【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 識(shí)，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。　　七、問(wèn)題與不足　　教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高?！　≌猩麄鬟€須加強(qiáng)?！　∞k公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)?！　“?、今后的工作打算：　　拓展招生渠道，集思廣益?！　〖訌?qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人?！　≡隈{校中開展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港?！　≡诮?jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的”和諧駕培、品質(zhì)駕培”呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)社會(huì)責(zé)任?　　我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。　　總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展?！　〉?靜海駕校教練教案靜海駕校教練教案　　隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，駕駛機(jī)動(dòng)車成為了一種的技能，汽車成為了生產(chǎn)生活中的常用交通工具。因此，培訓(xùn)大批合格的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍蔀榱水?dāng)前社會(huì)上的一大需求。培訓(xùn)激動(dòng)車駕駛員工作任重而道遠(yuǎn)。　　培訓(xùn)理論基礎(chǔ)扎實(shí)，駕駛技術(shù)嫻熟的合格駕駛?cè)耍刮覀兠课粰C(jī)動(dòng)車教練員義務(wù)和責(zé)任。要合理安排好教學(xué)，因人施教，對(duì)學(xué)員要誠(chéng)心、熱心、耐心克服教與學(xué)的急躁情緒?！　〗y(tǒng)一駕駛技術(shù)動(dòng)作，統(tǒng)一教學(xué)用語(yǔ)，統(tǒng)一鑒定標(biāo)準(zhǔn)。按教學(xué)大綱要求，達(dá)到預(yù)期教學(xué)目的。保證學(xué)員滿課時(shí)訓(xùn)練時(shí)間，由淺入深，由簡(jiǎn)到繁，循序漸進(jìn)，環(huán)環(huán)緊扣的訓(xùn)練程序。教練員自身素質(zhì)要過(guò)硬，在教學(xué)過(guò)程中要有說(shuō)服力。會(huì)說(shuō)、會(huì)做、會(huì)示范，并能用最簡(jiǎn)便，最容易讓學(xué)員理解接收的方法教學(xué)。初級(jí)階段著重靜態(tài)教學(xué)和口令練習(xí)。反復(fù)進(jìn)行理論、實(shí)踐、理論再實(shí)踐的教學(xué)過(guò)程。充分發(fā)揮學(xué)員的主管能動(dòng)性和單獨(dú)駕車能力?！　“唇叹毬殬I(yè)道德規(guī)范教學(xué)，敬業(yè)愛(ài)崗，鉆研業(yè)務(wù)，遵章守法，安全規(guī)范，授業(yè)育人，為人師表，關(guān)心愛(ài)護(hù)學(xué)員，廉潔執(zhí)教，杜絕不正之風(fēng)，盡職盡責(zé)，忠于職守。　　訓(xùn)練中，講練結(jié)合，演練結(jié)合，世界觀摩結(jié)合。精講巧練，勤換多體會(huì)。對(duì)學(xué)員要誠(chéng)懇，尊重，平等待人?！　「鶕?jù)教學(xué)大綱要求和市車管所教學(xué)培訓(xùn)階段安排意見和自身?xiàng)l件，培訓(xùn)教學(xué)分為三個(gè)階段。　　第一階段為初級(jí)階段，主要為了了解機(jī)動(dòng)車基本知識(shí)，掌握道路安全法律、法規(guī)及道路交通信號(hào)的規(guī)定?！　〗虒W(xué)目標(biāo)：、車輛主要安全裝置、駕駛操縱機(jī)構(gòu)的認(rèn)知、車輛性能、車輛檢查和維護(hù)的方法、車輛運(yùn)行時(shí)候所需要的材料?！　?、法規(guī)以及道路交通信號(hào)　　教學(xué)目標(biāo)：讓每一位學(xué)員充分了解交通安全法以及基本開車駕駛常識(shí)，要做到虛擬加實(shí)際結(jié)合教學(xué)，注重理論教學(xué)，根據(jù)學(xué)員心理、特點(diǎn)做出針對(duì)性教學(xué)，從而達(dá)到總得教學(xué)目的?！　　　〗虒W(xué)目標(biāo)：要讓學(xué)員充分了解安全文明駕駛的知識(shí)，多講實(shí)際案例，讓每個(gè)學(xué)員銘記于心，充分學(xué)習(xí)法律法規(guī)，了解對(duì)于酒后駕駛、吸毒駕駛、違反道路安全法駕駛的認(rèn)知?！　　　〗虒W(xué)目標(biāo)：要讓學(xué)員充分了解儀表與指示燈的作用，操作方法和技巧以及車上的安全裝置。要讓學(xué)員學(xué)會(huì)在車輛出現(xiàn)故障的時(shí)候或者出現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候能第一時(shí)間做出正確的處理?！　〉诙A段為中級(jí)階段，主要是靜態(tài)教學(xué)和口令練習(xí)以及駕駛技能訓(xùn)練，多說(shuō)多講多練習(xí)，多示范?