【文章內(nèi)容簡介】 年行車無事故，平安行車?yán)锍踢_xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，平安教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了平安行駛?！　猿置恐軐囕v平安內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時覺察車輛平安隱患并及時到專修廠對車輛進展維護和檢修，確保車輛無隱患無缺點完成出車任務(wù)?！　猿侄拒囕v平安大檢查，全部車輛均到專修廠進展專業(yè)檢測，并按照專修廠提供的整改意見進展及時的維修養(yǎng)護?！　“凑詹煌奶鞖馇闆r，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取及短信方式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車?！　“凑战煌ǚㄒ?guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車平安?！　《?、日常狠抓駕駛員治理，提高平安效勞認(rèn)識是工作重點?！　“凑哲囮爩嶋H情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，關(guān)于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，阻礙公司團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進展?！　∶恐芾龝娬{(diào)平安的同時，講解效勞成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，加強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項消費任務(wù)?！　×粢庥^察駕駛員的精神、身體情況，覺察征詢題及時與本人進展溝通，最大限度的處理征詢題。　　隨著車隊各項治理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有特別多駕駛員到達全年無違章，無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)則?！　】傊?，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員平安，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著缺乏之處，經(jīng)去交管部門核實全年全車隊違章次數(shù)達35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊會接著加強平安教育，加強對道路交通平安法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保平安行車，為公司的平安工作作出應(yīng)有的奉獻?！　∑很囮犉桨矄T工作總結(jié)　　xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，效勞至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安的要求，加強駕駛員的平安認(rèn)識教育?！　∫?、狠抓了平安教育，確保平安行駛?！　≌J(rèn)真執(zhí)行了“平安第一，預(yù)防為主”的方針，實在把平安工作放在首位。車隊不斷堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點協(xié)助等方式，組織開展平安思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地點的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。詳細工作施行如下：　　每周召開一次平安例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、平安條例等以各種方式進展平安教育，先后請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進展了車輛維護保養(yǎng)和交通平安警示教育，保證了全年行車無事故，平安行車?yán)锍踢_xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，平安教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了平安行駛?！　猿置恐軐囕v平安內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時覺察車輛平安隱患并及時到專修廠對車輛進展維護和檢修，確保車輛無隱患無缺點完成出車任務(wù)。　　堅持冬季車輛平安大檢查，全部車輛均到專修廠進展專業(yè)檢測，并按照專修廠提供的整改意見進展及時的維修養(yǎng)護。　　按照不同的天氣情況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取及短信方式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車?！　“凑战煌ǚㄒ?guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。　　二、日常狠抓駕駛員治理，提高平安效勞認(rèn)識是工作重點?！　“凑哲囮爩嶋H情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，關(guān)于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，阻礙公司團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進展?！　∶恐芾龝娬{(diào)平安的同時，講解效勞成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，加強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項消費任務(wù)。　　留意觀察駕駛員的精神、身體情況，覺察征詢題及時與本人進展溝通，限度的處理征詢題。　　隨著車隊各項治理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有特別多駕駛員到達全年無違章，無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)則?！　】傊荒陙?，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員平安，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著缺乏之處，經(jīng)去交管部門核實全年全車隊違章次數(shù)達35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊會接著加強平安教育，加強對道路交通平安法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保平安行車，為公司的平安工作作出應(yīng)有的奉獻。　　篇四：車隊平安員工作總結(jié)　　車輛平安消費工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失操縱、風(fēng)險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊平安工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度注重、員工認(rèn)真努力、司機遵紀(jì)守法的良好氣氛。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的平安消費治理體系日趨成熟?！　∫?、高度注重，全員努力。　　平安第一，預(yù)防為主是我們永遠遵照、一貫堅持的平安消費工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排消費運營時首先布置平安治理，在日常工作檢查中首先檢查平安工作，在效益開展與平安發(fā)生矛盾時不斷堅持平安優(yōu)先。在平安治理中，總公司要求各運營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員結(jié)實樹立平安第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各運營單位都建立健全了平安消費治理機構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的平安消費領(lǐng)導(dǎo)小組。構(gòu)成了平安消費工作總經(jīng)理親身抓，分管副總詳細抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任治理制?！　X年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以平安根底治理為切入點，帶著十七家運營單位第一負(fù)責(zé)人、平安科長、平安內(nèi)勤人員赴XX公司學(xué)習(xí)平安根底治理，交流控虧、保障經(jīng)歷，促進平安根底治理工作