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正文內(nèi)容

20xx整理七一建黨節(jié)我的入黨故事征文8篇七一建黨節(jié)征文(編輯修改稿)

2025-01-17 01:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,不斷購進新能源車,加速發(fā)展實現(xiàn)了公交車全部環(huán)保、低碳、零污染綠色出行,為社會提供“安全、正點、方便、舒適”的乘車條件,構建和諧公交,提升**公共交通作為城市文明窗口形象,為美麗**爭光添彩做出了不懈努力。內(nèi)強素質(zhì),外樹形象,加快科學管理,建成了**市公交智能調(diào)度系統(tǒng)和公交3G視頻系統(tǒng),成立了公交智能調(diào)度指揮中心。去年公司領導又各方籌措,下大力氣為**市民打造出“智慧公交APP”服務應用軟件。通過互聯(lián)網(wǎng)將公交服務拓展到市民的智能手機上,隨時獲取公交信息,通過APP,讓市民乘坐公交車成了一種享受,為市民出行便捷,建設智慧**做出了杰出貢獻。
同時,不斷加強企業(yè)文化建設,每年舉行技術比武,提高職工技能;舉行文體活動,豐富職工生活提高身體素質(zhì),向社會提供愛心捐助,積極響應省公交協(xié)會的各項活動,展現(xiàn)**公交人的積極向上,勇攀高峰的魅力。
**公交走過29年的漫長歲月,是一種鉛華洗盡始見金的豐盛收獲。
回顧悠忽間走過的歷程,不禁讓人百感交集,感慨萬千,29年的風雨滄桑,任何單位的成長過程都不會是一帆風順,都免不了坎坷,也唯其如此,才會發(fā)展,才能成熟,就在這樣的歲月洗禮下,**公交一路艱辛,一路凱歌地走了下來。
29年歲月悠悠,光陰荏苒,飽含了多少公交人的汗水和心血,幾經(jīng)風雨,幾經(jīng)磨難,公交公司領導干部和全體職工相濡以沫,奮勇前行,29年的心血礪劍和自立自強,使**公交發(fā)生了翻天覆地的變化,綻現(xiàn)出光彩奪目的輝煌。
“大海有邊,黃河無底;人生有限,精神無界“懷有一顆感恩的心,才更能體會到自己的職責,心才能真正快樂,一個人若沒有了感恩,心就全部是空的?!毖蛴泄蛉?,鴉有反哺“,贈人玫瑰,手留余香,”執(zhí)子之手,與子偕老“這些都因懷有一顆感恩的心,才芬芳馥郁,香澤萬里。
公司為我提供了生存、工作和學習的場所,我也應該為公司的興旺、和諧和發(fā)展盡一切努力,才不枉此生,不虛此行,才對得起自己跳動的心靈,使自己脊梁挺得更直,空氣都是因此清香無比。
小時候,母親為了讓我們兄弟4人吃得好點,就把鋤頭帶到學校里,放學后再到自留地里干到天黑,為了讓我們長身體,就生豆芽菜,讓我們每天有菜吃,用小魚打面子椒,用窩頭抹著吃,哎,真香呀! 為了讓我們過年能穿上新鞋新衣服,總是見母親在油燈下做針線活,我很不解,就睡眼朦朧地問:“娘啊,你咋就不睡覺??!”母親總是一句話,“你睡吧!你睡吧!” 長大了,才慢慢知道母親的辛苦和偉大。
在與公司節(jié)風沐雨的日子里,公司不也是深深關愛著我們嗎?車況好了,班次少了,身體輕快了,工資卻上去了。該成家的時候,新房下來了,沒過多少年,更大的房子又下來了,快過春節(jié)了,公司資金不到位,貨款也要在年前發(fā)下來,公司再苦再難再艱辛,也不要職為難,要職工生活的更好些,更幸福些,這難道不正是一位偉大母親的情懷嗎?職工得了重病,救助金及時送來了,這難道不像是父母的血汗錢嗎?孩子上大學了,助學金發(fā)下來了,這難道不像是爺爺奶奶給的紅包嗎? 有一首歌叫《我把黨來比母親》,有一位偉人xxx同志說過:“我是中國人民的兒子”,難道我們就不能視公司為母親,并深情地愛著她嗎? 