煤炭購銷合同示范文本(編輯修改稿)
2024-12-17 00:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 收貨。
3．5其它因素價格調(diào)整
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4．交貨地點、方式及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移
4．1交貨地點：_________________
4．2交貨方式：_________________
（場地自提、發(fā)站交貨、到站交貨、中轉(zhuǎn)港場地交貨、離岸平倉交貨、到達港交貨，任選一種）
4．3收貨人
4．3．1名稱：_________________
4．3．2地點：________________
4．3．3聯(lián)系方式：________________
4．4物權(quán)轉(zhuǎn)移
4．4．1甲方將煤炭運至雙方約定交貨地點，完成交貨，煤炭的所有權(quán)及損毀滅失風(fēng)險同時轉(zhuǎn)移給乙方；
4．4．2甲方將煤炭交給乙方指定的承運人，煤炭的所有權(quán)及損毀滅失風(fēng)險同時轉(zhuǎn)移給乙方。
5．?dāng)?shù)量確認(rèn)
數(shù)量以噸為計量單位，保留小數(shù)點后三位。
5．1鐵路運輸?shù)拿禾繑?shù)量確認(rèn)，以發(fā)運礦點（站）或甲方軌道衡計量。
5．2裝船離岸平倉交貨煤炭數(shù)量確認(rèn)，以裝船港船舶水尺計重。
5．3公路運輸?shù)拿禾繑?shù)量確認(rèn)，以裝車點汽車衡計量。
5．4其它
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6．質(zhì)量確認(rèn)
6．1鐵路及公路運輸?shù)拿禾抠|(zhì)量確認(rèn)，以甲方提供的質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
6．2水路運輸?shù)拿禾抠|(zhì)量確認(rèn)，以雙方共同認(rèn)可的第三方檢驗機構(gòu)出具的檢驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
6．3主要質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
6．3．1收到基低位發(fā)熱量，以kcal/kg為計量單位，保留至小數(shù)點后兩位數(shù)。
6．3．2干燥基全硫，以___%為計量單位，保留至小數(shù)點后兩位數(shù)。
6．3．3干燥基灰分，以___%為計量單位，保留至小數(shù)點后兩位數(shù)。
6．3．4收到基全水，以___%為計量單位，保留至小數(shù)點后一位數(shù)。
7．糾紛處理
7．1數(shù)量糾紛
7．1．1合理損耗的約定
鐵路運輸自然合理損耗為原裝重量的1．2%。
水路運輸自然合理損耗為原裝重量的1．5%。
煤炭每換裝一次的損耗標(biāo)準(zhǔn)暫定為百分之一。
經(jīng)過兩次以上鐵路或水路運輸，其運輸自然減量標(biāo)準(zhǔn)，仍按一次計算。
7．1．2乙方發(fā)現(xiàn)虧噸，應(yīng)在___日內(nèi)（自收到煤炭之日起計算）通知甲方（并將有關(guān)記錄一并送達），逾期甲方可不再受理。甲方接到乙方通知后，如有異議，應(yīng)在___日內(nèi)雙方協(xié)商解決或者派員前去處理，逾期即視為同意乙方意見。
鐵路運輸虧噸計量以鐵路到站軌道衡計量為依據(jù)。
水路運輸虧噸計量由合同雙方認(rèn)可的裝船港具有資質(zhì)的第三方檢驗機構(gòu)出具的檢測結(jié)果為依據(jù)。
7．2質(zhì)量糾紛
7．2．1火車、汽車等運輸方式交貨
甲、乙雙方以結(jié)算周期平均質(zhì)量進行比對，如發(fā)熱量熱值偏
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