【正文】 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 81 符合要求。 ●卷材防水施工 ☆ 材料要求 SBS 卷材應(yīng)有出廠證及使用認(rèn)證證書，進(jìn)場(chǎng)抽樣復(fù)試達(dá)到技術(shù)指標(biāo)，符合設(shè)計(jì) 要求方準(zhǔn)使用。 安裝復(fù)合鋁板： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定安裝最佳起始位置，測(cè)設(shè)鋁板安裝水平控制線和垂直控制線。安裝從一側(cè)開始，在另一側(cè)收尾。 砼澆注時(shí)，曲線梁同本層梁、板砼統(tǒng)一澆注，注意分層鎮(zhèn)搗，為了保證砼的密實(shí)，從預(yù)留的澆注口澆注。根據(jù)計(jì)算，斜柱的傾斜角度為 度。在后澆帶處將張拉端承壓板表面的灰漿剔凈，將外露預(yù)應(yīng)力筋的塑料皮沿承壓板處割掉。張拉端 處的木端模在就位后，其上的圓孔與預(yù)應(yīng)力筋張拉端伸出的位置相對(duì)應(yīng)；支結(jié)構(gòu)其它部位的模板。澆注梁板砼時(shí)，泵管要放在馬凳上，避免踩壞鋼筋。 ☆ 模板拆除 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 70 模板的拆除時(shí)間根據(jù)工地所留同條件養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度決定。 支撐高度在 以下 時(shí)，設(shè)二道水平拉桿并設(shè)剪力撐，超過(guò) 時(shí)，設(shè)雙排立桿，三道水平拉桿及剪力撐。 柱： 所有柱鋼筋接頭均焊接。 ● 鋼筋工程 ☆ 鋼筋工程量 序號(hào) 規(guī)格 數(shù) 量（ t） 1 Ф 10以下Ⅰ級(jí) 2 Ф 10 以上Ⅱ級(jí) 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 61 總 計(jì) ☆ 鋼筋 加工 進(jìn)場(chǎng)鋼筋、鋼材應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并批量出具出廠合格證，由技術(shù)部 門 抽樣送試驗(yàn)室進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，如鋼筋是進(jìn)口產(chǎn)品，每批量規(guī)格隨機(jī)抽一組（兩根）送貴陽(yáng)市質(zhì)監(jiān)總站進(jìn)行化學(xué)成份分析試驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)鋼筋試驗(yàn)合格后方可使用。 基坑自然放坡，坡度擬定為 1:，沿基坑四周設(shè)一貫通的排水溝 400 500，每個(gè)施工區(qū)內(nèi)設(shè)兩個(gè)集水坑 1000 1000，土方開挖過(guò)程中測(cè)量人員要密切配合，及時(shí)抄平，防止基坑超挖。 為了激光能順利通過(guò)，在各樓層對(duì)應(yīng)首層各控制點(diǎn)處，均應(yīng)留置 150 150 方洞，其位置要準(zhǔn)確，四周砌磚 ，不用時(shí)加蓋板。 2 給水消防管安裝 鍍鋅鋼管機(jī)械套絲、焊接，鑄鐵給水管石棉水泥接口。在主體施工區(qū) A、 B、 C、 D、 E 中，借助于各區(qū)內(nèi)的消防立管，每層設(shè)置一個(gè) DN20 的施工給水閥，供施工生產(chǎn)使用。臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)嚴(yán)格按照平面布置圖，如有調(diào)整必須征得項(xiàng)目總工的同意。勞力組織詳見下表： 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 40 主要工種勞力需用計(jì)劃表 施 工部位 基礎(chǔ) 主體 安裝 裝 修 工種 普工 20 20 10 40 鋼筋工 60 80 模板工 100 140 砼 工 40 40 架子工 30 電 工 35 60 水道工 20 45 通風(fēng)空調(diào) 45 電焊工 10 15 10 試驗(yàn)工 2 2 2 測(cè)量工 4 4 4 4 瓦 工 40 抹灰工 100 油 工 50 網(wǎng)架安裝 30 機(jī)械工 10 預(yù)應(yīng)力 12 水磨石 60 吊頂 50 玻璃幕及門窗 60 復(fù)合墻板 20 防水 10 挖孔樁 60 合 計(jì) 236 386 174 548 ☆ 勞動(dòng)力曲線 ☆ 隊(duì)伍分工 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 41 兩個(gè)土建隊(duì)，幾個(gè)專業(yè)隊(duì)同時(shí)在六個(gè)作業(yè)區(qū)作業(yè)，為保證合理流水， 現(xiàn)對(duì)施工隊(duì)伍的施工區(qū)域進(jìn)行劃分，詳見下表： 施 工 隊(duì) 伍 分 工 表 (土建 ) 