【文章內(nèi)容簡介】 。（八）、處理斜坡上的掉道礦車時，絞車司機必須停止絞車運行，剎緊絞車，在絞車處看守等待。嚴(yán)禁脫崗。（九）、在處理斜坡掉道礦車時，信號把鉤工發(fā)送信號更要清晰準(zhǔn)確。嚴(yán)禁亂發(fā)送信號。四、提升使用管理的其它規(guī)定（一）、用于斜坡提升的絞車。（二）、提升重車數(shù)不得超過2個，空車數(shù)不得超過4個。（三）、用于提升的礦車，必須完好。連接裝置牢固可靠，車體穩(wěn)固，輪對不串動，插銷必須是取得煤礦安全標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)插銷。嚴(yán)禁使用其它物品替代提升插銷。（四）提升運輸?shù)牟牧宪嚕谘b料時，要整齊、平順，容易下滑的材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。嚴(yán)禁超高、超寬、超長、超重提升，必須提升運輸時，必須請示相關(guān)管理人員或者編制專門安全措施。（五）、條件具備時，在大絞車道安裝聲光語言報警信號裝置，從硬件設(shè)施上確?！靶熊嚥恍腥耍腥瞬恍熊嚒?。（六）、嚴(yán)禁非絞車司機進行斜坡提升運輸工作。（七）、斜坡提升運輸，嚴(yán)禁在車沒有停穩(wěn)時摘掛車。嚴(yán)禁扒、蹬提升車輛。對扒、蹬提升車輛人員，給予開除礦籍處理，同時罰款200元。（八）、對違章作業(yè)的絞車司機和信號把鉤工，每一次罰款100元。（九）、對損壞斜坡提升運輸設(shè)備、設(shè)施的人，根據(jù)損壞情況進行處理，罰款不少于100元/次。（十）、非絞車司機，擅自操作斜坡提升絞車的，給予開除礦籍處理，同時罰款200元。（十一）、發(fā)生跑車事故時，必須由礦安監(jiān)部和分管機運工作的礦級管理人員組織追查。對責(zé)任人進行認(rèn)真處理，罰款不少于300元/次；對責(zé)任單位管理人員罰款不少于200元/次；對責(zé)任單位罰款不少于1000元/次。同時要賠償相應(yīng)的經(jīng)濟損失。運輸事故管理制度事故發(fā)生區(qū)域的作業(yè)場所的負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場事故處理的負(fù)責(zé)人，對現(xiàn)場事故處理負(fù)有全權(quán)指揮、協(xié)調(diào)、處理及安全保障責(zé)任。事故發(fā)生后，首先該區(qū)域作業(yè)人員及區(qū)域負(fù)責(zé)人了解現(xiàn)場事故原因和現(xiàn)場情況，然后組織分析情況，提出并統(tǒng)一處理方案，向參與事故處理的所有作業(yè)人員包括絞車司機通報處理方案及注意事項，并明確聯(lián)絡(luò)信號。處理事故前必須檢查聯(lián)絡(luò)信號裝置是否可靠、靈敏、完好、發(fā)現(xiàn)問題，必須先修好后，方能進行事故處理。事故處理前負(fù)責(zé)人要安排有經(jīng)驗的人員擔(dān)任信號員和信號監(jiān)護員，監(jiān)護員嚴(yán)格督促信號員按負(fù)責(zé)人的安排進行操作，發(fā)現(xiàn)信號不對必須通知絞車司機（包括機車司機）或信號員立即停車，司機接到停車信號必須立即停車。事故處理信號規(guī)定為“一聲，立即停止；三聲，退慢車；四聲，開慢車”。凡開慢車和退慢車必須發(fā)出兩次信號，間隙為五秒鐘，司機必須接到兩次信號方能起機運行。處理前必須先檢查礦車連接器、連鉤、插銷、繩頭、道路是否完好。凡斜巷處理事故時，嚴(yán)禁在事故點下方作業(yè)或躲避，必須在上方20米以外躲避，包括信號員和信號監(jiān)護員。負(fù)責(zé)人在事故措施采取后必須離事故點6米以外（斜巷是在事故點上方6米）監(jiān)護處理情況，特殊情況下不能滿足6米以外，都必須在處理礦車牽引力相反的、較寬的前后無路障的斜上方和平行方監(jiān)護。在處理過程中，設(shè)置墊車設(shè)施時要預(yù)防過高，原則上在礦車與設(shè)施導(dǎo)實時設(shè)施高過道面不超過一公寸；墊礦車雙輪保證礦車平衡，預(yù)防翻車。在斜巷處理串車需摘鉤時，必須在下方設(shè)置檔欄或其它阻車裝置，防止摘鉤后其它礦車下跑造成事故，處理前要在事故點下方至事故點所有通道的安全地點設(shè)置警戒，禁止人員通行。該規(guī)定從2006年5月25日起執(zhí)行，適用于礦所有絞車運輸施工的平巷、斜巷 。斜巷運輸管理制度 一、斜巷各水平及上下口車場是重要的安全生產(chǎn)工作場所，嚴(yán)禁一切與工作無關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須持證上崗，做到堅守工作崗位，不得擅自離崗或睡崗。二、斜井巷道的設(shè)計和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝，必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，主要絞車道嚴(yán)禁行人。