【文章內容簡介】 材料中的細節(jié)，而“未滿一周歲的女兒”的表達也是不同于其他先進事跡材料可以表現(xiàn)出的細節(jié)。使讀到這份材料的人能夠以己身度他人，認識到文中人物之辛苦和不易。就是這樣，事例列舉時如能注意到對細節(jié)的很好運用，將不但能夠保持先進事跡的真實感，另外也會使得文本材料顯得具體、形象并個性突出，讓讀者對此留下深刻的印象。
四、繁簡得當融入感情
正如上述，先進事跡材料中，常常不是一兩件事例的列舉、陳述。彰顯有關人物或集體的先進事跡常常很多。顯然在有限的文本中，是不可能一一予以列舉的。
另外，當確定好材料所將要使用的事例以后，在具體的事跡陳述中，還要在注意每個事例表達重點以后，對各個事例的陳述也不可筆墨相當、無有區(qū)分。總的原則應該是：能夠更突出彰顯人物或集體在目的范圍內的先進性的事跡，要不惜筆墨予以鋪衍。能夠體現(xiàn)該人物或集體先進事跡的獨特性事例要著重描摹。能夠喚起閱讀者情感共鳴的材料，要濃墨重彩加注情感。而其他相對于此三點較為平、似和淡的材料，則可以數(shù)筆或輕描、淡寫帶過，僅作為整份材料的“綠葉”存在。
特別要強調的是，先進事跡材料的寫作除了其一定的以榮譽為旨歸的目的性以外，材料還要讓文本中的“先進”，感染到其受眾，使閱讀到的人能與其產生共鳴，發(fā)生心靈上的觸動甚至震撼，從而形成先進事跡對人的影響，帶來先進人物或集體的社會作用。于是，在真實、可信的基礎上，注意文本寫作中的情感運用，是一種有效的文本撰寫策略：人作為有感情的社會動物，心理學上的“移情”作用，每每在實際生活中發(fā)生。同樣，當我們在先進事跡材料的寫作中恰當?shù)剡\用好“感情”元素，我們也將能讓先進人物或集體獲得更廣泛的社會認知，使先進事跡材料發(fā)揮更大的社會影響。
在先進事跡具體撰寫過程中，對感情元素的恰當運用可體現(xiàn)在以下數(shù)方面：
選取能感動自己的事例。人同此心，人同此情，能感動寫作者的事例、故事，一定也能感動其他人，當然包括先進事跡材料的接受者。
帶著感情觀照先進人物或先進集體。當寫作者帶著感情進入對寫作對象的讀解，所呈現(xiàn)對對象的陳述，也將暈染上感情的色澤。
用富有感情的文字去列舉甚至描摹相關人物、集體對象的先進事跡。有感情的文字當然會首先在外層面上就給予受眾以沖擊。
突出表現(xiàn)含有情感沖突與內涵的事例。對先進人物或集體的內在情感元素進行挖掘、捕捉事例中的情感脈絡，在對真摯情感的呈現(xiàn)中，使先進事跡材料用有感情的力度與深度。 立足于真實、客觀的事例，先進事跡材料的寫作采用以上技巧、方法，能夠幫助寫作者更好地達成寫作目的，并實現(xiàn)相應的社會效果。
范文：優(yōu)秀教師先進事跡材料
xxx老師是萊溪鄉(xiāng)東方小學的一名普通的教師。他忠誠于黨的教育事業(yè)，在32年的從教生
篇二：個人主要事跡的范文
個人先進事跡范文
9月，*從四公司安質部調任*經理部工作，任經理部常務副經理，主管施工生產工作。在一線施工生產中，他吃苦耐勞，克服困難，按時完成任務；他勤于思考，注重理論與實際相結合，總結創(chuàng)造新的工法，提高了效率；他具有很強的事業(yè)心、責任心，作為主管生產的他把自己與施工生產緊密聯(lián)系在一起，用實際行動詮釋了一名共
產黨員的風采。他先后被
評為集團公司工指“優(yōu)秀共產黨員”和四公司“黨風廉政先進個人”。 *鐵路i標段第四經理部管段正線和聯(lián)絡線總計36公里多，管段內主要工程量有特、大、中橋9座長10公里，公跨鐵立交橋9座，涵洞94座，路基24公里。工程造價近4億元。主要施工特點：質量標準高，工期緊。地處合肥城鄉(xiāng)結合區(qū)，拆遷難度大，線長點多，管理跨度大，路基改良土施工量大，結構物多，對路基影響較大。做為一名老黨員，*同志具有強烈的責任心和事業(yè)心。*一上任，就一頭扎進工地，帶領技術人員、有關施工負責人，深入現(xiàn)場，進行施工調查，收集地質資料、召開施工分析會，指導技術人員編寫了施工組織設計、作業(yè)指導書等，并參與到征地拆遷工作中去，主動與當?shù)卣痛迕窠佑|，宣傳建設*鐵路工程
