【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)自己的工作能力有較大的提升?！　《?、工作態(tài)度　　態(tài)度決定了我們的位置，我們用積極的心態(tài)對待每一天的每一件事，我們收獲的喜悅，反之只能收獲到慢慢的煩惱與抱怨，在對待公司的工作也是如此，雖然現(xiàn)在社會競爭激烈，我們每個人都存在著很大的壓力，但是我既然已經(jīng)開始了我的工作，我就不能存在半途而廢的想法，雖然我有兩個月的試用期，我也有可能過不了這兩個月的試用期，但是我依然應(yīng)該積極的面對每一天，面對自己的工作，去把工作做好，所以我在公司的這兩個月試用期我過的非常的充實，我每天都在進步，讓我在工作上也越來越得心應(yīng)手?！　∪?、工作上存在的不足　　雖然我現(xiàn)在已經(jīng)順利的度過試用期了，但是我知道自己在試用期的這段時間存在的一些工作問題我比沒用及時的得到解決，因為這些問題不是一朝一夕就能夠解決的，作為跨專業(yè)的我，注定了在這份工作上要付出比其他人多數(shù)倍的努力，我也意識到了自己對工作上知識的匱乏，我會重視這些不足，在工作之余努力的完善自己?！　≡囉闷诘倪@段時間雖然充滿著艱辛，但是我卻很滿足這樣的日子，我在這兩個月內(nèi)我學到了許多，在以后的工作當中我會繼續(xù)保持我的狀態(tài)并且完善自己在工作上的存在的一些不足，努力的做好自己的工作?！　∥矣?0xx年x月x日正式成為公司的一員，在公司領(lǐng)導(dǎo)、輔導(dǎo)老師和同事們的支持和幫助下，四個月以來，我堅持不斷加強業(yè)務(wù)學習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、積累工作經(jīng)驗、提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)、嚴格遵守公司各種規(guī)章制度。對自己的工作總結(jié)如下：　　目前崗位的職責和工作內(nèi)容：　　在施工單位的配合下，做好工程的前期工作，為用戶處理故障，維護防災(zāi)系統(tǒng)設(shè)備的正常運行，為鐵路行車安全做出應(yīng)有的貢獻?！　∥业膶W習或工作完成情況總結(jié)：　　1)進行安全教育培訓(xùn)，包括鐵路行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項?！　?)初期培訓(xùn)，學習了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝，進行了生產(chǎn)、裝配、焊接、倉庫管理實習，在實驗室，簡單學習了公司的部分產(chǎn)品，包括地下鐵、無線調(diào)車、06微機監(jiān)測、CSMIS等，重點學習了無線調(diào)車項目。　　3)之后，我選擇了公司的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的學習，干一行，愛一行，選擇了這個項目，就要想著如何盡快地認識這個項目，早日使自己融入這個大家庭，適應(yīng)自己的崗位。我認真學習了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用，認識到了防災(zāi)系統(tǒng)的重要性和必要性，看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。　　4)干一行，專一行。選擇了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使自己能早日勝任自己的工作崗位。學習了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計原則和設(shè)計規(guī)范，包括安全(實時監(jiān)控)、可靠(繼電器)、穩(wěn)定(工業(yè)級標準)、可擴展(預(yù)留接口)、可維護(模塊化)性等原則，以及防雷、熱備、實時、電磁兼容等規(guī)范。學習了系統(tǒng)的總體架構(gòu)和功能，包括現(xiàn)場采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層，在我的認識里面形成了一個防災(zāi)系統(tǒng)的骨架?！　?)重點學習了基站層監(jiān)控單元的功能和組成，監(jiān)控單元采用模塊化結(jié)構(gòu)，能完成風速風向、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自身監(jiān)測和報警功能，能夠?qū)⒐收闲畔崟r上傳至監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備，便于集中管理，為現(xiàn)場設(shè)備的維護提供的便利。學習其主要組成和它們的功能，包括繼電器組合(主、輔)、繼電器電源組合、側(cè)面端子、阻容板、監(jiān)控主機(A、B)、UPS(A、B)、切換器、電源端子、動態(tài)驅(qū)動器、防雷模塊、空氣開關(guān)、隔離開關(guān)、濾波器、接口端子等，對監(jiān)控單元的硬件架構(gòu)和工作原理有了一個系統(tǒng)的認識?！　?)學習了現(xiàn)場層異物監(jiān)測設(shè)備的組成，包括異物監(jiān)測雙電網(wǎng)和軌旁控制器。在了解它們功能的同時，學習雙電網(wǎng)的連接原理和實現(xiàn)方式，學習軌旁控制器的使用方法、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和連接方式。