關(guān)于煤炭買(mǎi)賣(mài)合同通用版(編輯修改稿)
2024-12-14 23:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 貨物風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，賣(mài)方負(fù)責(zé)按每船煤碳離岸基價(jià)投保，辦理 煤炭的海上運(yùn)輸保險(xiǎn)，并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)，以及在發(fā)生事故時(shí)的理賠工作?！ ?，以便買(mǎi)方安排接卸 ?。骸 ?) 船舶到達(dá)卸貨范圍內(nèi)后無(wú)論進(jìn)港與否，無(wú)論靠泊與否、無(wú)論清關(guān)與否、無(wú)論檢驗(yàn)與否， 任何時(shí)間可以遞交，包括節(jié)假目。如果沒(méi)有通過(guò)國(guó)聯(lián)檢而提交，則提交無(wú)效，船 方必須存完全具各卸貨條件后再重新提交。 ?。盒敦浡蕿槊緿(良好天氣工作日)C：(包括星期六、日及公眾假期)買(mǎi)方保證卸率為10000噸，因其它任何原兇引起的時(shí)間損失都應(yīng)作為卸貨時(shí)間，但以下?lián)p失除外。 。 ?！ ?船舶滯期后的所有損失時(shí)間應(yīng)作為滯期時(shí)間連續(xù)計(jì)算. ，除非提前使用則實(shí)際使用時(shí)間算作卸船時(shí)間?！ 。藭r(shí)間不作卸貨時(shí)間計(jì)入。 ?。喝绻I(mǎi)方在允許卸船時(shí)間內(nèi)未能將貨卸完，買(mǎi)方應(yīng)向賣(mài)方支付滯期費(fèi)，滯期費(fèi)按允許卸船時(shí)間終止后全部損失時(shí)間計(jì)算?！ 。喝绻I(mǎi)方在允許卸船時(shí)問(wèn)內(nèi)提前將貨卸完，賣(mài)方應(yīng)向買(mǎi)方支付速譴費(fèi)，速譴費(fèi)按允許卸船時(shí)問(wèn)終止前全部節(jié)省時(shí)問(wèn)計(jì)算。 滯期速譴費(fèi)率：滯期速譴費(fèi)率按照相應(yīng)的租船合同中規(guī)定的滯期速譴費(fèi)率執(zhí)行，在結(jié)算時(shí)買(mǎi)方有權(quán)要求賣(mài)方提供租船合同復(fù)印件進(jìn)行費(fèi)率確定?！ ?1. 履約權(quán)利與義務(wù)： 賣(mài)方負(fù)責(zé)煤船靠岸的海關(guān)、商檢于續(xù)，收貨人提供協(xié)助。 在合同執(zhí)行過(guò)程中，買(mǎi)賣(mài)雙方均有權(quán)對(duì)本合同提出書(shū)面的
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