【正文】 通遠程監(jiān)控相關(guān)事務(wù)均在遠程監(jiān)控管理平臺（ ）公示、處理。軌道交通監(jiān)測必須保證一定數(shù)量的深層監(jiān)測點； 6. 區(qū)間隧道項目監(jiān)測應(yīng)在盾構(gòu)出洞前完成隧道軸線精確定位，并建立現(xiàn)場巡視制度，防止地鐵保護區(qū)內(nèi)有新建、擴建、改建等工程對區(qū)間隧道工程的影響； 7. 監(jiān)測工作必須連續(xù)，分階段施工項目監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)連續(xù)，嚴禁 7 數(shù)據(jù)歸零； 8. 監(jiān)測應(yīng)根據(jù)監(jiān)測方案或協(xié)商確定的頻次要求進行觀測， 初始值應(yīng)在施工前至少觀測 2 次，施工過程中發(fā)生異常情況應(yīng)加密頻次； 9. 監(jiān)測應(yīng)加強現(xiàn)場巡視，監(jiān)測工作應(yīng)和現(xiàn)場的進度、工況、環(huán)境變化等相適應(yīng)，并注意工程本身和周邊環(huán)境的異常反應(yīng)； 10. 監(jiān)測原始記錄應(yīng)確保真實和準確，嚴格復核程序，履行簽字確認手續(xù)； 11. 監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總和整理應(yīng)確保及時和準確，明確統(tǒng)一匯總整理方法，做好換手復核以排除統(tǒng)計誤差或操作問題； 12. 監(jiān)測報表和監(jiān)測匯總報告應(yīng)有詳細的數(shù)據(jù)分析，應(yīng)有明確的評價意見和后續(xù)施工措施建議，監(jiān)測報表須由監(jiān)測現(xiàn)場項目經(jīng)理或項目技術(shù)負責人簽發(fā)； 13. 當監(jiān)測項 目達到報警值、監(jiān)測值變化過大、變化速率過快、周邊環(huán)境發(fā)生可見可測的影響或由于各種原因造成非常規(guī)施工時，必須加大監(jiān)測頻率，項目經(jīng)理及時向建設(shè)方和其他參建方上報； 14. 監(jiān)測應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范或協(xié)商確定的要求進行報警，重大風險源應(yīng)在數(shù)據(jù)分析的前提下，早預(yù)警、早報告、早處置。 2 2. 管理要求 建設(shè)單位 1. 在工程開工之前，宜由建設(shè)單位負責進行監(jiān)測工作招標，確定實施監(jiān)測工作的專業(yè)監(jiān)測單位； 2. 建設(shè)單位應(yīng)對監(jiān)測單位進行考查，監(jiān)測單位 與設(shè)計、監(jiān)理或總承包單位之間有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系的，不得選用； 3. 建設(shè)單位可建立合格分供方（監(jiān)測專業(yè)）名錄，實行準入和考評制度，年度考評不合格的單位，予以清出，同時不斷考查并引入社會優(yōu)質(zhì)資源進入名錄； 4. 建設(shè)單位對監(jiān)測單位實施考核評價，以工程為單位，實施過程中進行過程考核，工程完成后進行綜合考評和記分。 8 數(shù)據(jù)管理 1. 在建軌道交通工程的監(jiān)測數(shù)據(jù)均納入遠程監(jiān)控管理； 2. 監(jiān)測單位應(yīng)在完成每次監(jiān)測工作后 2 小時內(nèi)把數(shù)據(jù)上傳至分監(jiān)控中心，所有監(jiān)測數(shù)據(jù)必須真實、有效，不得造假、漏報、 瞞報、拖延，不得出現(xiàn)階段性歸零。 盾構(gòu)區(qū)間 工程環(huán)境安全等級 條件 等級 允許變形 [?]