【正文】 合料的內(nèi)摩阻力。 ，進(jìn) 行防火知道宣傳都育。 ，道路基層以下施工避開雨季 ； ，并做好防雨工作。 安全保證措施： 在安全宣傳組具體實施下，制訂詳盡的安全生產(chǎn)措施及規(guī)章條例，配合全國開展的“安全生產(chǎn)三湘行”活動，結(jié)合本工程特點，制定周密而詳細(xì)的措施，并把技術(shù)部與施工一線緊密結(jié)合起來，真正做到安全措施跟上施工進(jìn)度，適應(yīng)施工方案的要求； 在全體員工中進(jìn)行工前、工中、工后安全生產(chǎn)和安 全知識教育，檢查防護(hù)設(shè)施和安全措施的落實情況，保持其連貫性；特殊工種，特殊作業(yè)人員做到持證上崗。 在灌漿過程中，當(dāng)漿液從附近其他鉆孔流出即串漿，采取如下方法處理：①加大第Ⅰ次序孔間的孔距；②在施工組織安排上，適當(dāng)延長相鄰兩個次序孔施工時間的間隔，使前一次序孔漿液基本凝固或具有一定強(qiáng)度后，再開始后一次序鉆孔，相鄰?fù)淮涡蚩撞灰谕桓叱蹄@孔中灌漿；③串漿孔若為待灌孔，采取同時并聯(lián)灌漿的方法處理，如串漿孔正在鉆孔，則停鉆封閉孔口，待灌漿完后再恢復(fù)鉆孔。 灌漿孔位布置 灌漿孔采取梅花形分布，假定灌漿體的厚度 b 為 1． 66m，則灌漿孔距 L＝ 2（ r2－ b2／ 4） 1／ 2＝ 2 （ 1． 52－ 1． 662／ 4） 1／ 2＝ 2． 5m，最優(yōu)排距 Rm＝ r＋ b／ 2＝ 1． 5＋ 1． 66／ 2＝ 2． 33m。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實度為止。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法， 示意圖如下 A．頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。用平板式振搗器振搗時，不宜少于 15s；水灰比小于 時 ， 不宜少于 30s；用插入式振搗器時 ， 不宜少于 20s。 接縫處理 同日攤鋪相鄰兩攤鋪帶應(yīng)重疊 2． 5～ 5cm，先攤鋪帶縱縫一側(cè)，應(yīng)設(shè)置墊木預(yù)防發(fā)生變形和污染。標(biāo)高控制 設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無誤 拌和 瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。 提高攤鋪過程中的預(yù)壓密實度。 瀝青表面處治應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。若個別施工車輛非得通過，則限速 20km／ h， 并禁止急剎車或急打方向掉頭。 8 碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況， 若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。在淤泥質(zhì)土不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場勘察確定它們的具體位置，并做好標(biāo)志，按要求進(jìn)行處理。 6 敷設(shè)完畢必須清理管內(nèi)雜物。 具體平面布置詳見附頁 六 、 具體施工方案 施工前的準(zhǔn)備 施工前認(rèn)真熟悉設(shè)計文件和 積極參加 設(shè)計交底，保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工 程師指定的要保留的植物及構(gòu)造物。并配備一批技術(shù)業(yè)務(wù)精通、熟練，施工管理、現(xiàn)場管理水平高 的 同志，組建一支團(tuán)結(jié)、奮戰(zhàn)、具備強(qiáng)有力戰(zhàn)斗性的班子。 材料設(shè)備組：按工程進(jìn)度，材料計劃要求， 比質(zhì)比價，擇優(yōu)采購工程所需的各種原材料、半成品，并 確保優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)，滿足施工要求，對采購入場的材料，按品種、類型、分類堆放，入庫置放整齊。 HDPE 雙壁波紋管施工 施工工藝：測量放線→機(jī)械開槽→槽底平整夯實→砂礫墊層→砂基→管道安裝→井室砌筑、抹面→胸腔填砂→回填土夯實 ．安裝前應(yīng)進(jìn)行管材外觀質(zhì)量的檢查，要求如下： 管材的顏色應(yīng)一致、無色澤不均及分解變色現(xiàn)象；管材的內(nèi)外壁應(yīng)光滑、平整、無 氣泡 、無裂口、無明顯痕跡和凹陷；管材端面應(yīng)平整，并垂直于軸線； 管材不得有異向彎曲，直線度公差應(yīng)小于 3‰；管材應(yīng)完整無損、 翹 口、溢邊應(yīng)修平整，內(nèi)外表面光滑、無明顯裂紋。同一批次的產(chǎn)品下管時按廠家提供的管段編號順序下管。 2%時，需對填料進(jìn)行灑水或曬干處理。對將施工的底基層成型路段進(jìn)行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格，沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬，在邊線土擋外 30cm 設(shè)立土質(zhì)標(biāo)高臺，示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。 