20xx務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)某市當(dāng)前公務(wù)用車(chē)管理運(yùn)行存在的問(wèn)題及對(duì)策建議(編輯修改稿)
2025-01-13 22:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 趨專(zhuān)車(chē)化、高檔化。一些單位為逃避監(jiān)管，“公車(chē)私掛”、“長(zhǎng)期借車(chē)”；還有一些單位在接受上級(jí)部門(mén)配備、調(diào)撥公務(wù)用車(chē)時(shí)，不考慮本單位車(chē)輛編制數(shù)、經(jīng)濟(jì)承受能力等因素，造成車(chē)輛超編問(wèn)題嚴(yán)重。
二是公車(chē)“專(zhuān)用”、私用較為突出。一些領(lǐng)導(dǎo)干部憑借手中的權(quán)利或職務(wù)上的便利，把履職公務(wù)車(chē)變成“私家車(chē)”，下班赴宴、家屬親屬辦私事、節(jié)假日走親訪友都使用公車(chē)，并在單位報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、停車(chē)費(fèi)。公車(chē)私用成為公車(chē)管理的頑疾，群眾反映強(qiáng)烈，公權(quán)私有化嚴(yán)重。
三是公車(chē)監(jiān)管不夠規(guī)范。公務(wù)用車(chē)管理制度在一些單位流于形式，出車(chē)不審批，出庫(kù)和入庫(kù)不登記，管理粗放，公車(chē)使用中公務(wù)活動(dòng)與辦私事相互交織，讓群眾和執(zhí)紀(jì)部門(mén)難以監(jiān)督；還有一些單位因沒(méi)有專(zhuān)用車(chē)庫(kù)，多數(shù)停在領(lǐng)導(dǎo)居住區(qū)或在司機(jī)居住地，使用隨意性大。在公車(chē)管理上一些單位未通過(guò)政府采購(gòu)公開(kāi)招標(biāo)方式確定公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)加油、定卡加油、定點(diǎn)維修，這些都造成了一些領(lǐng)導(dǎo)干部及其身邊工作人員抓住漏洞的空子，虛報(bào)燃油、修車(chē)費(fèi)用，滋生腐敗問(wèn)題。
四是公車(chē)開(kāi)支居高不下。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，社會(huì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛每萬(wàn)公里運(yùn)行成本為8215元左右，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行成本高達(dá)數(shù)萬(wàn)
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