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車間制造部主任個人總結(jié)與車間副主任工作總結(jié)3篇匯編(留存版)

2024-11-23 02:09上一頁面

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【正文】 累積工作經(jīng)驗帶我走進(jìn)一個生產(chǎn)主管的角色,也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志。在車間的這段日子里,拜金融危機(jī)所賜,我親眼見到很多大學(xué)生從激情四射到成日謾罵上天的不公,再到平靜以待任何事情的過程。 fams100 流量模塊。 對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機(jī)上,如光學(xué)平臺的信號處理板。 向工藝要成績9.1.在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。二、 質(zhì)量方面 1. 加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;2. 加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng); 3. 加強(qiáng)對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;三、 物耗方面 1. 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;2. 加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;3. 加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;四、 5S管理方面 1. 加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn); 2. 要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5S管理,加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5S易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。到12月份達(dá)到84。七、 5S管理在ISO9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,以廠為家。 三、安排的很多事情落實不切底,是因為執(zhí)行力度不夠。希望設(shè)計,校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實到責(zé)任,確保去到電裝的圖紙都是準(zhǔn)備無誤的。前置放大板的增益電阻設(shè)置應(yīng)該合理,以提高調(diào)平臺的效率。想當(dāng)初,作為一個三流大學(xué)的畢業(yè)生,得知我進(jìn)入這所全國有名的大公司后,頓時又是興奮又是不安:一千多號大學(xué)生,師出名門的、成績比我好的、大學(xué)期間參加社團(tuán)比我多的,只怕占九成以上。說白了,我就是個聽天由命的人。所以在裝配組裝成整機(jī)未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機(jī),也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性,不能及時糾正。 容易檢修出不良的產(chǎn)品:ict有多種測試技術(shù),高度的可靠性,檢測不良品種、且準(zhǔn)確。 它能夠在短短幾秒內(nèi)測出電路板的好壞,并指出壞在哪一個區(qū)域及哪一個零件。 為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。)隔離生產(chǎn)線,重新盤點建帳,指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。因初始化包括烤機(jī)初始化和出廠初始化有兩部分。我是個屁股決定頭腦的人,這倒是其次。 我們的目標(biāo)是:每個月按時完成生產(chǎn)任務(wù),保證銷售的需求和倉庫的庫存,讓領(lǐng)導(dǎo)不必為生產(chǎn)問題操心。但希望公司能盡快招多一二個工人,以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面: 工人的熟練程度和自身素質(zhì); 技術(shù)圖紙的錯誤; 質(zhì)檢的工作能力; 電路板或整機(jī)接線設(shè)計不夠合理化。 四、對自己學(xué)習(xí)的力度不夠大。為了方面管理,希望在06年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的還能方便我來統(tǒng)計。五、 數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講,安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項,公司目前沒有一個滅火器是可以用的其他安全設(shè)施也不是很完備,一旦出現(xiàn)安全事故時,連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有,后果不堪設(shè)想。在我一年的工作中,由于是剛走上領(lǐng)導(dǎo)崗位,管理經(jīng)驗不足,所以在工作中存在不少的問題,應(yīng)在下一步的工作中加以改進(jìn)方一、管理不到位。 向不合理要成績3.下面就談?wù)勎覍芾砜傃b車間的一些建議和措施,不到之處請領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件,應(yīng)該準(zhǔn)確無誤,不多不少。目標(biāo)的制定要符合實際?;蛟S是因為這些障礙,學(xué)生時代的我們都無法真正看到自己身上的優(yōu)缺點,當(dāng)看到掉落一地的破碎的硬殼與尖刺后,自己能做什么事情自然一目了然。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動,邊走邊摸索,又通過8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí),讓我越來越靠近這
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