【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 　　　公司　　　　　　　中國， 　　(電報(bào)掛號(hào)：　　　　　　電傳號(hào)：　　　　　　　　　　　　) 　　賣方： 　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同： 　　，規(guī)格，數(shù)量及單價(jià)： 　　┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐ 　　│項(xiàng)目序號(hào)│　　商品名稱及規(guī)格　　│　單　位　│　數(shù)　量　│單價(jià)│總價(jià)│ 　　├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤ 　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│ 　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│ 　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│ 　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│ 　　├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤ 　　│總值　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　　└──────────────────────────────────┘ 　　： 　?。阂孕碌模瑘?jiān)固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運(yùn)，郵包郵寄，空運(yùn)運(yùn)輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹，損壞，丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。 　?。嘿u方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號(hào)，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。 　?。?　?。?　?。?　?。貉b船后由買方負(fù)擔(dān)。 　?。?　　(1)如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。 　　(2)如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。 　　(3)如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款. 　?。?　　(1)為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)： 　　1)全套清潔無疵，注明“運(yùn)費(fèi)到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運(yùn)提單。 　　2)發(fā)票五份：注明合同號(hào)和嘜頭(一個(gè)以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票)。 　　3)裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號(hào)和日期。 　　4)由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第(1)項(xiàng)中所規(guī)定。 　　5)通知買方已裝船的電報(bào)抄件一份。 　　(2)裝船同時(shí)，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份(本條5項(xiàng)除外)寄送目的港。 　?。?　　(1)賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報(bào)通知買方如下內(nèi)容：合同號(hào)，品名，數(shù)量，價(jià)值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運(yùn)日期，以便買方洽訂艙位。 　　(2)中國　　　　　　　　公司(電報(bào)掛號(hào)：　　　　　　)，將作為買方的船代理洽訂艙位。 　　(3)買方應(yīng)于船只預(yù)計(jì)抵港日期前十天，將船名，預(yù)計(jì)裝貨日期，合同號(hào)通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時(shí)，買方或其船代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達(dá)港口，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自三十一天起所帶來的倉租費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。 　　(4)如船只按時(shí)抵達(dá)裝船港口后，而賣方不能按時(shí)備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費(fèi)和滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。 　　(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)。貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。 　　：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報(bào)通知買方合同號(hào)，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價(jià)值，船名和起航日期。若由于賣方未及時(shí)以電報(bào)通知買方，而使買方不能及時(shí)辦理保險(xiǎn)時(shí)，由此產(chǎn)生的一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。 　?。嘿u方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后　　月。 　?。?　　(1)發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對(duì)貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗(yàn)，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗(yàn)項(xiàng)目和結(jié)果的報(bào)告。 　　(2)貨到目的港后，買方將申請(qǐng)中國商品檢驗(yàn)局(以下簡(jiǎn)稱局)對(duì)貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后　　　日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。 　　(3)如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請(qǐng)商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并憑檢驗(yàn)報(bào)告有權(quán)向賣方索賠(包括換貨)。所有費(fèi)用(檢驗(yàn)費(fèi)，退貨和換貨的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，倉儲(chǔ)費(fèi)和裝卸費(fèi)等)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。 　　(4)若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。 　　：凡是制造或裝船運(yùn)輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣方應(yīng)立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。 　?。撼竞贤?5條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5%。%，不足七天時(shí)以七天計(jì)算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同。此時(shí)，賣方仍應(yīng)不遲延地