三、斜巷運輸安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，絞車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。四、各崗位工作人員必須嚴(yán)格遵守各項管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真按照操作規(guī)程的要求工作。五、必須明確一名把鉤工負(fù)當(dāng)班本崗位安全生產(chǎn)的主要責(zé)任，一名掛鉤工配合工作。調(diào)度絞車司機和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。六、各專業(yè)人員必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險裝置和其它安全設(shè)施進行檢查、維修和調(diào)試，保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。七、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”和“行車不作業(yè)”制度，在行車時間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進入斜巷。如有特殊情況，必須經(jīng)調(diào)度室和上口把鉤工同意，待停車后，方可行人。八、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量連掛車輛，并掛好鉤頭和保險繩，同時還必須對鉤頭、保險繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進行復(fù)查、確認(rèn)安全可靠、絞車無余繩，方可按規(guī)定發(fā)開車信號。上口車場由把鉤工負(fù)責(zé)安全門，掛鉤工負(fù)責(zé)擋車器，推車下放。下口及各水平車場的工作人員立即進入躲避硐。九、各車場使用調(diào)度絞車調(diào)配車輛時，其司機必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作。采用小絞提升的斜巷，必須有安全措施，其司機要嚴(yán)格按照所制定的操作規(guī)程進行操作。十、運送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料，必須按照審批過的安全措施的要求運送。十一、在斜巷內(nèi)處理事故或進行其它作業(yè)，必須制定相應(yīng)的安全措施，報主管部門批準(zhǔn)方可施工。十二、信號裝置必須聲光俱備，一聲停車，二短聲提升，三短聲下降，二長聲提升，三長聲下降。規(guī)定急速亂點為跑車和撞車事故信號。十三、當(dāng)發(fā)生跑車和撞車事故時，下口及各水平的工作人員迅速進入躲避硐或安全地點。上口把鉤工發(fā)出事故信號后及時回報。十四、保證各工作場所和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生，及時清理，做到文明生產(chǎn)。十五、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進行灑水、清塵、開啟噴霧水幕，嚴(yán)禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。矸石山排矸管理制度一、所有作業(yè)人員要牢固樹立“安全第一”的思想，不安全不生產(chǎn)。二、排矸前，嚴(yán)格檢查軌道及矸石山上有無障礙物，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。三、排矸時嚴(yán)禁有閑雜人員在矸石山上及附近逗留，所有人員必須進入安全地點。四、推車時，工作人員時刻要保持高度警惕，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。五、道岔、軌道要清理干凈，所有設(shè)施要安全可靠，作業(yè)人員必須按有關(guān)規(guī)定操作，要愛護好所使用的設(shè)備和設(shè)施。六、加強外來拉矸車輛管理，所有拉矸車輛必須服從保衛(wèi)人員及礦管理人員指揮，在規(guī)定時間內(nèi)和指定的地點合理取料，不得私拉亂鏟，以防排矸架頭傾斜或發(fā)生意外事故。七、設(shè)立矸石山安全警戒線及擋矸墻，并設(shè)置警示牌，防止排矸時矸石滾落傷人。井口上下超長材料管理制度一、一般規(guī)定。下放超長材料一律平板車，上下料必須制訂專項措施，經(jīng)程序?qū)徟?，傳達(dá)貫徹后方可進行。嚴(yán)格執(zhí)行井口管理制度。