20xx年煤炭銷售合同書范文(編輯修改稿)
2024-12-14 22:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貨灰分超出合同范圍的，%，價格降低 元/噸；%，價格提高 元/噸。 ?。ㄊ盏交? 實際交貨水分超過合同約定 %的，每超過1%，扣 噸。 嚴格按照合同約定執(zhí)行，超出約定范圍但未超出國家標(biāo)準(zhǔn)的，可相應(yīng)調(diào)減價格；超出國家標(biāo)準(zhǔn)的，拒絕收貨。 交貨地點、方式及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移 ： ?。? （場地自提、發(fā)站交貨、到站交貨、中轉(zhuǎn)港場地交貨、離岸平倉交貨、到達港交貨，任選一種） ?。? ?。? ： ，完成交貨，煤炭的所有權(quán)及損毀滅失風(fēng)險同時轉(zhuǎn)移給乙方； ，煤炭的所有權(quán)及損毀滅失風(fēng)險同時轉(zhuǎn)移給乙方。 數(shù)量確認 數(shù)量以噸為計量單位，保留小數(shù)點后三位。 ，以裝車點汽車衡計量。 ，以發(fā)運礦點（站）或甲方軌道衡計量。 ，以裝船港船舶水尺計重。 質(zhì)量確認 ，以甲方提供的質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。 ，以雙方共同認可的第三方檢驗機構(gòu)出具的檢驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 ，以kcal/kg為計量單位，保留至小數(shù)點后兩位數(shù)。 ，以___%為計量單位，保留至小數(shù)點后兩位數(shù)。 ，以___%為計量單位，保留至小數(shù)點后兩位數(shù)。 ，以___%為計量單位，保留至小數(shù)點后一位數(shù)。 糾紛處理 %。 %。 %。 煤炭每換裝一次的損耗標(biāo)準(zhǔn)暫定為百分之一。 經(jīng)過兩次以上鐵路或水路運輸，其運輸自然減量標(biāo)準(zhǔn)，仍按一次計算。 ，應(yīng)在 日內(nèi)（自收到煤炭之日起計算）通知甲方（并將有關(guān)記錄一并送達），逾期甲方可不再受理。甲方接到乙方通知后，如有異議，應(yīng)在 日內(nèi)雙方協(xié)商解決或者派員前去處理，逾期即視為同意乙方意見。 公路運輸虧噸計量以乙方實際過磅煤炭數(shù)量為依據(jù)。 鐵路運輸虧噸計量以鐵路到站軌道衡計量為依據(jù)。 水路運輸虧噸計量由合同雙方認可的裝船港具有資質(zhì)的第三方檢驗機構(gòu)出具的檢測結(jié)果為依據(jù)。 、汽車等運輸方式交貨 甲、乙雙方以結(jié)算周期平均質(zhì)量進行比對，如發(fā)熱量熱值偏差在177。 kcal/
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1