（ mm） 允許地層損失率 監(jiān)控對象描述 調(diào)查內(nèi)容 特級 ‰~1‰ 穿越 運營中的城市軌道交通、高速鐵路等重要軌道交通線路及道路隧道。 手工測量， 監(jiān)測點測站高差中 誤差 177。 實時監(jiān)測 一級監(jiān)控 盾構(gòu)切口前方 (H，隧道中心埋深 )，盾尾后方 120 米范圍內(nèi)測點沉降。 開挖 177。 6. 立柱隆沉、土壓力、孔隙水壓力、分層沉降、圍護體內(nèi)力等監(jiān)測項目參考規(guī)范或按相關(guān)單位要求布設(shè)，有承壓水風險的基坑工程，每根立柱必須布設(shè)立柱隆沉測點； 7. 周邊環(huán)境監(jiān)測 1) 坑開挖深度 2 倍范圍內(nèi)建 (構(gòu) )筑物、管線等周邊環(huán)境應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點。 注：監(jiān)測點坐標中誤差系指監(jiān)測點相對測站點（如工作基點等）的坐標中誤差，為點位中誤差的 1/ 2 . 7. 采用視準線法時，測點應(yīng)采用特殊定制的標志，標志物頂部應(yīng)刻劃寬度不超過 的十字絲，測量用的鋼尺端點對準標志中心，并須保持鋼尺水平。 土壓力監(jiān)測 1. 土壓力監(jiān)測宜采用土壓力計測量，適用于量測基坑擋土結(jié)構(gòu)內(nèi)、外側(cè)的有效應(yīng)力； 2. 量程應(yīng)滿足被測壓力范圍的要求，其上限可取最大設(shè)計壓力的 2 倍； 27 3. 分辨率不小于 %()，精度應(yīng)大于 %()； 4. 應(yīng)選擇匹配誤差較小的土壓力計；具有足夠強度、抗腐蝕性和耐久性，并具有抗震和抗沖擊性能； 5. 土壓力計埋設(shè)后應(yīng)進行檢驗性測 試（包括二次儀表），經(jīng)一周時間觀測，讀數(shù)基本穩(wěn)定后，取 3 次測定的穩(wěn)定值作為壓力計的初始讀數(shù)； 孔隙水壓力監(jiān)測 1. 孔隙水壓力監(jiān)測可采用振弦式孔隙水壓力計或氣壓式孔隙水壓力計，適用于量測不同深度處土中的孔隙水壓力； 2. 量程應(yīng)滿足被測壓力范圍的要求，其上限可取靜水壓力與超孔隙水壓力之和的 2 倍； 3. 分辨率不小于 %(),精度應(yīng)大于 %()； 4. 具有足夠強度、抗腐蝕性和耐久性，并具有抗震和抗沖擊性能； 5. 孔隙水壓力計埋設(shè)后應(yīng)進行檢驗性測試（包括二次儀表），經(jīng)一周時間觀測，讀數(shù)基 本穩(wěn)定后，取 3 次測定的穩(wěn)定值作為壓力計的初始讀數(shù)。 3. 出現(xiàn)下列情況，進行黃牌警示： 1) 數(shù)據(jù)上傳及時率低于 80%的； 2) 誤警率大于月平均誤警率的； 3) 主要管理人員如項目經(jīng)理、技術(shù)負責人不到崗履行職責的或 32 未經(jīng)批準，擅自變動人員的； 4) 報警事件發(fā)生后，主要管理人員如項目經(jīng)理、技術(shù)負責人不在崗履行職責的； 5) 報警事件后未召開警情分析會議，或召開警情分析會議，但對原因分析不清、處理措施不到位的、會議紀要未到項目公司遠程監(jiān)控分中心備案的； 6) 發(fā)生誤警事件后，數(shù)據(jù)不改正或拿歷史數(shù)據(jù)蒙混的； 7) 測點保護不力，查實為監(jiān)測單位責任的； 8) 工程監(jiān)測項目報警后，報警之后 2 小時內(nèi)監(jiān)測數(shù)據(jù)未上傳（但在 24 小時內(nèi)上傳監(jiān)測數(shù)據(jù) ），且同類事件一月中累計發(fā)生三次以上的； 9) 工程各監(jiān)測項目數(shù)據(jù)相關(guān)性異于客觀規(guī)律，經(jīng)指出未及時采取整改措施的； 10) 同一監(jiān)測單位在先開工項目發(fā)現(xiàn)的監(jiān)測技術(shù)或管理問題，在后開工項目中又發(fā)現(xiàn)類似情況，且重復出現(xiàn)二個及以上的； 11) 其它經(jīng)認定需警示的事件。 