的重要性和給廣大百姓帶來的利益。同時又積極采取了多種辦法，迅速打開了施工局面，使經理部在局管段內率先開工。底在局工指開展的勞動競賽中，他通過精心組織、合理的安排施工計劃，搶晴天戰(zhàn)雨天，施工進度不斷加快，項目部連續(xù)五周活動獲得競賽評比第一名。 ，隨著工程全面展開，他的工作越來越忙，每天都要在工地上來回走一遍，實地了解生產情況，每走一個項目隊的工地，就仔細查看生產狀況，對存在的問題，現(xiàn)場研究、就地解決。三、四月份是施工生產高潮全面掀起，各分管段紛紛告急——缺人、缺設備。為此，他召集了經理部其他領導和主要部門負責人專門召開機械設備、勞力的配置問題。在短時間內迅速組織了機械設備230多臺（套），勞動力一千
多人，滿足了施工需要。
為了管段施工全面掀起，他全身心地投入。一隊與五隊之間的小廟塘由于征地拆遷沒有及時解決，水塘沒有換填，便道沒有拉通，成為兩隊之間施工的頸瓶，致使3公里長的線路上路基土方施工緩慢，混凝土罐車進不去，嚴重影響工程進度，隊上的緊急報告送到他的辦公桌前。他立即到現(xiàn)場察看，當即把分管拆遷的領導、物資副部長和一隊隊長叫到現(xiàn)場：你們就住在現(xiàn)場，給你們10天時間，想盡一切辦法必須解決！期間，他每天都要跑到現(xiàn)場督促，很快網就將這個頸瓶
成功解決。
勤于思考，注重理論與實際相結合，總結創(chuàng)造新的施工工藝、方法是*同志技術過硬的具體表現(xiàn)。管段內的橋、涵、路基是經理部創(chuàng)部優(yōu)、局優(yōu)工程。他在原材料上嚴格控制，在工序上嚴格把關，在工
藝上追求新穎，大橋墩身模型采用的是無拉桿鋼模，每套鋼模的經濟投入是以前模型的幾十倍，為了提高大橋的外觀和內在質量，他經?！芭荨痹诂F(xiàn)場，精心檢查每一道施工工序，就連擦鋼模表面的紗布他都要翻看一下是否干凈。為了涵洞創(chuàng)精品，他帶領安檢人員挨個檢查涵洞，對帽石不合格的堅決對掉重來，并要求模板材料全部是新竹膠
板，澆筑前必須要有總工和安質部長參與檢查方可。
由于*鐵路是客運專線，改良土、耐久性混凝土等新工藝的應用，對施工工藝的要求非常高，*的工作份量增大了，心也操得多了。他白天上現(xiàn)場，晚上加班到十一、二點，有時一干就是通宵達旦，不是編制施工安排，就是埋頭看技術文件、設計圖紙和計算各種數(shù)量。由于技術人員少，他全力調動技術人員的工作積極性和主動性，使每一個人都養(yǎng)成良好的工作作風，全體技術人員上下一條心，擰成一股
勁，共同努力，有條不紊地完成了各項工作。
在*鐵路工期緊的情況下，他仍然堅持產值、工期、實物工作量同步，安全、質量、成本同步的原則。在施工計劃和安排上，他按照經理部制定節(jié)點工網期，認真細化每一道工序。狠抓影響工期的主要節(jié)點和工序，保證每道工序的有效銜接，使日計劃、周計劃、月計環(huán)
環(huán)相扣
為了更有效地組織生產、加快進度，他組織開展了每15天一次的勞動競賽，他親自帶領考核小組，沿著17公里路基采取步行方式，對每項結構物、每段路基進行檢查，并對每個隊的進度、質量、安全、文明進行打分，評比名次，此舉調動了各隊施工人員的積極性，促進
了施工生產的順利進行。與此同時，*多次到隊上召開動員會，組織所有生產人員，積極開展大干，同時對現(xiàn)場組織和參與施工生產的人員進行了明確的分工，加強監(jiān)督和落實的力度，調動全體職工的
干勁。
吃苦耐勞，克服困難，按時完成任務是*同志一貫的品質和作風。作為主管生產的常務副經理，他的壓力很大。*鐵路建設，他付出常人難以想象的心血和汗水。每兩天就要在十幾公里的線路上徒步走上個來回，堅持周一、周四的交班會和碰頭會，幾個月來，他累計走了近千公里的路程，鞋子磨破了，雙腳起了繭磨出泡，給他開車的
司機實在看
不下去了，勸他：您坐車上我開您看嘛，他語重心長地跟司機說：那只能走馬觀花，起不到實際效果呀！開工以來，他幾乎沒睡過一個完整的覺。合肥地區(qū)雨水多，春季施工非常緊張，如何有效地避開雨天，組織好施工生產，他平均每天的工作時間都超過了16個小時，有時通宵達旦，休息就在車上打個盹。就連生病看醫(yī)生的時間都沒有，雖然家住在合肥，但是他很少回家，有一次回家妻子看著他消瘦的臉龐
和日漸增多的白發(fā)，妻子心疼地背過臉直抹眼淚。
“作為一名共產黨員，就應該時刻在工作和生活中起到模范帶頭作用，
這