序號(hào) 施 工 單 位 施 工 主 要 內(nèi) 容 1 土建一隊(duì) A、 B、 C 三區(qū)土建工程、主體圍護(hù)、粗裝 2 土建二隊(duì) D、 E、 F 三區(qū)土建工程、主體圍護(hù)、粗裝 3 機(jī)電安裝隊(duì) 六個(gè)作業(yè)區(qū)水、電、氣安裝調(diào)試 4 裝飾工程一隊(duì) A、 B、 C 三區(qū)精裝修 5 裝飾工程二隊(duì) D、 E、 F 三區(qū)精裝修 6 網(wǎng)架施工隊(duì) A、 B、 C、 F四區(qū)網(wǎng)架、屋面板施工 7 玻璃幕門窗施工隊(duì) 玻璃幕設(shè)計(jì)、施工、門窗施工 8 復(fù)合鋁板施工隊(duì) 室內(nèi)、外鋁板設(shè)計(jì)、施工 9 預(yù)應(yīng)力施工隊(duì) A、 B、 C、 F四區(qū)預(yù)應(yīng)力筋施工 10 防水施工隊(duì) 屋面防水施工 11 挖孔樁隊(duì) 人工挖孔樁施工 施 工 隊(duì) 伍 分 工 表 (機(jī)電 ) 主管 施工隊(duì) 職 責(zé) 分 工 機(jī) 電 安 裝 給排水施工隊(duì) 負(fù)責(zé)本工程室內(nèi)外給排水、消防管道及附屬設(shè)備的施工。一樓大廳網(wǎng)架裝設(shè)混光燈，其它大部分采用日光燈，均為節(jié)能型光源。 ☆ 室內(nèi)廣廳壁畫氣勢(shì)非凡，各層間用電梯、自動(dòng)扶梯將廣大旅客載到個(gè)專門、專向候車室。排水系統(tǒng)由雨水排放系統(tǒng)和污水排放系統(tǒng)組成。建筑面積 20965m2。 A 區(qū)施工流程圖 B 區(qū)主體施工穿插工序圖 通風(fēng)工程施工流程圖 施工配 合 預(yù)制加 工 系統(tǒng)安 裝 檢驗(yàn) 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 43 電梯工程施工流程： ● 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程工期為 396 天，業(yè)主規(guī)定開工日期為 1999 年 9 月 1 日。 施工用電及通訊： 施工用電負(fù)荷計(jì)算 根據(jù)公式： 式中： S=施工用電總負(fù)荷； P1=電動(dòng)機(jī)總功率 P2=電焊機(jī)總?cè)萘浚? P3=施工場(chǎng)地照明容量； COSф =功率因數(shù)： 為需要系數(shù)； 經(jīng)計(jì)算 P1= KW； P2=99 KW； P3=；并取定 K1= K2= K3= COSф = 將數(shù)據(jù)代 入公式可得： S= KVA 選 400KVA 變壓器一臺(tái)。（既有線車站施工消防設(shè)計(jì)） ☆ 技術(shù)準(zhǔn)備： 臨時(shí)消防系統(tǒng)圖DN80B區(qū)二層DN100C區(qū)D區(qū)DN100DN80二層三層DN80DN100DN100V=30立方米A區(qū) E區(qū)二層三層八層DN80二層三層十層屋面DN80二層三層 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 51 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及要求，對(duì)圖紙疑點(diǎn)認(rèn)真記錄匯總，做好圖紙會(huì)審前準(zhǔn)備工作。 本工程采用的工法一覽表 序號(hào) 工法名稱 1 高層建筑結(jié)構(gòu)泵送砼工法 2 豎向鋼筋電渣壓力焊焊接工法 3 水平鋼筋現(xiàn)場(chǎng)窄間 隙焊焊接工法 4 鋼筋錐鑼紋聯(lián)接工法 5 鋼筋冷擠壓聯(lián)接工法 6 高層建筑電梯井筒筒模施工工法 7 高層建筑垂直度激光測(cè)控工法 8 高層建筑玻璃幕墻安裝工法 9 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力砼梁、板施工工法 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 54 10 通風(fēng)空調(diào)管道安裝工程工法 11 電梯安裝工法 本工程采用新技術(shù)一覽表 序號(hào) 名 稱 應(yīng)用部位 工 程 量 1 低松弛高強(qiáng)度鋼絞線 框架梁 35t 2 高效預(yù)應(yīng)力砼技術(shù) 框架梁 200m3 3 電渣壓力焊技術(shù) 豎向鋼筋 2500 個(gè) 4 錐螺紋連接技術(shù) 豎向鋼筋 3000 個(gè) 5 門架式腳手架應(yīng)用 室內(nèi)架體 15000 m2 6 新型防水材料應(yīng)用技術(shù) 屋 面 2400 m2 7 硬聚氯乙烯管材的應(yīng)用 給排水 1200m 8 各種管線吊架預(yù)埋錨固螺母 給排水 600m 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 55 4．