【正文】 整基塔螺栓擰緊度應(yīng)達(dá) 5%以下。 必須在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除，拆除時應(yīng)由 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意指揮。 10KV 公線及低壓線事前14 天和供電所聯(lián)系。 4） .緊線段內(nèi)信號聯(lián)系必須始終保持暢通，指揮人在未取得各信號點同意之前，不得下令牽引，牽引時如信號中斷應(yīng)立即停止?fàn)恳? 3）施工前對全體參加人員進(jìn)行詳細(xì)的施工方案交底， 做到人人明白，分工明確，責(zé)任到人。如不能適用時，應(yīng)加設(shè)臨時拉繩加固。緊線時，應(yīng)檢查接線頭以及過滑輪、橫擔(dān)、樹枝、房屋等有無卡住現(xiàn)象，工作人員不得在地線上或站在地線內(nèi)側(cè)，防止意外 跑線時拖傷，禁止利用舊地線緊線。 六 、施工總進(jìn)度計劃及保證措施 施工進(jìn)度安排 本工程根據(jù)余杭供電局的要求，計劃開工日期為 2020 年 5 月 19 日， 計劃 竣工日期為 2020 年 6 月 30 日 （ 以上施工計劃以施工不受政策處理 及天氣 影響，全面進(jìn)行施工的狀態(tài)為前提條件下擬訂） 。 220kV 云會變輸電線路工程配套 — 110kV 送出云會 ~長橋 Ⅰ回 線路工程 杭州凱達(dá)電力建設(shè)有限公司 27 （ 1）公司將組織強(qiáng)有力的項目工程領(lǐng)導(dǎo)班子和，隨時根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度情況與項目經(jīng)理的要求，對現(xiàn)場的技術(shù)力量、勞動力、機(jī)械及施工器具給予補(bǔ)充保證。 七、計劃、統(tǒng)計和信息管理 計劃、統(tǒng)計報表的編制與傳遞 、項目經(jīng)理部根據(jù)合同及建設(shè)單位的要求編制施工總體進(jìn)度計劃，沒月月末向建設(shè)單位報送本月工程的形象進(jìn)度，下月工程進(jìn)度計劃報表。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行技術(shù)規(guī)范；做好合同、技術(shù)、施工組織三個交底工作。 在施工中發(fā)現(xiàn)問題，及時向公司有關(guān)部門報告，取得有關(guān)部門的許可方可操作。 放線時保持通訊聯(lián)系暢通無阻，并布置足夠的護(hù)線人員，展放導(dǎo)線各塔位及跨越 點加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。 進(jìn)一步深化安全管理實施 細(xì)則，表卡臺帳填寫應(yīng)真實、可靠，以便安全管理向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進(jìn)。 加強(qiáng)對外包施工隊（外協(xié)技工）安全管理：加強(qiáng)對外包施工隊（外協(xié)技工）安全資質(zhì)的審查、把關(guān)；進(jìn)場前必須對包工隊的負(fù)責(zé)人、班長及兼職安全員、全體施工人員進(jìn)行一次安全教育，明確其施工職責(zé)，提高安全意識和遵章守紀(jì)的自覺性；健全包工隊安全網(wǎng)絡(luò)，開展定期安全活動，嚴(yán)堵違章現(xiàn)象；從根本著手， 提高外協(xié)技工的自我保護(hù)能力和“三不傷害”能力。 線路立塔和架線時由于高空作業(yè)，對 安全影響較大。 3．跨越施工時，跨越主干公路、高壓電力線、通訊線時，必須搭設(shè)牢固可靠的雙面跨越架；對跨越不能降低的高壓電力線、通訊線時，還必須在跨越架上方用絕緣繩封頂；跨越施工時，事先必須征得被跨越方同意，并邀請被跨越方派員到施工現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。 駐地生活區(qū)、辦公區(qū)衛(wèi)生采用值日輪流制現(xiàn)場安全設(shè)施完善，標(biāo)志明顯，防火措施落實，符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)。 