中外貨物買(mǎi)賣(mài)通用合同(編輯修改稿)
2024-12-15 00:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4．雙方商妥確認(rèn)日期的油輪，允許XX按同一確認(rèn)日期，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但XX最遲應(yīng)在確認(rèn)日期前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣(mài)方?！ ?．XX在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣(mài)方（包括裝港賣(mài)方分公司）及裝港中國(guó)外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，XX應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣(mài)方（包括裝港賣(mài)方分公司）及裝港中國(guó)外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間?！ ?．裝船完畢后，賣(mài)方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知XX：合同號(hào)，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間?！ ∷摹⒀b貨定額： 1．油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長(zhǎng)通過(guò)裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書(shū)面或f電話(huà)向裝港賣(mài)方或外輪代理公司提出備裝通知書(shū)并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開(kāi)始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。 ?。?）按確認(rèn)日期抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書(shū)六小時(shí)后開(kāi)始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書(shū)后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開(kāi)裝時(shí)間起算?！ 。?）在確認(rèn)日期前一天辦公完畢時(shí)間（從____月____日至____月____日：XXX：00，從____月____日至____月____日：XXX：00時(shí)）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開(kāi)裝時(shí)間起算，沒(méi)有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算?！ 。?）在確認(rèn)日期前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開(kāi)裝時(shí)間起算，如沒(méi)有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在確認(rèn)日期以后抵裝港的油輪，以開(kāi)裝時(shí)間起算?！ ?．自起算裝船作業(yè)時(shí)間開(kāi)始，賣(mài)方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨?！ ?．由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以?xún)?nèi)： ?。?）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。 （2）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間?！ 。?）排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間?！ ?．以拆卸輸油管線(xiàn)完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
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