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正文內(nèi)容

20xx鐵路安全個(gè)人反思材料優(yōu)選10篇(編輯修改稿)

2025-01-17 02:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 安全工作。認(rèn)真的思考,努力的投入,教育職工,提醒自我,找出自我工作中安全的關(guān)鍵部位,努力把好關(guān)口,切實(shí)樹立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我,要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關(guān)安全方面的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識。所有崗位都應(yīng)當(dāng)有安全預(yù)想和預(yù)案,做到預(yù)防在前,想在前,做在前,把制度落實(shí)在前。
從材料采購源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素;嚴(yán)格按計(jì)劃及時(shí)的發(fā)放勞動保護(hù)用
品。材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué),安全有效。裝卸材料時(shí)應(yīng)把人身安全放在首位,嚴(yán)格按要求配戴勞動保護(hù)用品,對有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)行堆碼。嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度,確保庫房管理安全。材料向各車間運(yùn)送途中要確保人身、車輛、材料的安全,杜絕任何安全隱患。組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想,按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案,切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行,不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識。定期開展有關(guān)安全方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí),使職工牢固樹立“安全職責(zé)大如天,安全問題壓倒一切”的思想意識。
六、要從自身做起?!啊笔鹿实陌l(fā)生,確實(shí)存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識不足,應(yīng)從中吸取教訓(xùn),要關(guān)心好職工,關(guān)心好企業(yè),關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅(jiān)持制度,經(jīng)常深入現(xiàn)場,注意發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,從小事做起,從過程做起,給全段的安全打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章,帶領(lǐng)科室職工開展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育,開展勞動競賽、技術(shù)比武,發(fā)揮技術(shù)骨干作用,號召職工當(dāng)技術(shù)能手,做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求,落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。
總之。實(shí)現(xiàn)安全要從每一個(gè)人做起,從制定制度開始到落實(shí)好制度為果,盡自我最大的努力,確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
經(jīng)過學(xué)習(xí)路局及建指三大一保的文件,讓我意識到了‘安全第一,預(yù)防為主’的安全意識,深刻的體會到安全的重要性。
一、個(gè)人安全職責(zé)意識淡薄。一是在安全工作中,沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)實(shí)施,把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作資料,對施工中出現(xiàn)的問題沒有深入現(xiàn)場認(rèn)真查找,認(rèn)為施工中出點(diǎn)問題是正常的;二是施工監(jiān)控力度不夠,現(xiàn)場各項(xiàng)施工措施流于形式,落實(shí)不到位,對施工安全中出現(xiàn)的問題總認(rèn)為不會發(fā)生安全事故,缺乏安全工作的進(jìn)取性。
二、工作作風(fēng)不實(shí)。異常是對接觸網(wǎng)施工存在的問題上處理不及時(shí),安全防護(hù)不夠到位。施工現(xiàn)場檢查、整改開展的不及時(shí),只是說說了事,本身就存在著思想放松的行為,深入現(xiàn)場檢查作業(yè)時(shí)明明已經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)或其它問題,不敢嚴(yán)肅處理,或輕描淡寫、大事化小,認(rèn)為施工不容易差不多就行了,為現(xiàn)場施工的安全管理埋下了隱患。結(jié)合上級部門及本施工單位安全主管部門所做要求,堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖,牢記并深刻領(lǐng)會“安全職責(zé)大于天”、“安全壓倒一切”、“安全的重中之重是保證既有線客車安全”之意義,圍繞“查隱患、嚴(yán)管理、保安全”安全反思和安全大檢查活動,為進(jìn)一步落實(shí)好自身的安全職責(zé),充分的發(fā)揮崗位作用,對個(gè)人制定以下整改措施:
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)鐵路建設(shè)的大局,事關(guān)每一個(gè)參與施工人員的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給施工安全生產(chǎn)造成隱患。所以,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的職責(zé)意識,確保在施
工工作中,“堅(jiān)持安全第一、安全職責(zé)大于天、安全壓倒一切”,保證施工生產(chǎn)安全穩(wěn)定。
二、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高本事,強(qiáng)化職責(zé)作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻堅(jiān)持一種心系安全的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放在現(xiàn)場,把精力放在現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上,力戒好人主義,不走形式,隨時(shí)對現(xiàn)場的實(shí)際情景作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的思想觀念,做好超前預(yù)防工作,確保安全長治久安。
