【文章內容簡介】 確定的合同價款調整原則，約定的其他增減或調整。
　本合同執(zhí)行期內的鐵道部發(fā)布的有關造價調整文件。
　任何施工方法的變更引起的費用增減，一律不予調整。
　凡未經甲方及建設單位同意，乙方自行采購的高于預算價格的設備、材料，其超出部分的費用由乙方自行承擔。
第20條　工程預付款
%為預付工程備料款，即1015000元(大寫：壹佰零壹萬伍仟元整)。本工程預付款在計價付款到合同價的50%時一次性扣回。
第21條　驗工計價
驗工計價依據工程進度，按照月度估驗、季度、年度驗工計價及末次驗工清算分階段辦理。
　月估驗工程款：乙方應按甲方要求，并根據當年投資計劃(扣除列入當年計劃的設備)，在規(guī)定時間內上報甲方。
　季度驗工計價：乙方按當季實際完成的工作量，分章節(jié)編制季度驗工計價表，經監(jiān)理工程師簽認后，于規(guī)定的時間內報甲方，作為季度結算的依據。乙方必須嚴格執(zhí)行本條款的各項規(guī)定和要求。
　年度驗工計價：乙方按當年投資計劃內完成的實際工作量，編制年度驗工計價表，經監(jiān)理工程師簽認后，于規(guī)定的時間內報甲方，作為年度結算的依據。
　末次驗工計價：建設項目竣工時，由乙方編制末次驗工計價表，經監(jiān)理工程師簽認后，于規(guī)定的時間內報甲方，作為竣工清算的依據。
　具體的驗工計價執(zhí)行烏魯木齊鐵路局現(xiàn)行的工程計價管理辦法。
　材料(不含國外貸款采購材料)差價按鐵道部公布的價差系數(shù)計價。
　其他項目和費用，按工程比例或雙方約定計價。
第22條　工程款支付
　月估驗預支工程款，于次月5日前撥付。
　季度驗工計價工程款，于下一季度10日前撥付。
　年度驗工計價工程款，于次年元月31日前撥付。
　末次驗工計價工程款，乙方在具備末次驗工條件5天內，將《工程末驗結算清單》報送甲方和建設單位，甲方在建設單位批準后5天內辦清結算手續(xù)，撥清合同價款95%工程款。余款5%為工程保修金。
　為了加強建設資金管理，確保建設資金的使用安全，保證工程的質量和工期，做到?？顚Ｓ?，要求乙方必須在建設單位方指定的銀行開立建設資金帳戶，印鑒章為項目經理章。并由建設單位對建安營業(yè)稅及附加統(tǒng)一實行代扣代繳。
第23條　竣工驗收
　本工程的竣工驗收按鐵道部《鐵路基本建設工程竣工驗收交接暫行辦法》組織進行。
　竣工驗收交接依據：
　批準的設計文件(包括經批準的變更設計文件)。
　國家和鐵道部批準的有關本工程建設的文件。
　設計時采用的規(guī)程、規(guī)范(維修規(guī)則不作為驗收依據)。
　鐵道部規(guī)定的鐵路工程質量評定驗收標準。
　竣工驗收中甲方的工作：
　認真審查乙方提出的竣工驗收申請。
　確認工程達到竣工驗收交接程度時向項目主管部門提出申請竣工驗收的報告，請求組織初驗。
　受項目主管部門指定主持現(xiàn)場初驗，并負責寫出初驗報告。
　督促檢查乙方按期完成初驗中提出的未完工程或工程質量有問題需要整治的工程。
　組織乙方及有關單位在正式驗收15天前編制好全部竣工文件。
　按驗收委員會的安排參加正式驗收工作：
　竣工驗收中乙方的工作：
　本工程已按設計配套完成，并具備運輸條件，在提出驗收報告前，乙方應按設計文件及驗標進行全面自檢、自驗。
　自檢、自驗合格后，提出申請竣工驗收報告，說明本工程完成情況、驗收準備情況，以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報甲方。
　本工程正式驗收15天前，乙方應編制好包括正式竣工圖、有關規(guī)定的圖表、已完工程數(shù)量報告、已完工程技術資料、地畝資料等的竣工文件一式3份。
　增建二線及既有線改建項目的竣工驗收，乙方應在正式驗收交接前7天向甲方提供開辦運營所需的技術文件。
　按驗收委員會的安排參加竣工驗收工作。
第24條　竣工決算
　竣工決算由建設單位統(tǒng)一組織并負責編制。乙方應按甲方和建設單位的要求認真、及時向甲方和建設單位提供竣工決算所需要的有關資料。
　竣工決算按照鐵道部現(xiàn)行的《鐵路基本建設項目竣工決算和交付使用資產編制辦法》的規(guī)定執(zhí)行，在工程正式驗收后3個月內完成，并報有關部門。
　本工程竣工結算按照《建設工程價款結算暫行辦法》(財建[2004]369號)文件的相關要求執(zhí)行。
第25條　工程分包
按照鐵道部的要求，本建設工程項目嚴禁以任何形式轉包，未經建設單允許不得分包本建設工程項目。若發(fā)生，建設單位將終止該部分工程合同。對乙方的施工項目轉包、分包、轉讓等行為，一經查出，將嚴肅處理，并通報各有關部門。
第26條　環(huán)境保護
在完成本工程施工過程中：
　乙方在施工中取土、棄土、排污等須按設計文件和甲方與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關協(xié)議和要求進行處理。
如有變更，乙方應先通知甲方和建設單位。甲方應在3日內答復，甲方逾期未予答復，視為同意，乙方即可進行施工。乙方如未通知甲方變更而自行施工，造成的后果由乙方承擔。
　乙方應在施工中采取有效的防范措施，保護施工現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當引起的對環(huán)境的污染和破壞。一旦發(fā)生，其后果由乙方負責，并承擔相應費用。
第27條　文物保護
在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質研究價值的物品時，乙方應采取有效
防護措施，并盡快通知甲方和建設單位。甲方應在收到通知后立即與有關管理部門協(xié)商處理意見，在24小時內通知乙方。延誤工期時，由甲、乙雙方協(xié)商確定補救措施。
第28條　合理化建議
乙方對設計或原材料串換提出合理化建議，應向甲方和建設單位申報并抄送設計和監(jiān)理單位，由建設組織有關單位研究，按批準權限進行審批。經批準采納的合理化建議節(jié)約的投資，按鐵道部現(xiàn)行有關規(guī)定進行獎勵。
第29條　安全施工
　在施工中，乙方應遵循國家和鐵道部關于安全生產的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，避免傷亡事故的發(fā)生。
嚴格執(zhí)行烏魯木齊鐵路局《關于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則〉的通知》(烏鐵總[2005]426號)文件及補充規(guī)定的要求，與有關運輸生產部門簽訂有關的施工安全協(xié)議書，并報發(fā)包人備查。
確保施工過程中的行車安全和旅客人身安全。
確保施工過程中施工安全，防止質量事故和安全事故的發(fā)生。
確保施工過程中不發(fā)生行車及旅客列車險性及以上責任事故。
　一旦發(fā)生重大傷亡事故，乙方須立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢察機關，并通知甲方代表和建設單位，甲方代表應按規(guī)定向上級安全、建設主管部門報告。甲方應為搶救提供必要的條件，所發(fā)生的費用由事故責任方承擔。
　為了保護工程、保障施工人員、群眾和行車及運輸生產安全，乙方必須設置明顯的照明、防護和警告標志，必要時指派專人看守。對于營業(yè)線施工地段要正確設置作業(yè)標志。標志要正確、齊全、明顯、位置準確。
　在施工中，遇有動力設備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物