長材料運入井口后，放在不影響人員行走及車輛通行的地方。井口上下20米以內(nèi)不能堆放雜物，保證井口周圍清潔衛(wèi)生。二、下放長材料的規(guī)定。下放超出現(xiàn)定重量的設(shè)備必須制定專門措施。下放帶法蘭的鋼管，可將卸扣與法孔相連，再和鋼絲繩鼻連接，下放不帶法蘭的鋼管利用鋼絲繩穿過鋼管，上下卡牢后起吊。升降大件設(shè)備、材料時，運送單位要提前將審批后的安全技術(shù)措施向井口工作人員傳達(dá)貫徹，以保證按規(guī)定安全運送。提升使用的鋼絲繩等連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全系數(shù)。下放鋼軌時包括槽鋼，工字鋼利用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻，工字鋼一端預(yù)先用氧氣割孔，不論用什么材料起，下放都必須捆在一起，并留有尾繩。下放直徑50mm以下鋼管及長木板等重量較輕的材料，直接用人力裝。上下用繩捆牢，并用木楔使木料不能移動，并在兩端放上橫檔，連接好再使物料慢慢起高，當(dāng)物料進入井筒停穩(wěn)確認(rèn)可靠后走鉤。三、安全注意事項。每次上下材料的規(guī)定：鋼軌18kg/m每次下四根24kg/m（包括楷鋼、工字鋼）每次2根，管直徑135mm以下每次4根，直徑135mm及以上每次1－2根。所用起吊用具鋼絲繩保證有6倍以上的安全系數(shù)，每次使用前要詳細(xì)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合規(guī)定的不能使用，鋼絲繩鼻要有備用。在井口使用的撬棍工具要栓繩，將留繩栓在可靠的地方，檢修用的工具必須將留繩系在手腕上，嚴(yán)禁物體墜落井下。裝車前要把人員分工明確，與信號工聯(lián)系好，指揮人員要站在井口兩側(cè)。工作人員要精力集中，不準(zhǔn)打鬧嘻笑。每次需裝運的物體必須從大料堆中分離出來，搬到井口穿繩。施工必須聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，并對提升絞車司機作以特殊安排。軌道線路檢查維修制度每周組織兩次對各條軌道線路的抽查工作，并提交隱患通知單。主運道線路每天設(shè)專人檢查一次，輔助線路每周進行曲一次檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并匯報當(dāng)班調(diào)度。對軌道線路進行維修時，必須按照《線路工操作規(guī)程》作業(yè)。在軌道進行維修時，必須執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。對礦、區(qū)、隊提出的安全隱患，必須在一全原班內(nèi)給予解決。井巷運輸管理制度井巷運輸必須按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁人員乘車輛（急送傷員例外）。井下推車工每人一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于30米。推車時必須注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出信號。在處理礦車跳道時，人的身體各部位應(yīng)注意礦車與巷道頂幫的間距。提升礦車在井底車場未落平時，井下推車工不準(zhǔn)在井底推車。除井下摘掛工、信號工外、任何人不準(zhǔn)以任何借口在井底逗留。在井底車場等待礦車時，必須就近進入車場附近岔巷休息等待。傾斜井巷的上下車場應(yīng)設(shè)置躲避硐，上部車場必須設(shè)置制動可靠的阻車器；在斜巷內(nèi)安設(shè)擋車欄，并經(jīng)常關(guān)閉，提升、下放車輛方可打開、車輛過后必須及時關(guān)閉。傾斜井巷的上下停車場必須設(shè)置專門的把鉤工和信號工，把鉤工連接好礦車并檢查無誤后由信號工發(fā)出信號，并按規(guī)定掛車不得超掛。1傾斜巷道運輸時，嚴(yán)禁行人蹬鉤 。手動擋車欄使用管理制度為防止車場內(nèi)未連連扣的車輛下放時，發(fā)生跑車事故。因此在運輸斜巷施工安裝擋車欄，對擋車欄使用維護作如下規(guī)定：一、凡是斜巷施工必須安裝，使用檔車欄。二、每一處擋車欄安裝完畢，由井安監(jiān)科及機電科組織驗收。三、各處擋車欄運輸及掘進把鉤工必須堅持每鉤使用。即下放輕、重車時，輕、重車經(jīng)過緩坡后，將擋車桿升起，重車經(jīng)過擋車欄后，將檔桿放下。四、鉗工對各擋車欄堅持每天檢查并記錄：鋼繩、滑輪、擋桿情況。五、把鉤工發(fā)現(xiàn)擋車欄不能正常使用或有其它異常情況，及時向調(diào)度室匯報并不得提升作業(yè)，電、鉗工及時到達(dá)現(xiàn)場處理問題，處理完畢，向調(diào)度室匯報處理情況。刮板運輸機管理制度鋪設(shè)刮板運輸機的場地平整，并把浮煤雜物清理干凈。