總之,我要經(jīng)過這次“安全反思”和安全大檢查活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動為安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
經(jīng)過深入學(xué)習(xí)“***”電視電話會議精神,結(jié)合我段的情景,暴露出來我們作為安全的基層管理者,在安全的日?;A(chǔ)管理和規(guī)章制度及現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行卡控上,存在著眾多的問題。我們的工作作風(fēng)和應(yīng)急管理方面還需要進(jìn)一步地加強(qiáng)。事故的連續(xù)發(fā)生,說明了安全基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱,慣性違章仍未杜絕,日常管理中的疲沓現(xiàn)象和視而不見的問題嚴(yán)重存在,好人思想嚴(yán)重存在是事故造成的主要因素。
安全的基礎(chǔ)穩(wěn)定需要在日常的班組安全管理上抓實(shí)抓細(xì)。經(jīng)過深入地展開自我反思,發(fā)現(xiàn)自我在日常班組管理中,存在有松垮現(xiàn)象,安全檢查流于形式,不能長久不懈地堅(jiān)持和開展,安全基礎(chǔ)管理存在疲沓現(xiàn)象,安全教育和宣傳不能夠長久地開展和深入,未能使每位職工在安全意識上充分地重視和警覺。安全事故通報(bào)未能讓每位職工都能夠從中深刻吸取教訓(xùn),扎實(shí)工作作風(fēng),立足本崗,從而夯實(shí)安全基礎(chǔ)。個(gè)人在安全基礎(chǔ)管理中存在懶惰思想,和副工長對于關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵人、關(guān)鍵車的卡控和監(jiān)督抽查力度以及銜接不夠強(qiáng)、不夠緊密,使作業(yè)人員產(chǎn)生僥幸思想,造成作業(yè)過程簡化,降低檢修作業(yè)質(zhì)量,產(chǎn)生安全隱患。班前安全生產(chǎn)預(yù)想和安全事項(xiàng)的強(qiáng)調(diào)未能及時(shí)和班中安全監(jiān)督全面掛鉤。對于始發(fā)列車的制動機(jī)試驗(yàn)的卡控力度還不夠,出現(xiàn)有違反作業(yè)紀(jì)律的問題。作業(yè)紀(jì)律的盯控不能夠做到細(xì)化、量化指標(biāo),是致使作業(yè)中“兩違”情景存在的主要原因。班組安全基礎(chǔ)管理以及考核制度的執(zhí)行存在表面,好人思想嚴(yán)重,總是研究到天氣較為寒冷,車流較大,人員較少,未能把“安全第一”的思想始終放在安
全基礎(chǔ)管理的首要位上,班組安全管理考核制度未能完全落實(shí),僅重于口頭批評,不能完全落實(shí)考核制度。職場禮貌管理中,存在“走過場”現(xiàn)象,不能長久抓住不放,堅(jiān)持安全日常禮貌生產(chǎn)。對于安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患,制定的整改措施還不夠及時(shí),針對性不夠強(qiáng),落實(shí)包保職責(zé)不到位,以至于違章違紀(jì)現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生。
經(jīng)過一系列的深刻反思,我會及時(shí)認(rèn)清安全形勢,切實(shí)強(qiáng)化班組安全的基礎(chǔ)管理,在今后的安全生產(chǎn)管理工作中,堅(jiān)持安全管理常抓不懈,主要針對以下幾個(gè)方面開展:
認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全文件及事故通報(bào)的精神,使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓(xùn),在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來,扎實(shí)有效地開展安全日常檢查活動,不搞“形式主義”。要求自我以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識,做到班前傳達(dá)的通報(bào),在班中進(jìn)行不定項(xiàng)抽查,要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓(xùn),針對問題有目的有計(jì)劃的在工作中落實(shí)。強(qiáng)化安全思想的重視,使職工在安全生產(chǎn)中意識到本崗安全的重要性和危機(jī)感。
在現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行方面,抓住“關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵車、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控,嚴(yán)格列車作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督卡控以及抽查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場工作中的違章違紀(jì)行為,杜絕不良安全隱患的存在。在卡控上做到與副工長銜接緊密,卡控制度上做到細(xì)致量化,每班與副工長對現(xiàn)場的作業(yè)質(zhì)量抽查不少于6列,做好關(guān)鍵的卡控和監(jiān)督,對于固定和移動脫軌器的上下軌監(jiān)控做到“固定”抽查、“移
動”必查,堅(jiān)決做好安全防范措施的落實(shí)制度。
有針對性地加強(qiáng)對于始發(fā)列車的制動機(jī)試驗(yàn)卡控。杜絕試風(fēng)不到位和靠近臨線試風(fēng)的現(xiàn)象,強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律,嚴(yán)格考核制度。發(fā)現(xiàn)“兩違”情景,當(dāng)即落實(shí)考核,并在交班后碰頭會上深入開展分析,及時(shí)制定整改措施,杜絕在今后作業(yè)中出現(xiàn)類似事情。在安全宣傳上工作細(xì)致到位,要求班組職工深刻吸取他人教訓(xùn),針對問題舉一反三,做到安全問題可是夜。作業(yè)中發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)章制度,異常是對于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴(yán)格列尾電子監(jiān)控試風(fēng)的使用和交接,做到有問題及時(shí)上報(bào)、及時(shí)解決,杜絕無監(jiān)控試風(fēng)記錄的現(xiàn)象存在,有力保證列車作業(yè)試風(fēng)質(zhì)量的完成率和使用率。
對于日常禮貌生產(chǎn)的管理,做到細(xì)致、深入。仔細(xì)認(rèn)真梳理近期班組在安全生產(chǎn)中存在的問題和人為隱患,細(xì)致排查,整理后組織班組職工召開分析會,督促職責(zé)人做出表態(tài)并要求在必須的時(shí)段內(nèi)落實(shí)整改措施。摒棄“好人主義”的思想,嚴(yán)格執(zhí)行班組各項(xiàng)安全管理考核制度。對于班組基礎(chǔ)安全的禮貌生產(chǎn)管理,要求專人負(fù)責(zé),落實(shí)到考核制度上,出了問題直接考核
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