施工技術(shù)工藝 ● 工程測(cè)量 測(cè) 量 機(jī) 具 一 覽 表 序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 單位 數(shù)量 用 途 1 經(jīng)緯儀 J21 臺(tái) 1 軸線測(cè)放 2 激光投點(diǎn) 經(jīng)緯儀 J2JD 臺(tái) 1 軸線豎向傳遞 3 水準(zhǔn) 儀 S3d 臺(tái) 1 抄平 4 鋼卷尺 50 米 把 1 測(cè)距、檢查 5 塔尺 5 米 把 1 測(cè)標(biāo)高 3 米 把 1 測(cè)標(biāo)高 要求：經(jīng)緯儀，水平儀進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)一次， 以后每年檢驗(yàn)一次、 鋼尺每年檢驗(yàn)一次，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)要隨時(shí)檢驗(yàn)。 沉降觀測(cè)頻率： 一層柱完進(jìn)行首次觀測(cè)，一層板完，進(jìn)行第二次沉降觀測(cè)，以后 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 57 每施工一層結(jié)構(gòu)測(cè)一次，進(jìn)入裝修每月測(cè)一次，一直到交工。挖孔樁斷面圖如下 : 挖土采用人工由上而下逐層用鐵鍬 、鎬挖土，用小電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升至井口，人工倒至棄土地點(diǎn)。墊塊墊置間距正確，墊塊強(qiáng)度保證。兩層板筋之間要用馬凳支撐。如下圖： 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 68 板模： 采用九合板做面板，木方做背肋，滿堂鋼管腳手架做支撐及加固，根據(jù)工程特點(diǎn)，首層和二層立桿間距為 600mm，立桿距梁間距為 250mm，為保證支撐的牢固性，設(shè)一道掃地桿，六道水平桿，在支架的四周及中央部位設(shè)雙向剪力撐。 模板工程作業(yè)組織，遵從某一區(qū)段的支模與拆模，由同一個(gè)作業(yè)班組人員施工，由于支模時(shí)已考慮到拆模的安全與方便，且拆模時(shí)其班組人員熟知情況，易找到關(guān)鍵點(diǎn)、位，對(duì) 拆模的進(jìn)度、安全、模板及配件的保護(hù)都有利。 主體砼施工時(shí)，梁、板、柱、墻相交部位的砼強(qiáng)度不同時(shí)，相交部位采用高標(biāo)號(hào)砼澆筑至交接部位 外 500mm，高差較大時(shí)，用快易收口網(wǎng)進(jìn)行分隔。 穿束時(shí)入口建議選擇在穿束開始處的相鄰兩道箍筋之間 ，箍筋間距若很小不易穿入時(shí)，打開幾道箍筋，待該梁的預(yù)應(yīng)力束全部穿定后，再按原樣綁好。 張拉時(shí) ,使用 380V、 15A20A 電源二至四個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)據(jù)實(shí)配置；采用無(wú)粘結(jié)筋張拉專用設(shè)備 YCN23 前卡式千斤頂和油泵；將張拉專業(yè)人員分為兩個(gè)操作組，每組兩人配給一套張拉設(shè)備 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 76 進(jìn)行張拉操作； 張拉時(shí)采用一次張拉方式，超張拉 3%，張拉按標(biāo)定好的張拉力進(jìn)行，再用伸長(zhǎng)值核算，即張拉質(zhì)量采用對(duì)控。模板材料為九夾板，待鋼筋隱蔽驗(yàn)收后，合側(cè)模及頂模，支架用Φ 48Χ 鋼管，隨角度搭設(shè)，模板底用短管做橫向支撐。 檢查網(wǎng)架部件質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格： 網(wǎng)架部件進(jìn)場(chǎng)后對(duì)部件進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)、規(guī)格分類，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查：桿件噴漆層厚薄、支座底板水平度、焊縫質(zhì)量、桿件是否通心。 ☆ 應(yīng)注意的問(wèn)題 網(wǎng)架安裝完后，要及時(shí)檢測(cè)撓度值，每增加一次荷載或間隔一定時(shí)間都要及時(shí)檢測(cè)撓度值是否符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)異常情況及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院協(xié)同分析。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的油膏同樣要具備上述條件要求。 每安裝三層用水平儀抄平，以免誤差累計(jì)過(guò)大。支座安裝固定后，安裝下弦桿，再安裝腹桿，最后安裝上弦桿，桿件與螺栓緊固，下弦 桿螺栓球下墊木塊支撐。梁頂在跨中部位預(yù)留200mmΧ 200mm 澆注口 。 中鐵建廠工程局 貴陽(yáng)車站投標(biāo)書 77