3. 各監(jiān)測單位應(yīng)在企業(yè)層面加強對監(jiān)測工作的管理，加強企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)審查、檢查工作、考核工作和培訓工作，嚴禁以包代管。 1cm。若采用光學對中裝置，則光學對中誤差小于。 4. 地下水位監(jiān)測 1) 坑外潛水水位監(jiān)測點沿基坑縱向間距宜為 20～ 50m，兩側(cè)端頭井至少各 有 1 個，水文地質(zhì)條件復雜處應(yīng)適當加密； 2) 監(jiān)測點宜布置在地墻連接處、攪拌樁施工搭接處、轉(zhuǎn)角處、相鄰建（構(gòu)）筑物處、地下管線相對密集處等，并宜布置在止水帷幕外側(cè)約 2m 處； 3) 坑外潛水水位管應(yīng)在基坑降水之前設(shè)置，鉆孔孔徑不應(yīng)小于110mm，水位管直徑可為 50～ 70 mm； 4) 坑外潛水水位觀測管埋置深度宜為 6～ 10m，水位管濾管段以上應(yīng)用膨潤土球封至孔口，水位管管口應(yīng)加蓋保護； 5) 承壓水水位觀測必須滿足環(huán)境保護要求，坑內(nèi)必須設(shè)置水位觀測井，同時基坑四周也應(yīng)設(shè)置水位觀測井，必要時作為應(yīng)急搶險備用措施 。30mm 16 4. 聯(lián)絡(luò)通道施工報警值可參照下表 、表 ： 監(jiān)測項目日報警建議值 表 工況 地表沉降 mm/d 隧道沉降 mm/d 鉆孔 177。對其余監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率，尚應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場實際情況選定。 必要時采用自動監(jiān)測與采集儀器 。預(yù)警是指工程存在隱患，需要采取工程措施處置。如測點發(fā)生破壞，必須補上相應(yīng)功能的測點，并得到監(jiān)理認可。同時年度進行匯總，作為準入清出重要依據(jù)； 5. 建設(shè)單位對監(jiān)測考核內(nèi)容主要包括主要管理人員到位率、方案合理性、測點成活率、數(shù)據(jù)上傳及時性、監(jiān)測數(shù)據(jù)真實性、報警銷項率等重要指標； 6. 工程開工前， 建設(shè)單位應(yīng)向監(jiān)測單位和總承包單位提供詳細的地質(zhì)勘察報告、物探報告、設(shè)計文件及其他前期探測文件，并進行詳細的交底； 7. 建設(shè)單位應(yīng)牽頭組織總承包單位和相關(guān)單位對周邊環(huán)境作專項排摸，對有爭議的部位進行調(diào)查取證，對重要建構(gòu)筑物、道路、管線或既有地下重大基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)向相關(guān)權(quán)屬單位了解情況，與之共同擬定監(jiān)測報警機制，并形成書面意見； 8. 除常規(guī)的建設(shè)管理措施外，建設(shè)單位還需要通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實施 對監(jiān)測工作的日常管理。如出現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)造假等情況，按照上海申通地鐵集團滬地鐵 〔 2020〕 30 號文的要求，采取紅牌處置、黃牌警示措施； 3. 監(jiān)測單位應(yīng)在進場后一周內(nèi)，向分監(jiān)控中心上報監(jiān)測方案、測點布置圖、項目成員及聯(lián)系方式，由分監(jiān)控中心協(xié)調(diào)遠程監(jiān)控的安裝、開通工作。 