運(yùn)輸合同通用版(編輯修改稿)
2024-12-17 00:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 平運(yùn)輸、天堆存、裝駁船(汽車)?！ ?(含稅)?！ ?堆存費(fèi)：自卸貨之日起，堆存天，超過(guò)堆存期后。 過(guò)磅費(fèi)：如甲方需要過(guò)磅?！ ?遇上列未列明的費(fèi)用發(fā)生時(shí)，如困難作業(yè)費(fèi)、增加作業(yè)內(nèi)容等由雙方根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行；協(xié)商未能達(dá)成一致時(shí)，參照交通運(yùn)輸部《港口收費(fèi)規(guī)則》執(zhí)行?！ ∷?、計(jì)費(fèi)數(shù)量依據(jù)： 貨物裝卸包干費(fèi)外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物以海輪運(yùn)單數(shù)為結(jié)算依據(jù)?！ ?過(guò)磅費(fèi)以實(shí)際過(guò)磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)?！ ?堆存費(fèi)以貨物實(shí)際出運(yùn)數(shù)為結(jié)算依據(jù)?！ ∩虣z水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過(guò)磅數(shù)只作為計(jì)費(fèi)依據(jù)，不作為甲乙雙方貨物數(shù)量交接的依據(jù)?！ ∥濉①M(fèi)用結(jié)算及支付： 乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內(nèi)向甲方開具合規(guī)的裝卸費(fèi)發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)付清港口包干費(fèi)用?！ ?若因甲方原因暫時(shí)緩開發(fā)票，甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%的港口包干費(fèi)用，待開具發(fā)票后結(jié)清費(fèi)用；堆存費(fèi)用每月____日結(jié)算；貨物全部離開港區(qū)前付清港口所有費(fèi)用?！ ?若甲方未按合同約定支付乙方港口費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)留臵與甲方
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