20xx實用聯(lián)合運輸合同范本(編輯修改稿)
2024-12-14 22:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 乙方原因，造成延誤結(jié)算或不能結(jié)算運輸費用的，責任由乙方承擔。 四、其它約定 甲乙雙方中任何一方若因業(yè)務(wù)運作模式發(fā)生變化，雙方積極協(xié)商另按新模式簽訂新 的合同或補充協(xié)議。如協(xié)商不成，則解除本合同，雙方互不承擔違約責任。 由于乙方違反本合同的相關(guān)條款或約定而給甲方造成的任何損失，甲方有權(quán)在應(yīng)付 給乙方的運輸費中扣除與給甲方造成的損失相等金額的運費，用以抵消甲方的損失。 甲乙雙方中任何一方無論何種原因不能繼續(xù)履行此合同，必須提前一個月通知對方。 如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴。 本合同有效期自年月日起至年月日 日止。合同期滿后雙方無異議，本合同以月為單位自動延續(xù)至雙方簽訂新的合同。 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。 甲方(簽章)： 乙方(簽章)： 年 月 日 年 月 日 實用聯(lián)合運輸合同范本3 承 運 方： (以下簡稱“甲方”) 托 運 方： (以下簡稱“乙方”) 期 限： 自_ 年 _ 月 _日至 _ 年 _ 月 _ 日止。 依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下： 一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下，對乙方在 區(qū)域內(nèi)托運的貨物予以優(yōu)先承運。 二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分。乙方應(yīng)當如實、準確、完整地填具《委托書》?！段袝繁仨氁詴婊蛘邤?shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。 三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準。甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。 四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權(quán)的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承擔全部責任。 五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用。乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù)，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時限為______日 。乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。 六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系。乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。 七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例。凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。 甲方： 乙方： 代表： 代表： _年 _ 月 _ 日 _ 年 _ 月 _ 日 實用聯(lián)合運輸合同范本4 甲方： 乙方： 根據(jù)國家有關(guān)運輸法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。 一、合同內(nèi)容： 甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。
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