【文章內(nèi)容簡介】 ，青島市轄市南、市北、李滄、嶗山、黃島、城陽6個區(qū)和即墨、膠州、平度、萊西4個縣級市。截止2020年底，其中。
青島雖然屬溫帶季風性氣候，但“三面滄海一面山”的獨特地理格局，卻使青島又具有鮮明的海洋性氣候特點。這里冬無嚴寒、夏無酷暑。，一年中最熱的8月，最冷的1月份。
青島的歷史既古老又年輕。
為什么說它古老呢？因為早在五六千年前，東夷先生就在這里繁衍生息，并創(chuàng)造了燦爛的大汶口文化、龍山文化和東岳石文化。著名方士徐福帶數(shù)千名童男童女出海尋找長生不老藥，此次較早的大規(guī)模航海探險活動，使青島的瑯琊臺稱為中國航海文化的發(fā)源地之一。
說青島的歷史年輕。青島地區(qū)昔稱膠澳。1891年建置。1897年德國強占，1914年日本取代德國進行殖民統(tǒng)治。1919年，由于青島主權(quán)問題，引發(fā)了著名的“五四運動”。1922年10月10日，北洋政府收回膠澳，開為商埠；1929年4月，南京國民政府接管，同年7月設(shè)青島特別市；1930年改稱為青島市。1938年1月，日本再次侵占青島。1945年9月，國民黨政府接收青島，仍為特別市。1949年6月2日，青島解放，改屬山東省省轄市。1981年被列為全國15個經(jīng)濟中心城市之一；1984年4月，被列為全國14個進一步對外開放的沿海港口城市之一；1986年10月，被國務院正式批準在國家計劃中實行單列，賦予省一級經(jīng)濟管理權(quán)限；1994年2月，被列為全國15個副省級城市之一。
今天的青島不僅是山東和沿海地區(qū)最大的對外經(jīng)貿(mào)、金融、信息中心和對外交通樞紐，而且是中國重要的經(jīng)濟中心城市、沿海開放城市。2020年。青島目前已形成“二、三、一”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。在第二產(chǎn)業(yè)中，青島的輕工、紡織、食品、飲料工業(yè)有傳統(tǒng)優(yōu)勢。隨著工業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和優(yōu)化，青島現(xiàn)已成為全國重要的家電電子、汽車機車船舶制造、石油化工、新材料工業(yè)基地，家電、電子、石化等六大產(chǎn)業(yè)集群。
青島工業(yè)積極實施名牌發(fā)展戰(zhàn)略，形成了一大批知名品牌，如海爾、青啤等品牌，無愧于“中國品牌之都”的美譽。
青島依海立市、靠海興市，憑借港口、海洋和旅游構(gòu)筑了青島三大特色經(jīng)濟。
青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。目前，青島港已與世界150多個國家和地區(qū)的450個港口有貿(mào)易往來，被國際港航屆譽為“21世紀的希望之港”。；完成集裝箱1201萬標準箱；進口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位。
青島市中國海洋科技城，海洋科研力量雄厚。全是擁有25個海洋科研機構(gòu)和國內(nèi)著名的綜合性海洋大學——中國海洋大學。青島云集了全國50%以上的海洋科研專家，是國家海洋科研、教育和技術(shù)交流中心。2001年7月，國家海洋科學研究中心落戶青島。
青島旅游經(jīng)濟發(fā)達，2020年，旅游總收入681億元；航空運輸方面，截止2020年年底，青島擁有國內(nèi)航線96條，國際航線9條，港澳地區(qū)航線3條，全年航空旅客吞吐量達到1110萬人次。
青島旅游資源豐富，“海上都市，歐亞風情”是對青島城市風格的典型寫照。西部老市區(qū)紅瓦、綠樹、碧海、藍天輝映出青島獨特的城市風貌；東部新市區(qū)，浮山灣畔迅速崛起的高層建筑、2020年夏季奧運會帆船帆板比賽場地——，勾畫出現(xiàn)代海濱都市的壯美。青島的市花是月季和山茶，市樹是雪松。這有天柱山摩崖石刻、即墨古城等10國家級重點文物保護單位。
青島是中國環(huán)境最好的城市之一。2002年喜獲“中國城市環(huán)境奧斯卡”之稱的“中國人居環(huán)境獎”第一名，2020年被評為“中國品牌之都”，2020年被評為“中國最具軟實力城市”。
青島有著眾多豐富多彩的節(jié)慶活動。青島啤酒節(jié)、青島海洋節(jié)、青島國際時裝周等有特色的大型節(jié)會，每年都吸
引著眾多海內(nèi)外游客，節(jié)慶會展等商務旅游已成為青島旅游的重要形式。
現(xiàn)在，這個充滿著生機與活力的城市，正敞開溫暖的懷抱歡迎世界各地的朋友前來旅游觀光。有詩云“青山碧海映紅樓，仿佛人在畫中游，天上人間無覓處，島城美景勝瀛洲?！本谷盏那鄭u已如此多嬌，明天的青島將更加美好。 青島棧橋
各位游客：
大家好！我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長440米，級風景區(qū)。寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一。并且在2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風景區(qū)，被國家旅游局評為首批4A。
棧橋有這100多年的歷史，她即目睹了青島的屈辱歲月也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的”衙門橋”長100米，寬6米，亦稱”蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。 1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了回瀾閣整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。
各位游客，現(xiàn)在我們就來到了回瀾閣，這是一座具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名”回瀾閣”。值得一提的是這是由當代著名的書法家舒同所寫的，現(xiàn)在我們來的二樓大家可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑。個別景點，我們等一會還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名”青島”。青島建市后，便以它命名，這個島便改名”小青島”了。
與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。自1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多。
各位游客隨我手所指的方向看，首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它于1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工過程中運用新技術(shù)、是90年代齊魯?shù)谝桓邩恰＝酉聛砦覀兛吹降哪亲叽蠼ㄖ乔鄭u的海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層。青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監(jiān)督的總管理機關(guān)也是中國北方的三大海關(guān)之一海關(guān)大。
大家往前這看與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街”中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時期，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為”斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。
現(xiàn)在給大家30分鐘拍照留念，30分鐘后我們在鐘表樓下集合，前往下一景點。
八大關(guān)
各位游客大家好，我們將要游覽的是我國著名的旅游療養(yǎng)勝