管理改革各項(xiàng)主、客觀因素引發(fā)的運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格扭曲和治超處罰標(biāo)準(zhǔn)高是兩條矛盾曲線，治超工作困難大。按照市委、市政府提出的服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)工作大局精神和市交通局關(guān)于涉企行政處罰有關(guān)要求，大隊(duì)治超工作在開發(fā)區(qū)交通處直接領(lǐng)導(dǎo)下，為區(qū)域范圍內(nèi)南鋼、揚(yáng)子、化工園等多家企業(yè)減免行政處罰款426萬元。同時(shí)在聽取省路政科李克山科長關(guān)于南鋼短途轉(zhuǎn)運(yùn)鋼材可以考慮提高超限標(biāo)準(zhǔn)的意見后，征得區(qū)交通處同意，大隊(duì)及時(shí)提高了南鋼生產(chǎn)鋼材短線轉(zhuǎn)運(yùn)超限標(biāo)準(zhǔn)，在國務(wù)院下發(fā)超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的幅度內(nèi)給予一定程度的增加，此舉受到南鋼經(jīng)營部和各運(yùn)輸公司的好評(píng)。
四、迅速進(jìn)入角色，加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理。
元月一日起，《南京市農(nóng)村公路條例》頒布實(shí)施，《條例》的出臺(tái)對(duì)沿江公路站來講意義非常重大，做為全角色的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理主體，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次召開《條例》學(xué)習(xí)和工作動(dòng)員會(huì)議，大隊(duì)在開發(fā)區(qū)農(nóng)路辦的工作指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法》的規(guī)定執(zhí)行，在調(diào)查摸底基本情
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