加強(qiáng) 管理，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù) 項目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)工作。 施工時應(yīng)正確選擇接地線并接牢，放線段兩端必須使用接地滑車，架線時靠近電力線兩側(cè)塔上應(yīng)采用帶接地裝置的放線滑車。 雨天登塔作業(yè)時，安全措施要得當(dāng)，防止高空跌落，雷雨天不得登塔作業(yè)。 跨越省道、國道、高速公路 時，事先應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，共同做好安全指揮工作。 加強(qiáng)對基礎(chǔ)、桿塔組立、緊放線等分部分項工程的安全管理工作，各分部分項工程開工前編制科與隊交底和質(zhì)檢手冊，針對性地制定安全和技術(shù)措施，有效地防止安全和質(zhì)量事故地發(fā)生。 在吊點處綁扎補(bǔ)強(qiáng)鋼架，纏繞麻布方木。 施工進(jìn)場前，請設(shè)計部門根據(jù)本工程施工圖及國家標(biāo)準(zhǔn) 、施工技術(shù)要求進(jìn)行施工圖會審交底工作。 嚴(yán)格按照我公司質(zhì)量體系程序文件，編制本工程的質(zhì)量計劃，指定本工程的《質(zhì)量管理實施細(xì)則》，做到在施工時有章可循，有據(jù)可 查。 加強(qiáng)資金管理，合理利用資金。 （ 3） 項目部設(shè)立政策處理專職人員一人，各施工對也指定一名兼職政策處理人員，隨時解決施工中的有關(guān)政策處理問題。 33）附件安裝必須在掛線結(jié)束后進(jìn)行，嚴(yán)禁未掛妥線時搶時間安裝。 24）松線、緊線過程中，應(yīng)統(tǒng)一指揮統(tǒng)一信號，必須注意觀察主錨、機(jī)器錨、倒板錨，鋼絲繩及空空地線的受力情況，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常應(yīng)立即停機(jī)處理。 12） 緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住。 5） .跳線自然下垂，嚴(yán)格按施工圖尺寸安裝，根據(jù)跳線安全距離放樣后確定線長。 緊線： 1） .緊線前必須檢查各桿塔的部件和螺絲是否齊全、緊固，臨時拉線和各種補(bǔ)強(qiáng)措施是否完備。且最大偏移不應(yīng)超過 200 ㎜；鋁包帶露頭 20～ 30 ㎜，其端頭應(yīng)夾在線夾內(nèi)，線夾的中心螺栓應(yīng)擰緊，線夾尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。 ，除必須斷開以螺栓連接外，均需焊接。 、砼養(yǎng)護(hù)： 1）澆完后 12 小時內(nèi)應(yīng)時行澆水養(yǎng)護(hù)，表面加遮蓋物以表 面濕為度。 作業(yè)人員不的在坑內(nèi)休息。 基礎(chǔ)施工： 基坑開挖 工藝要求 桿塔基礎(chǔ)坑深的允許偏差為 +100mm、 50mm，坑底應(yīng)平整。 各級施工機(jī)構(gòu)駐點的布置： 根據(jù)現(xiàn)場檢查情況及該工程的路徑走向，我們計劃把項目部設(shè)在 沾橋村附近 ， 這里的交通十分方便，對外聯(lián)絡(luò)方便，租房后配置必要的生活設(shè)施及辦公、通訊、消防、保衛(wèi)等設(shè)施。 5）、負(fù)責(zé)相關(guān)工程質(zhì)量方面的資料收集、整理和交接。 3）、根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工方案，作出設(shè)備配置計劃，并負(fù)責(zé)組織落實。 影響施工的主要和特殊因數(shù) 本工程所經(jīng)區(qū)域 政策處理難度大，應(yīng)做好充分的實際調(diào)查工作，為前期的政策處理做準(zhǔn)備。 