每隔 用“∩”型釘可用 Φ 410mm 鋼筋彎成。 SBS 改性瀝青 砼 施工 SBS 改性 瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在 160℃ 以上，運(yùn)到混合料拌合場的溫度不應(yīng)低于 140℃ ,運(yùn)輸車輛須在 24 小時內(nèi)運(yùn)到指定地點，并及時用 瀝青泵送到瀝青儲存罐中。決不允許在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置。 運(yùn)至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于 120～ 150℃，但不超過 175℃，質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。 開放交通 瀝青混合料各層鋪筑完成后，等冷卻后即可開放通車。若停止超過混凝土的初凝時間，應(yīng)作施工縫處理，施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫處，若無法設(shè) 在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部位。 人行道施工 級配碎石 施工 基本要求 應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、砂礫、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求 ； 配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。下次施工前現(xiàn)將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）斷面，然后再攤鋪新的混合料。 施工工藝 19 施工順序 根據(jù)多臺機(jī)同時作業(yè)、現(xiàn)場施工條件、工程地質(zhì)條件和灌漿方法等，施工順序采取 平行推進(jìn) 的方式進(jìn)行。在保證重點工序，兼顧一般工序，統(tǒng)籌安排、全面展開的原則指導(dǎo)下，抓住施工的有利季節(jié)，掀起施工生產(chǎn)高潮，“高速度、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”地按照設(shè)計要求及施工組織設(shè)計的工期計劃安排完成本工程的施工任務(wù)，具體措施如下： 1．接到中標(biāo)通知書后，立即組織隊伍、設(shè)備上場，盡快搞好駐地建設(shè)及“三通一平”工作，積極組織主材、輔材的采購； 2．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把確保質(zhì)量、工期做為衡量經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制目標(biāo)的一項重要措施，以對岳陽人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，以一個合格承包商所應(yīng)具備的素質(zhì)，精心組織施工，履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾； 3．認(rèn)真組織管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款、技術(shù)規(guī)范，認(rèn)真核 對圖紙，吃透設(shè)計意圖，將圖紙中有矛盾、不明白、不領(lǐng)會的地方單列出來，通過內(nèi) 21 部討論后，及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系予以解決，并在搞好現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上依托初步施工組織設(shè)計編制切合實際的實施性《施工組織設(shè)計》； 4．技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作要在跟班作業(yè)的前提下超前進(jìn)行，減少技術(shù)間歇時間以加快工程進(jìn)度； 5．安排施工計劃，關(guān)鍵工作 (如：路面基層部分 )在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不應(yīng)安排得過緊、過滿，要為后期及不可預(yù)見情況留有調(diào)整余地，并注意松緊結(jié)合的原則； ，隨時掌握進(jìn)度情況。 ，保證車輛和行人的安全。在用挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽開挖時， 安全員 、施工員隨時監(jiān)測，并指揮操作。采用優(yōu)質(zhì)瀝青，適當(dāng)?shù)靥岣邽r青材料的粘稠度，控制瀝青與礦粉的比值，嚴(yán)格控制瀝青用量，采用具有活性的礦粉 (比如石 灰石粉 )以改善瀝青與礦料的相互作用，就能提高混合料粘結(jié)力。 