學習了現(xiàn)場層風雨監(jiān)測設(shè)備的組成，包括維沙拉氣象傳感器、數(shù)據(jù)遠程傳輸單元。認識它們的功能，學習它們的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接方式，學習對氣象傳感器進行簡單的配置，并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集，感覺受益匪淺?！　?)學習簡單的軟件知識。徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實驗環(huán)境，指導(dǎo)我學習主機的電源及通信的連接，學習如何遠程登錄主機，配置外網(wǎng)網(wǎng)口IP，簡單學習配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序，讓我清楚直觀的學習中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層終端界面顯示。學習報警信息實現(xiàn)形式和具體內(nèi)容，感覺很受感觸?！　?)在徐老師處理故障的同時，學習了其處理的流程和注意事項。流程：得到故障報警信息、申請?zhí)齑包c、(聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作)、分析故障可能的原因、準備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點通知、登記、準備施工、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項：嚴格遵守三不動，三不離，四不放過，七嚴禁?！　?)在徐老師的指導(dǎo)下，自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作。學習了分析故障原因的思路和處理故障的技巧。對自己印象最深的是：分析問題要做到全面、到位，做好充足的準備是至關(guān)重要的，防止沒有想到的異常狀況發(fā)生，進而導(dǎo)致手足無措。不能眼高手低，不能異想天開，要注意現(xiàn)場操作不是兒戲，并且時間有限，要做到工作質(zhì)量和效率并重?！　?0)學習基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)備層的網(wǎng)絡(luò)連接，學習中心數(shù)據(jù)處理設(shè)備應(yīng)用服務(wù)器程序，包括災(zāi)害服務(wù)，應(yīng)用服務(wù)、存儲服務(wù)、終端服務(wù)，了解數(shù)據(jù)庫以及終端的各種功能。學習防災(zāi)軟件數(shù)據(jù)流程：基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災(zāi)害服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上)，上傳至應(yīng)用服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上)，然后通過終端顯示出來?！　∑渲袨?zāi)害服務(wù)將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù)，通過存儲服務(wù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，應(yīng)用服務(wù)將終端顯示的內(nèi)容，經(jīng)過終端服務(wù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫供存儲和讀取數(shù)據(jù)用。學習終端的顯示內(nèi)容、作用、意義，以及調(diào)度終端、工務(wù)終端、維護終端(一般和工務(wù)終端在同一處)的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層、基站層、中心數(shù)據(jù)處理層、應(yīng)用層，認識整體結(jié)構(gòu)，對防災(zāi)整體系統(tǒng)有著重要的作用。　　11)學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和意義，系統(tǒng)采用先進的視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式，而構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)圖像實時瀏覽、云臺控制、錄像、系統(tǒng)報警、地圖導(dǎo)航、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、系統(tǒng)維護、日志記錄、預(yù)留接口等功能?！　∑鋺?yīng)用需求是：及時、全面地掌握現(xiàn)場情況，對現(xiàn)場大型施工和應(yīng)急救援需要直觀了解現(xiàn)場情況，依據(jù)現(xiàn)場情況及時的指導(dǎo)下級部門工作，需要標準統(tǒng)一的視頻系統(tǒng)，各業(yè)務(wù)部門建設(shè)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要資源共享。這也體現(xiàn)了視頻監(jiān)控的重要性。重點學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)和功能的實現(xiàn)，學習設(shè)備連接的同時，了解其用到設(shè)備的應(yīng)用和內(nèi)部