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 四、施工現(xiàn)場總平面布置 五、施工準(zhǔn)備及主要施工方案 六、施工總進(jìn)度計劃及保證措施 七、計劃、統(tǒng)計和信息管理 八 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施 九 安全目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施 十、 對跨越架設(shè)的特殊安全措施 十一、環(huán)境保護(hù)及文明施工 220kV 云會變輸電線路工程配套 — 110kV 送出云會 ~長橋 Ⅰ回 線路工程 杭州凱達(dá)電力建設(shè)有限公司 2 一 、編制依據(jù) 杭州市電力設(shè)計院 設(shè)計的 《 220kV 云會變輸電線路工程配套 — 110kV 送出云會 ~長橋 Ⅰ回 線路工程 》 《電業(yè)安全工作規(guī)定（架空電力線路部分）》 國家電網(wǎng)公司《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則》 《 110kV~500kV 架空送電線路施工及驗收規(guī)范》 GB502332020 《 110kV~500kV 架空送電線路施工質(zhì)量及評定規(guī)程》 DL/T51682020 原國家電力公司《電力建設(shè)按健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》 杭州凱達(dá)電力建設(shè)有限公司《質(zhì)量保證手冊》和相關(guān)的程序文件 審查批準(zhǔn)的 《 220kV 云會輸變電工程 — 110 千伏出線初步 設(shè)計 》 浙江省電力公司文件：浙電發(fā)展 [2020]1463 號“關(guān)于杭 州 220kV 云會 變 輸變電工程 配套 — 110 千伏送出的初步 設(shè)計審查意見” 現(xiàn)場調(diào)查資料 二、工程概況 工程概況 工程簡述 （除去與金渡四回并架部分） ： 本 段線路架空線全長 公里，全線采用鐵塔架設(shè)，線路曲折系數(shù) 。 （ 2）線路 部分 沿線交通條件良好，公路或機(jī)耕路基本能通達(dá)線路附近 。 按照工程進(jìn)度計劃，負(fù)責(zé)勞動力和資金的配置管理。 3）、負(fù)責(zé)項目工程的施工質(zhì)量驗收平定范圍劃分。 3）負(fù)責(zé)本隊區(qū)域的環(huán)保和文明施工，處理好與駐地政府和群眾的關(guān)系。 （ 3） 項目部設(shè)立政策處理專職人員一人，各施工對也指定一名兼職政策處理人員 ，隨時解決施工中的有關(guān)政策處理問題。 、石夯實處理，每層厚度不宜超過 10 cm，夯實后的地耐力不應(yīng)低于原狀土。 混凝土凝結(jié)時間表（單位 ： h） 混凝土強(qiáng)度 氣溫低于 25 度 氣溫高于 25 度 C30 及以下 ，如澆筑必須及時覆蓋，防止雨水沖刷 和增大水灰比。 ： ，接地體在敷設(shè)時要同混凝土基礎(chǔ)保持 30cm 以 上的距離。鐵塔螺栓不易緊固的部位采用特殊工具，選擇合適的力矩，用力矩板手進(jìn)行復(fù)緊，質(zhì)檢人員用力矩板手進(jìn)行復(fù)檢，力爭螺栓緊固率達(dá)到 100%。 耐張線夾兩側(cè) U 型螺栓應(yīng)平衡擰緊，導(dǎo)線無散股、變形現(xiàn)象，鋁包帶露頭30 ㎜。 跨越架與被跨物的安全距離見下表： 單位：（米） 被跨越物 鐵路 公路 10kV 線路 通訊線 廣播線 最小垂直距離 7 6 1 220kV 云會變輸電線路工程配套 — 110kV 送出云會 ~長橋 Ⅰ回 線路工程 杭州凱達(dá)電力建設(shè)有限公司 18 最小水平距離 路邊 （ 6）、放線時各個點設(shè)對講機(jī)保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)意外情況及時向絞磨人員匯報。 2） .絕緣子安裝前應(yīng)做好相應(yīng)檢查，并按規(guī)定做好記錄。 10）施工前對全體參加人員進(jìn)行安全思想教育和施工方案交底。 21）緊線主錨對緊線桿塔的水平距離不小于掛線點高度的 2 倍，緊線主錨與緊線鋼絲繩的夾角控制在 110~120 度之間，緊線鋼絲繩應(yīng)采用不小于 4 分的鋼絲繩。松、拖、緊線過程中各桿塔人員應(yīng)密切注意，發(fā)現(xiàn)有地線斷股、滑車卡線等立即通知停機(jī)進(jìn)行處理。 