恰逢建黨**周年華誕盛世,中華民族偉大復興之時,有我們偉大的中國共產(chǎn)黨和我們敬愛的公司黨委,縱然有千言萬語,也難以表達我對公司的感激之情,百感交集匯成一句話“公司母親,我愛你。” (篇五) 難忘的入黨經(jīng)歷 1**4年12月19日,從上海港起航后,正航行在東海之上的戰(zhàn)斗31輪會議室里,船舶黨支部召開了全體黨員大會,為我舉行了隆重的入黨宣誓儀式。會場布置得簡樸而又肅穆,一面鮮紅的黨旗懸掛在白色的墻壁上。船舶政委、黨支部書記郭來富同志首先宣布了貨輪船隊黨委同意我加入中國共產(chǎn)黨的批復,然后帶領我站立在黨旗前面鄭重宣誓。我莊嚴地舉起自己的右手握緊拳頭,一字一句地宣誓道:“我自愿加入中國共產(chǎn)黨,擁護黨的綱領,遵守黨的紀律,保守黨的秘密,對黨忠誠,積極工作,為共產(chǎn)主義奮斗終身,隨時準備為黨和人民犧牲一切,永不叛黨?!蓖t色黨旗,我在宣誓中不由熱血沸騰,鏗鏘的誓言仿佛鐫刻在自己腦海之中,“呵,這是我朝夕向往的一天!”以往的情形不由自主地浮現(xiàn)在自己眼前。
我是1**8年9月初中畢業(yè)分配到上海海運局的,經(jīng)短暫培訓后到船上當藝徒。當時正值文革時期,隨船所到之處,造反武斗,一片混亂。70年代當戰(zhàn)斗31輪在天津新港船廠進塢修理時,廣播里傳來了黨的九大成功召開的喜訊,我們的黨終于改變了文革初期“懷疑一切,打倒一切”的做法,重新恢復了“黨領導一切的做法”,要把全黨、全軍、全國人民重新領回到正確的軌道上。自從九大以后,我逐漸萌發(fā)了要求加入中國共產(chǎn)黨的念頭,船舶黨支部了解我的愿望以后,政委(兼黨支部書記)經(jīng)常找我談話,要求我認真學習黨章,了解黨的綱領,端正入黨的動機,并要求我正確對待個人與集體的關系,努力學習,勤奮工作,政委還要求我接受組織考驗,對黨忠誠老實。事隔多年以后,我才知道當時正值文革高潮之際,人妖混淆,黑白不分,是非顛倒,造反派將在北方區(qū)局工作的我的父親審查,因為他剛從無線電工程技術學院畢業(yè)時,被中共地下黨動員去茅珵(大連海院首任院長)、韓念龍(外交部副部長)領導的抗日武裝,與侵華日軍浴血奮斗,當作重大歷史問題嫌疑關押。我被推舉參加船舶報務員培訓都不批準,更何況想加入中國共產(chǎn)黨組織呢?盡管如此,自己要求加入黨組織的愿望并沒有湮滅,反而在造反派揪斗所謂“走資派”,枉顧工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要,停船鬧革命時,不等學徒滿師就主動頂替上崗,保證了船舶順利開航。在工作之余,自己還自學了高中、大學的部分數(shù)理化課程和航海、輪機專業(yè)知識。有次船隊派電氣工程師來船改造船舶設備,在使用過程中發(fā)生停電故障,船舶停泊在連云港碼頭不能動彈,船長、老軌至電上海機關要求搶修,但是機關只同意等拖輪來拖回上海,不但要花巨額費用,而且還極不安全,影響全年任務完成。我通過鉆研設備工程圖線,檢查電氣線路,終于發(fā)現(xiàn)了船隊工程師的施工錯誤,并且設法搶救成功,使得船舶發(fā)動機重新啟動,直接裝貨返回上海。雖然自己只不過是個未滿師的學徒,但是讓船上師傅們不由刮目相看。而船舶駕駛、輪機技術干部都把自己的專業(yè)書籍借我閱讀,為我答疑解惑,使得我較全面地掌握科技知識,并贏得船舶上上下下的尊重和贊許,學徒滿師不久,就被推選為工會主席。船舶政委看見自己能如此得到群眾好評,就送我參加脫產(chǎn)學習馬列主義。在學習班里自己學習了《共產(chǎn)黨宣言》、《馬克思主義的三個來源》和《路德維希、費爾巴哈與德國古典哲學的終結》等書籍,知道了資本主義社會的根本矛盾,無產(chǎn)階級與資產(chǎn)階級斗爭實質(zhì),堅定
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