20xx中國(guó)公路什么時(shí)候才能免費(fèi)？(編輯修改稿)
2025-01-13 22:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 局長(zhǎng)王太的解釋，我國(guó)絕大部分高速公路和部分一級(jí)、二級(jí)公路和大型橋梁、隧道的建設(shè)，是依靠收費(fèi)公路政策籌集資金，即政府投入資本金，再通過(guò)銀行貸款或社會(huì)投資來(lái)解決其他的資金缺口。在銀行貸款的債務(wù)性資金占到總建設(shè)投資的七成。
此外，建設(shè)成本上漲飛快，尤其是高速路建設(shè)向西部拓展，造價(jià)更高。過(guò)路費(fèi)收入早已不能滿足支出，必須不斷向銀行舉債才能保證高速建設(shè)發(fā)展。
這筆賬究竟怎么算，收費(fèi)公路只是哭窮還是真的折了本兒?難道只是一本遮人耳目的糊涂賬?
本月中旬，引起一片嘩然，隨后該部門(mén)又重新發(fā)布了轉(zhuǎn)虧為盈的數(shù)據(jù)，只是輕描淡寫(xiě)地解釋為amp。ldquo。算錯(cuò)了amp。rdquo。這無(wú)疑更加劇了公眾對(duì)于收費(fèi)公路收支乃是一筆糊涂賬的認(rèn)知。
解局：收費(fèi)
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