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鋼筋焊接加工安全施工方案與鋼筋籠吊裝運輸安全專項方案匯編(留存版)

2024-11-23 00:16上一頁面

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【正文】 樁鋼筋籠;大雪天嚴禁運輸鋼筋籠,所有施工人員必須佩帶安全帽進入施工現(xiàn)場。2)、吊車合理選擇??课恢茫鸬鹾蟮匿摻罨\,不得探出圍擋,以免影響圍擋外的社會車輛的正常通行。道路要求:場區(qū)便道要保證平整,坡道要順直,填平坑凹處,馬路邊制作鐵坡道并做防滑處理,積雪后及時清理。長:閆曉冬副組長:韓雪冬10mm;箍筋間距177。采用兩點吊裝時,第一吊點設(shè)在骨架的下部,第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。、質(zhì)量檢驗(1)、接頭外觀檢查時應(yīng)在接頭清渣后逐個進行目測或量測。每完一層,應(yīng)立即清渣,搭接焊應(yīng)先將鋼筋預(yù)彎,使兩鋼筋的軸線位于同一直線上,用兩點定位焊固定,施焊要求同幫條焊。10mm,彎起鋼筋起彎點位移20mm,彎起鋼筋的起彎高度177。應(yīng)當注意:冷拔低碳鋼絲經(jīng)調(diào)直機調(diào)直后,其抗拉強度一般要降低10~15%,使用前要加強檢查,按調(diào)直后的抗拉強度選用。熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定:,同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成,并不得大于60噸。、注意事項及質(zhì)量要求如除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點等,已傷蝕截面時,應(yīng)降級使用或剔除不用,帶有蜂窩狀銹跡鋼筋,不得使用。曲線鋼筋成型,可在原鋼筋彎曲機的工作中央,放置一個十字架和鋼套,另在工作盤四個孔內(nèi)插上短軸和成型鋼套與中央鋼套相切,鋼套尺寸根據(jù)鋼筋曲線形狀選用,成型時鋼套起頂彎作用,十字架則協(xié)助推進。、機具設(shè)備焊接主要設(shè)備為弧焊機,分交流直流兩類。(4)、鋼筋坡口加工宜采用氧乙炔焰切割或鋸割,不得采用電弧切割。、冬期閃光對焊施工(1)、冬期的閃光對焊施工宜在室內(nèi)進行,焊接時的環(huán)境溫度不宜低于零攝氏度。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設(shè)計標高為止。103主鋼筋間距177。在炮車上鋼筋籠上尾部及鋼筋籠中間位置和牽引車頂部安裝黃閃燈。11)、設(shè)專人負責指揮。人員配置:看護人員:在班組挑選4人,進行培訓,統(tǒng)一服裝,身穿反光背心,手持指揮棒(夜間使用,白天使用指揮旗),進行鋼筋籠運輸隨車看護作業(yè)。205箍筋間距或螺旋筋間距177。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。(3)在困難條件下,對以承受靜力荷載為主的鋼筋,閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低,最低不應(yīng)低于10攝氏度。(6)、焊條應(yīng)保持干燥,如受潮,應(yīng)先在100~350℃~1h。、焊條選用、注意事項及質(zhì)量要求鋼筋彎曲時應(yīng)將各彎曲點位置劃出,劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調(diào)整值。鋼筋調(diào)直普遍使用卷揚機拉直和用調(diào)直機調(diào)直。編制依據(jù)《橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》《施工圖設(shè)計文件》適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于橋梁、涵洞及附屬結(jié)構(gòu)物的鋼筋加工及安裝施工。用調(diào)直機調(diào)直鋼筋和用錘擊法平直粗鋼筋時,表面?zhèn)鄄粦?yīng)使截面面積減少5%以上。成型后的鋼筋要求形狀正確,平面上無凹曲,彎點處無裂縫。電弧焊接用焊條焊條型號類型電流種類E4301E4303E4313鈦鐵礦型鈦鈣型高鈦鉀型交流或直流正、反接E4315低氫鈉型直流反接E4316低氫鉀型交流或直流反接E5001E5003鈦鐵礦型鈦鈣型交流或直流正、焊接工藝焊接頭型式分為幫條焊搭接焊和坡口焊,后者又分為平焊和立焊,幫條焊兩主
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