、施工現(xiàn)場和關(guān)鍵部位按規(guī)定配備充足的消防器材，并保證器材處于完好狀態(tài)，定期檢查。 26 十二 、 雨季施工 措施 1．做到“超前預(yù)報、合理組織、機(jī)動靈活、措施得力” ， 以使施工盡量少受雨水的影響 ； ，以利安排施工，做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。 目標(biāo) 杜絕職工因工亡人事故，杜絕火災(zāi)及交通責(zé)任亡人事故。 特殊情況下的技術(shù)處理措施 在灌漿過程中，發(fā)現(xiàn)漿液冒出地表即冒漿，采取如下控制性措施： 20 ①降低灌漿壓力，同時提高漿液濃度，必要時摻砂或水玻璃；②限量灌漿，控制單位吸漿量不超過 30L／ min～ 40L／ min 或更小一些；③采用間歇灌漿的方法，即發(fā)現(xiàn)冒漿后就停灌，待 15min 左右再灌。在現(xiàn)場進(jìn)行灌漿試驗后進(jìn)一步確定 r 值。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。固定后的傳力桿必須 平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于５ＭＭ。 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。對壓路機(jī)無法壓實的局部地段，采用振動平板夯夯實，壓路機(jī)不在碾壓成型并未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或 停車等候。拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實設(shè)備已上場并調(diào)試好。攤鋪速度應(yīng)控制在 2 米 /分鐘，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地 攤鋪，禁止隨意變換速度或中途停頓。在路面完全成型前應(yīng)限制行車速度不超過 2km/h，嚴(yán)禁獸力車及鐵輪車行駛。 交通管制 養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達(dá)到壓實度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。 基底處理 在土方工程施工前，由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙，放出分界線，原地面的樹墩及主根用挖掘機(jī)挖除，并把地面上的長草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運(yùn)到場外。 管道安裝 管節(jié)安裝從低處開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)與墊層或基座緊貼。 施工平面布置 布置原則如下： 在滿足施工的條件下，節(jié)約施工用地； 滿足施工需要和文明施工的前提下，減少臨時建設(shè)投資； 在保證場內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限度地減少場內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場內(nèi)二次搬運(yùn)； 在平面交通上，避免土建、安全及生產(chǎn)相互干擾； 符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生及安全設(shè)計要求和防火規(guī)范。 整過工程計劃90 天（詳見附頁施工進(jìn)度橫道圖）， 主要 工程量見下表： 項目名稱 單位 數(shù) 量 項目名稱 單位 數(shù) 量 機(jī)械挖運(yùn)土石方 M3 安放側(cè)石 M 15916 SBS 改性瀝青混凝土 M2 機(jī)械拆除混凝土類路面、基層 M2 39800 瀝 青 混 凝 土AC13I M2 回填砂 M3 瀝青混凝土調(diào)平層 M2 雙壁波紋管道（ DN300） M 1335 瀝 青 混 凝 土AC25I M2 雙壁波紋管道(DN400) M 混凝土鉆孔壓密注漿 M2 14550 雙壁波紋管道(DN500) M 二灰碎石 M2 雙壁波紋管道(DN600) M 160 C35 商品混凝土 25CM M2 10000 雙壁波紋管道(DN800) M 2 三、主要技術(shù)指標(biāo) 1．道路等級：城市主干道 2．設(shè)計車速： 50km／ h 3．道路設(shè)計使用年限： 15 年 （瀝青混凝 土路面） 4． 交通量等級 ： 重 交通 5． 荷載計算標(biāo)準(zhǔn)： BZZ100 6． 地震抗震裂度 :7 度設(shè)計 四 、項目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 組織機(jī)構(gòu)： 為了確保該工程的順利進(jìn)行，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)研究決定，組建一支年富力強(qiáng)，工作作風(fēng)過硬的項目工程施工隊伍， 由工作責(zé)任心強(qiáng)，組織能力高，