鋪設(shè)現(xiàn)場支護可靠有效，安裝工具齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。流槽與流槽機頭接口連接接口要合嚴(yán)。鋪設(shè)底璉、上鏈環(huán)數(shù)相等，平豎相等刮板螺絲齊全牢固。機頭與電機減速機，聯(lián)接支架要牢固可靠。接通電源試運轉(zhuǎn)時，信號齊全，運行時要和作業(yè)人員配合默契，發(fā)出開車信號，進行空載運行。7，運行時無異常振動，不漏油。刮板螺絲齊全可靠，電器設(shè)備符合規(guī)定，才能正常使用。皮帶運輸機管理制度機頭架、機尾架和拉緊裝置，平整聯(lián)接牢固。中間吊繩牢固可靠無嚴(yán)重銹蝕。輸送帶設(shè)有過速保護、防跑偏、防打滑、防斷帶、防煙霧、防滿倉等保護裝置齊全靈敏可靠。制動裝置靈敏可靠，連接處各軸不松曠、不缺油、不漏油。司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗，遵章守紀(jì)。嚴(yán)禁隨意開機。檢修皮帶時，要切斷電源并加鎖，并在電源開關(guān)上懸掛“有人作業(yè)、嚴(yán)禁送電”標(biāo)志牌處理皮帶設(shè)備時，要有安全措施。機頭部位保持無雜物、無積煤，保持清潔。保持正常噴霧灑水。開停機信號要清楚準(zhǔn)確。煤礦運輸各崗位責(zé)任制運輸隊隊長崗位責(zé)任制全面負(fù)責(zé)本隊的各項工作，組織定期召開隊務(wù)會議。認(rèn)真貫徹．執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策法令條例規(guī)定及礦的各項規(guī)定制度等。能夠正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，不違章指揮。經(jīng)常檢查作業(yè)現(xiàn)場膠帶機、給煤機、絞車、軌道等的安全情況和運行情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理事故隱患，主持制訂安全防范措施，并組織貫徹落實。負(fù)責(zé)管理全隊的經(jīng)營核算工作，督促材料員精打細(xì)算降低噸煤材料消耗。主持本隊的安全教育培訓(xùn)工作，有計劃的經(jīng)常對職工進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，組織職工認(rèn)真執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”和安全措施等，督促教育職工學(xué)習(xí)技術(shù)，精通業(yè)務(wù)，督促檢查各班組的工作，檢查各工種的“手指口述”、“崗位責(zé)任制”、“操作規(guī)程”的執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)組織本隊的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和“雙基”建設(shè)及考核工作，參與礦組織的安全質(zhì)量檢查工作及組織本隊的安全質(zhì)量檢查活動，對查出的問題要組織限時整改，重大問題要立即整改。按時參加礦上召開的有關(guān)安全方面的會議，并及時向職工傳達(dá)。認(rèn)真抓好本隊各班組建設(shè)，積極提高生產(chǎn)率。運輸隊副隊長崗位責(zé)任制負(fù)責(zé)所分管的工作，按“三大規(guī)程”組織指揮生產(chǎn)，并作好安全工作。負(fù)責(zé)膠帶機、給煤機、絞車、軌道等設(shè)備的運轉(zhuǎn)及檢修，安全設(shè)施和質(zhì)量管理工作，組織全隊安全質(zhì)量旬、月大檢查和不定期抽查，及時排除不安全隱患，負(fù)責(zé)事故的追查處理。加強安全生產(chǎn)管理，組織好設(shè)備預(yù)防性檢修，提高設(shè)備完好率，降低事故率，作好設(shè)備的管修用。負(fù)責(zé)搞好隊屬范圍的文明生產(chǎn)，督促檢查各班組工作。負(fù)責(zé)檢查各工種“崗位責(zé)任制”，“操作規(guī)程”的執(zhí)行情況。協(xié)助隊長做好“雙基”建設(shè)及考核工作，督促班組認(rèn)真副隊長協(xié)助隊長工作，并負(fù)責(zé)完成自己所分管的工作及隊長安排的其它任務(wù)，隊長不在時行使隊長職責(zé)。安全副隊長崗位責(zé)任制不違犯安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，帶頭模范遵守安全操作規(guī)程。協(xié)助隊長開好安全生產(chǎn)會議，對研究安排的問題負(fù)責(zé)檢查落實。監(jiān)督檢查現(xiàn)場“三大規(guī)程”和安全措施落實情況，發(fā)現(xiàn)職工“三違”及時制止，并追查處理