監(jiān)控對象位置、走向、埋深、運營條件；建筑物基礎(chǔ)形式，結(jié)構(gòu)特征；管道類型、管齡、管徑、管材、管節(jié)長度、接頭形式等。 6. 野外觀測時應(yīng)有專用的記錄表，包括測量日期、觀測人員、復核人員； 7. 成果報表應(yīng)有測量時間、測點號、測量值、本次變化、累計變化、測試人員等方面的信息； 8. 實施一定階段后或必要時，應(yīng)編制相應(yīng)的數(shù)據(jù)變化曲線； 9. 監(jiān)測單位應(yīng)每天對施工影響區(qū)域進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)異?；蛭ｋU情況，應(yīng)及時通知參建各方。 每天至少二次 二級監(jiān)控 盾構(gòu)切口前方 (H，隧道中心埋深 )，盾尾后方 120 米范圍內(nèi)測點沉降。2 177。 2) 建 (構(gòu) )筑物測點間距宜為 6m～ 20m，宜布置在： (1) 建 (構(gòu) )筑物的角點、中點，沿周邊外墻間距； (2) 基礎(chǔ)類型、埋深和荷載有明顯不同處，新老建 (構(gòu) )筑 物連接處的兩側(cè)； (3) 建 (構(gòu) )筑物沉降縫、伸縮縫的兩側(cè)。測點埋設(shè)時用經(jīng)緯儀或全站儀定位，測點距視準線距離不超過 100mm； 8. 測點埋設(shè)后進行 2 次初始值測量，在限差允許范圍內(nèi)取其平均值作為初始值； 9. 每次觀測時，測站應(yīng)保持同一位置； 10. 當測量結(jié)果變化較大時 (2mm)，應(yīng)復核數(shù)據(jù)以排除測量誤差的影響； 11. 成果報表中應(yīng)定義位移的正方向，數(shù)據(jù)成果精確至 。 深層土體垂直位移監(jiān)測 1. 坑外土體分層位移可采用磁性分層沉降儀或深層沉降觀測標來測定，適用于監(jiān)測地面以下不同深度處土層的沉降或隆起； 2. 基坑回彈可采用基坑坑內(nèi)開挖面以下的分層沉降儀或深層沉降標的高程變化測定； 3. 土體分層沉降系統(tǒng)應(yīng)由沉降管、磁性沉降環(huán)、對磁性材料響應(yīng)的探頭、帶刻度的測尺和輸出信號顯示器組成； 4. 磁性分層沉降儀埋設(shè)后應(yīng)連續(xù)觀測 1 周，至磁環(huán)位置穩(wěn)定后，測定各磁環(huán)高程作為初始數(shù)據(jù)； 5. 坑內(nèi)回彈孔埋設(shè)時應(yīng)避免因削弱承壓水層以上隔水 層厚度而引發(fā)承壓水突涌的危險； 28 6. 土體分層沉降監(jiān)測點應(yīng)布置在緊鄰保護對象處；監(jiān)測點在豎向上宜布置在各土層分界面上，在厚度較大土層中部應(yīng)適當加密。 33 附件 監(jiān)測工作記錄表式 （項目名稱） 工程監(jiān)測報表 編號： 第 次 報表內(nèi)容： 1. 監(jiān)測成果綜述及意見 第 頁 2. 第 頁 3. 第 頁 4. 第 頁 5. 第 頁 … . 本報告共 頁 報送： （單位名稱） 。 30 4. 檢查與考核 一般規(guī)定 1. 軌道交通項目監(jiān)測工作的檢查和考核分為政府監(jiān)管部門、建設(shè)單位職能部門和監(jiān)測單位質(zhì)量管理部門三個層面； 2. 檢查和考核工作依據(jù)以下規(guī)范、文件和本監(jiān)測指南，規(guī)范和文件與本監(jiān)測指南沖突的，以本監(jiān)測指南為準； 1) 《上海地鐵基坑工程施工規(guī)程》 (SZ082020)； 2) 《關(guān)于上海軌道交通測量工作實施管理辦法（試行）》上海軌道交通建設(shè)指揮部； 3) 滬地鐵〔 2020〕 24 號《關(guān)于下 發(fā) 202