【文章內(nèi)容簡介】 項(xiàng)目可行性分析
宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境：
中國汽車流通協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，環(huán)比4月下降
%，%。，%。
據(jù)悉，%；，%。
通過模擬計(jì)算，國家信息中心預(yù)計(jì)到2020年，中國二手乘用車銷售量將突破1000萬輛，達(dá)到當(dāng)年新車銷售量的42%，與2020年的22%相比增長明顯。
據(jù)了解，目前中國汽車市場每賣出3臺(tái)新車才可以賣出1臺(tái)二手車，與世界上大多數(shù)國家和地區(qū)相比，這一比率還比較低。在發(fā)達(dá)國家，二手車交易十分火爆。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前美國、德國、瑞士、臺(tái)灣地區(qū)和日本等二手車的銷量分別是新車銷量的3. 5倍、2倍、2倍、2倍和1. 4倍，其中美國舊車?yán)麧櫿计囦N售利潤總額的45%。瑞士首都日內(nèi)瓦大約有165萬人口，一般情況有26萬輛二手車在市場上流通，年新車銷售量約28萬輛，二手車的銷售量56萬輛，二手車的銷售量是新車銷售量的2倍。德國是汽車生產(chǎn)大國，汽車的銷售量很大。但德國的用戶在購買第一輛車時(shí)，有三分之二的人首選的是二手車。
這樣的差距是因?yàn)橹袊囀袌銎鸩酵恚壳爸袊?5%的汽車消費(fèi)者是首次購車，加之一些心理因素影響，消費(fèi)者多會(huì)選擇購買新車。
但與很多中國國內(nèi)的汽車領(lǐng)域?qū)＜乙粯樱恍┛鐕嚻放频慕?jīng)營者也表示看好中國二手車市場。經(jīng)研究年齡對二手車購買行為產(chǎn)生的影響發(fā)現(xiàn)，70前后人群愿意購買二手車的人數(shù)為35%，%。隨著中國人口老齡化的加劇，70前后作為目前汽車消費(fèi)市場的主力人群將會(huì)逐漸被80后甚至90后取代。作為新生一代，80后甚至是90后具有強(qiáng)烈的追求新鮮事物情懷。在汽車交易領(lǐng)域，80后甚至是90后的換車頻率將會(huì)再次縮短，屆時(shí)，二手車憑借其低門檻的優(yōu)勢無疑會(huì)成為他們的首要選擇。
微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境：
隨著近年來國家對房地產(chǎn)市場的嚴(yán)厲調(diào)控以及2020年經(jīng)濟(jì)風(fēng)波的影響，2020年開始，沙縣經(jīng)濟(jì)增長出現(xiàn)疲軟，更有知名地產(chǎn)商破產(chǎn)、跑路。民間借貸與民間互助會(huì)面臨崩盤。銀行借貸失信人員出現(xiàn)，沙縣人民法院于2020年6月28日開始在沙縣電視臺(tái)一套、二套公布首批失信人員名單。房地產(chǎn)商，作為高端車型的主要購買群體，大面積拋售其名下高端車型。在此背景下，大批高端車被作為抵押物涌向二手車市場。受此影響，中低端二手車也大量涌現(xiàn)。據(jù)了解，沙縣以及三明地區(qū)出現(xiàn)的二手車，普遍具有車況良好，售價(jià)低廉以及年限較短等特點(diǎn)。外地客戶、二手車經(jīng)銷商聞風(fēng)而動(dòng)，利用二手車主的經(jīng)濟(jì)壓力以及快速回籠資金的心理，低價(jià)收購二手車型。二手車的價(jià)格一再下探，已面臨價(jià)格底線。
隨著2020年地方政府相關(guān)經(jīng)濟(jì)政策的相繼出臺(tái)，經(jīng)濟(jì)增長的頹勢得到扭轉(zhuǎn)，但長期以來以不動(dòng)產(chǎn)為主要投資項(xiàng)目的投資理念已經(jīng)改變，民間資本逐漸轉(zhuǎn)向具有保值率較高、變現(xiàn)能力較強(qiáng)等特點(diǎn)的二手高端車型領(lǐng)域。
二手車業(yè)務(wù)的優(yōu)勢：
⑴、價(jià)格優(yōu)勢：毫無疑問，二手車有明顯的價(jià)格優(yōu)勢。可以花比新車少一半甚至更少的錢買到一輛同樣款式的車。如一輛原價(jià)為10萬元的汽車，使用了3年后它的價(jià)格可能只有7萬元，只有原價(jià)的70%，而使用了5年后它的價(jià)格更少，只值5萬元左右。 ⑵、保值率高：任何一輛汽車只要去車管所落戶，其折價(jià)率就開始計(jì)算。每一年這輛汽車的價(jià)值都在不斷下降。正常來說，一輛新車一年后會(huì)貶值20%，兩年后貶值35%，而在五年之后就會(huì)貶值到50%。尤其是高端車型，折價(jià)率就更加的大。但是在二手車市場，這樣的情況就可以避免，即使使用幾年之后，二手車仍然有一定折舊費(fèi)用，但相較于新車來說，它的保值率無疑非常之高。 ⑶、維護(hù)方便：二手車不但配件種類多，價(jià)格還很便宜，維修更是簡單方便，基本隨修隨走。 ⑷、選擇空間大：與新車比起來，二手車的一個(gè)突出優(yōu)勢就是選擇余地大，可選種類多。也就是說，相同的價(jià)格，購買二手車的選擇空間和余地要比新車的選購空間大不少，不僅高
中低檔都能涉及，還能淘到一些使用年限稍長的進(jìn)口車型。
二手車業(yè)務(wù)的商業(yè)機(jī)會(huì)：
⑴、利潤空間較大：二手車因其車況的不確定性，區(qū)域市場接受程度不同，造成其定價(jià)復(fù)雜，價(jià)格不透明，相較于新車銷售，利潤空間可調(diào)性更高。
⑵、宏觀環(huán)境好：隨著國家相應(yīng)利好政策相繼出臺(tái)，我國的二手車業(yè)務(wù)正面臨著一次重大發(fā)展機(jī)遇，前文已經(jīng)論證，在此不再贅述。⑶、消費(fèi)需求較高：隨著年青一代逐漸成為汽車領(lǐng)域的消費(fèi)主體，以及國家政策對于車輛年檢的放寬，汽車改裝行業(yè)將迎來一個(gè)發(fā)展的春天。與汽車改裝一衣帶水的二手車行業(yè)，將會(huì)是年輕人的首要選擇。
⑷、主體初步運(yùn)行：國內(nèi)二手車的發(fā)展日趨完善，交易和服務(wù)也呈現(xiàn)多樣化狀態(tài)，產(chǎn)生了二手車買賣信息，拍賣，評估，保養(yǎng)維修等服務(wù)項(xiàng)目。2020年前后，各汽車品牌4s店興起了二手車置換業(yè)務(wù)。二手車置換，作為一種新型交易模式逐漸被市場認(rèn)可，也為二手車市場提供了大量車源。
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