工期保證措施 經(jīng)分析，影響本工程進(jìn)度的主要原因為政策處理、施工組織安排、材料供應(yīng)、氣候?qū)κ┕さ挠绊懠笆┕び媱潓嵤┣闆r，以下 我們就這些原因提出相應(yīng)的措施： 、政策處理 （ 1） 積極與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門取得聯(lián)系，做好政策落實工作，同時充分尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，取得當(dāng)?shù)厝罕姷睦斫馀c支持。 （ 2）對于業(yè)主供應(yīng)的材料，按相關(guān)規(guī)定檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，并催促廠家按期供貨。其中下列分項工程必須達(dá)到如下指標(biāo)： 基礎(chǔ)：合格率 100％ 優(yōu)良品率 98％； 鐵塔組立：合格率 100％ 優(yōu)良品率 97％； 導(dǎo)地線連接：合格率 100％ 優(yōu)良品率 99％ 導(dǎo)地線展放：優(yōu)良品率 97％ 附件安裝：合格率 100％ 優(yōu)良品率 97％ 220kV 云會變輸電線路工程配套 — 110kV 送出云會 ~長橋 Ⅰ回 線路工程 杭州凱達(dá)電力建設(shè)有限公司 29 接地安裝：合格率 100％ 優(yōu)良品率 97％ 杜絕重大質(zhì)量事故，無記錄性重大質(zhì)量缺陷，工程各類關(guān)鍵項目無永久性缺陷。科學(xué)管理、精心施工、層層落實職責(zé)、嚴(yán)格按照施工規(guī)范及施工技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行施工。 塔材在吊裝時，采用纖維吊裝帶以使塔材不與鋼絲繩接觸。 建立安全風(fēng)險激勵制度，全面實行安全獎懲制度。停電、接地工作必須由設(shè)備主人進(jìn)行。 施工現(xiàn)場及生活用電必須用合格銅芯電纜，長度不夠時不可用老化電纜代替 發(fā)電機(jī)、攪拌機(jī)要有安全保護(hù)接地 ，檢查電氣接線、開關(guān)是否符合要求。 仔細(xì)臨近帶電體和跨越進(jìn)行調(diào)查研究，確定切實可行的施工方案，編制詳細(xì)的可操作的施工方案。 220kV 云會變輸電線路工程配套 — 110kV 送出云會 ~長橋 Ⅰ回 線路工程 杭州凱達(dá)電力建設(shè)有限公司 37 8．架線后應(yīng)立即測量導(dǎo)線對被跨越物的距離和弧垂，檢查桿塔受力后是否變形，并作好資料記錄。 施工中愛護(hù)農(nóng)作物，植被和樹木，積極配合青苗賠償部門作好青苗賠償工作。在停電施工作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，做好驗電接地工作。 高空作業(yè)前嚴(yán)禁飲酒，有恐高癥、心臟病等患者不得登高作業(yè)。 使用工器具等必須按技術(shù)要求和參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁以小代大和帶 使用。 認(rèn)真使用公司頒發(fā)的送變電安全施工作業(yè)票。 2 安全管理組織機(jī)構(gòu) 3 安全管理制度及辦法 堅持貫徹 “安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家及電力系統(tǒng)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、制度，依據(jù)《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理規(guī)定》，健全安全生產(chǎn)工作規(guī)程，使安全施工的措施和設(shè)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。 砂、石、水泥應(yīng)取得當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢站檢查、化驗報告，按技術(shù)要求做試配，試塊經(jīng)質(zhì)檢站檢測合格。 工程中使用的材料嚴(yán)格按照合同、圖紙和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中的要求進(jìn)