班干部愛(ài)崗敬業(yè)演講稿3篇(編輯修改稿)
2024-12-07 01:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 引車(chē)到浮吊，從皮帶機(jī)操作到機(jī)電維修，從機(jī)械原理到操作規(guī)程，我一樣一樣學(xué)，技術(shù)也是一步一步高。理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合使我的工作技能日漸成熟，在港口舉辦的技術(shù)比武活動(dòng)中，我也經(jīng)常奪取優(yōu)秀名次。艱苦的磨礪、用心的探索這些都為我以后管理全線的生產(chǎn)、服務(wù)、安全和設(shè)備工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 20XX年，因工作需要，我除擔(dān)任十一碼頭作業(yè)線工班長(zhǎng)外，還得繼續(xù)兼任浮吊309機(jī)長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)從浮吊、躉船、皮帶機(jī)線到前沿貨場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作。角色的轉(zhuǎn)換、責(zé)任的加重，既給我增添了工作的壓力，更為我提供了實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的平臺(tái)。為此，我從以下幾個(gè)方面認(rèn)真履行一個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)盡的職責(zé)。 抓班員素質(zhì)的提高，增強(qiáng)班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。十一線共9人，是港口的支柱碼頭，人少事多，其中還有3個(gè)剛參加工作不久的青工，技術(shù)力量比較薄弱。為此，我根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定將各類(lèi)規(guī)章制度裝訂上墻，并組織全線職工利用工余時(shí)間認(rèn)真學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)，新老職工傳、幫、帶。我還將許振超先進(jìn)事跡印成小冊(cè)子發(fā)給人手一份，激勵(lì)大家用知識(shí)武裝頭腦，用技能展示才華。3名青工勤學(xué)苦練，不僅很快(更多精彩文章來(lái)自秘書(shū)不求人)成為了生產(chǎn)骨干，而且積極主動(dòng)地遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)。我認(rèn)為，一個(gè)班組要想學(xué)習(xí)好、工作順、人心齊，和諧是基礎(chǔ)，溝通是關(guān)鍵。班組職工視我如兄弟，我也經(jīng)常和他們交心談心，遇到矛盾和困難大家共同克服。去年集團(tuán)公司獎(jiǎng)勵(lì)我和班組500元錢(qián)，我沒(méi)有用于吃喝，而是為大家購(gòu)置了電視設(shè)備。近幾年來(lái)，十一線職工政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能的提高，大大地增強(qiáng)了整體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。近三年來(lái)，十一線累計(jì)完成煤炭裝卸65萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)收入400多萬(wàn)元，是全港效益最好的作業(yè)碼頭?！ ∽ピO(shè)備的維修保養(yǎng)，提高作業(yè)工班效率。十一線是露天作業(yè)碼頭，所有設(shè)備都是上世紀(jì)七十年代的老產(chǎn)品，常年累月的日曬夜露，加之更新維修的歷史欠賬，導(dǎo)致設(shè)備設(shè)施的隱患和故障不斷，稍不留意就會(huì)停工停產(chǎn)。為了確保繁重的生產(chǎn)任務(wù)能及時(shí)完成，我率領(lǐng)全線人員忙時(shí)抓優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)，閑時(shí)搞設(shè)備養(yǎng)護(hù)。有時(shí)遇到搶修，一干就是一整夜，也不管是三伏酷暑還是三九寒冬。對(duì)于各種設(shè)備的性能和先天性的弊端，我自己做到了心中有數(shù)，了如指掌。20XX年，十一線職工認(rèn)真執(zhí)行公司制定的設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)控體系和潤(rùn)滑管理監(jiān)控體系，明顯地提高了設(shè)備的完好率和運(yùn)行率，使每小時(shí)的工班產(chǎn)量由原來(lái)的100來(lái)噸提高到現(xiàn)在的200噸左右。十一碼頭堆場(chǎng)不足，我就發(fā)動(dòng)大家出主意，通過(guò)技術(shù)改造和修舊利廢，延伸皮帶機(jī)跨度，新增煤炭堆存3000噸?！ ∽?yōu)質(zhì)服務(wù)，引來(lái)八方貨主。我經(jīng)常告誡全線人員，和其他兄弟碼頭相比，我們是幸運(yùn)的，也是幸福的。在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，要想穩(wěn)住貨源，擴(kuò)大份額，就必須搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。急貨主之所急，想貨主之所想，千方百計(jì)地做到快裝快卸，實(shí)現(xiàn)了貨不壓船、港不壓貨的良性互動(dòng)。十一線是煤炭專(zhuān)卸碼頭，受自然環(huán)境影響大，作業(yè)條件艱苦，而且船主、貨主要求都很高。因此在作業(yè)過(guò)程中，我總是叮囑大家努力做到不撒漏、不浪費(fèi)，該灑水的要灑水，該清掃的要清掃，一船一卸，干凈利索。前年臘月二十六，皮帶機(jī)由于連續(xù)作業(yè)導(dǎo)致輸送帶脫扣，我與全班工人冒著凜冽的寒風(fēng)和鵝毛般的大雪，站在離地面十幾米高的機(jī)架上奮戰(zhàn)兩個(gè)小時(shí)，終于恢復(fù)了生產(chǎn)。煤炭貨主和船老板看到這一幕，無(wú)不感慨地說(shuō)：在這樣的環(huán)境下，你們的工人真是了不起!聽(tīng)到如此的稱(chēng)贊，我們大家心里頭熱烘烘的。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不僅贏得了船方和貨主的一致好評(píng)，更是展現(xiàn)了我們港人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神風(fēng)貌?！ ∽グ踩a(chǎn)，確保一方平安。20XX年浮吊309回港，司機(jī)有了，我不再既開(kāi)車(chē)又管事，但并不感到輕松。由于我們的浮吊是特種作業(yè)，皮帶機(jī)是高空作業(yè)，危險(xiǎn)系數(shù)較高，稍有
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