；抉{駛訓(xùn)練，對(duì)培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛操作習(xí)慣和熟練技巧有著決定性意義?！　≈饕獌?nèi)容，汽車駕駛理論，上下汽車動(dòng)作，正確駕駛姿勢(shì)；何種儀表與機(jī)部件的識(shí)別與操作；對(duì)車體的感覺(jué)和起步前的準(zhǔn)備工作。　　一：進(jìn)出駕駛室的動(dòng)作程序　　其一，上車是觀察前后有無(wú)來(lái)往車連及周圍情況。用左手開門，右手扶住車門內(nèi)側(cè)，右腳伸向油門橫移臀部坐好，左腳順勢(shì)順勢(shì)跨入駕駛室并伸向離合器踏板，左腳放在離合器踏板下方，身體自然坐下，隨手關(guān)好車門，如作為不適，應(yīng)予調(diào)整。　　其二，下車時(shí)，要觀察汽車前后有無(wú)往來(lái)車輛，確認(rèn)安全后方可開門。開門應(yīng)做到兩開兩看，即先將車門打開1020cm，再向看，然后將門推開，已能下來(lái)車為好，抬左腳下車，然后身體向外側(cè)移動(dòng)，并用右手扶住門框，然后將身體移出車外，用右手握住門把輕關(guān)車門?！　《厚{駛姿勢(shì)　　駕駛時(shí)，身體對(duì)正方向盤，兩手分別握住方向盤，左右兩側(cè)。頭部端正，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，主意兩邊，兩膝自然分開。左腳放在離合踏板左下方，右腳前半部放在加速踏板上，腳跟應(yīng)該靠在駕駛時(shí)地板上?！　∪厚{駛操縱機(jī)件的運(yùn)用一是握方向盤的方法　　兩手分別握住方向盤左右兩側(cè)，四指由外向里握，拇指在內(nèi)沿自然伸直靠住盤緣。左手握“時(shí)鐘”的　　九、十點(diǎn)位置，右手握住時(shí)鐘　　三、四點(diǎn)位置，握方向盤時(shí)，肘關(guān)節(jié)和腕關(guān)節(jié)均應(yīng)自然放松。小型汽車雙手平握方向盤，即左手九點(diǎn)，右手三點(diǎn)?！　《亲兯俨倏v桿的操作方法　　早總變速桿，應(yīng)以手腕和肘關(guān)節(jié)力量為準(zhǔn)，肩關(guān)節(jié)力量為輔。按　　需要沿變速軌道推，拉變速桿，不得硬推，強(qiáng)拉，更不準(zhǔn)眼睛注視變速桿，進(jìn)行操縱。掛倒擋時(shí)，變速桿須壓縮倒檔安全彈簧方能掛入?！　∪遣倏v離合踏板方法　　當(dāng)踏下離合踏板時(shí)，動(dòng)作要迅速，要一次性踏實(shí)到底，松抬離合踏板要有層次，即“兩快、一慢、一停頓”又稱“快慢?！焙陀陀俊ＵＰ熊嚂r(shí)一二三檔腳不下離合，四五檔腳移到離合踏板左下方駕駛室地板上?！　∷氖瞧嚻鸩健　∑嚥倏v程序和方法，起步時(shí)為克服汽車靜止時(shí)的習(xí)慣性阻力，需要較大的牽引力。因此，要用低速檔起步，汽車起步有兩種方法，一種用手制動(dòng)桿配合起步，另一種用腳制動(dòng)踏板配合起步。起步的要求是迅速平穩(wěn)，無(wú)闖動(dòng)，無(wú)震抖，不熄火。　　一是，用手制動(dòng)桿配合起步，按照規(guī)定動(dòng)作進(jìn)入駕駛室，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并保持正確的駕駛姿勢(shì)。，用手制動(dòng)配合起步。踏下離合踏板，將變速桿掛入起步檔?！　∠扔液笞笥^察后視鏡，看有無(wú)障礙起步的障礙情況。左手握穩(wěn)方向盤，右手操縱剎車操縱桿?！　⊙杆偬痣x合踏板空行程，至接近“接觸點(diǎn)”處，并輕踏加速踏板，略提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速7.　　慢松抬離合器踏板，當(dāng)傳動(dòng)部分稍有震抖，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)略　　有下降，及時(shí)停止松抬離合器踏板，并停頓不動(dòng)，繼續(xù)踏下加速踏板，同時(shí)穩(wěn)松手制動(dòng)桿，使車輛平穩(wěn)起步。二是，用腳制動(dòng)踏板配合起步　　，左腳塔下離合器踏板，到接近接觸點(diǎn)處，右腳離開制動(dòng)踏板，移動(dòng)加速踏板并輕踏加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。，汽車向前移動(dòng)，停止送抬離合器踏板，及時(shí)踏下加速踏板，使汽車平穩(wěn)起步?！　〉诙A段為駕駛技能訓(xùn)練，六天的時(shí)間。主要是在第一階段訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)學(xué)員隊(duì)各機(jī)部件的充分了解和相互關(guān)系傳授各機(jī)部件的駕駛使用技法與技巧。　　主要內(nèi)容，半聯(lián)動(dòng)的駕駛技法，技巧，迅速安全的起步與加速油門控制。變速桿操作技法技巧增減檔。行駛速度的控制。檔位間隔與地形車速，油門運(yùn)用技巧與檔后量的關(guān)系，方向盤控制技法與掉頭和轉(zhuǎn)彎的合理路線。要求車速配合的合理性，路線準(zhǔn)確性和軌跡圓滑性。轉(zhuǎn)彎時(shí)的眼睛觀察使用與盲區(qū)判斷，制動(dòng)的操作技法，預(yù)見性制動(dòng)早踩長(zhǎng)磨與輕、重、擎的關(guān)系。　　一：機(jī)動(dòng)車方向盤的運(yùn)用　　由于道路上交通情況隨時(shí)不斷地發(fā)生變化，機(jī)動(dòng)車在行駛中經(jīng)常需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，改變