【正文】 。鉆頭的打撈應(yīng)視具體情況而定，主要有采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。 復(fù)核基坑中心線(xiàn)、方向、高程，按地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，決定開(kāi)挖 坡度和支擋方案。處理完畢后，馬上組織測(cè)量人員對(duì)基坑進(jìn)行抄平，放出承臺(tái)底面 4個(gè)邊角點(diǎn)及承臺(tái)長(zhǎng)、寬中心線(xiàn)，及其交點(diǎn)（中心點(diǎn)）的位置，用儀器檢查各點(diǎn)位置是否正確，然 后用鋼尺復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后，掛線(xiàn)連出承臺(tái)邊緣位置。澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，振搗時(shí)觀察混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤即可緩慢抽出振搗棒，防止混凝土內(nèi)產(chǎn)生空洞。支架均采用搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架，模板和支架不發(fā)生聯(lián)系。澆筑前，先鑿除施工接縫面上的 水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子或松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不積水。 施工方案 現(xiàn)澆 拱圈 施工時(shí)以 二到四孔 為 一 單元進(jìn)行流水作業(yè)。 鋼筋 加工 ：鋼材進(jìn)場(chǎng)后須進(jìn)行原材料復(fù)試，合格后方可使用 ,按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范加工鋼筋 ,各種型號(hào)的鋼筋應(yīng)分類(lèi)堆整齊。 （ 2） 施工前準(zhǔn)備工作 預(yù)制 梁 架設(shè)完成后，用人工將橋面上多余的的混凝土浮渣、漿皮 等 鑿除干凈，使其表面大致平整并且表面粗糙，再用水沖洗，以保證鋪裝混凝土與梁板緊密地合在一起。 18 （ 九 ） 橋梁附屬工程施工 泄水管安裝施工 泄水管分為φ 10cmPVC 泄水管和鑄鐵矩形泄水管兩種。 (二 )、 主要機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備配置 （一） 主要機(jī)械設(shè)備 主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求、設(shè)備功能全面滿(mǎn)足工 程需要的原則配置 。解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題，并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。 （ 8）試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)、及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。同時(shí)設(shè)隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員，工班有專(zhuān)人兼職質(zhì)檢工作。 c、加強(qiáng)橋梁基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查 22 基礎(chǔ)鋼筋工程、砼工程均要通過(guò)三級(jí)簽證，上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下一工序施工。 (一 )成立安全組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理和安全保障部部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防機(jī)械車(chē)輛事故、防汛、防火、防墜物 傷人等措施的落實(shí)。 施工機(jī)械使用 實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)械安全管理和安裝驗(yàn)收制度。 施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，應(yīng)立即切斷電源。 具體各分項(xiàng)工程施工安全保證措施 （ 1）鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全保證措施 鉆機(jī)在轉(zhuǎn)移及行進(jìn)時(shí)，應(yīng)制定加固措施，防止鉆機(jī)碰撞建（構(gòu)）筑物、翻車(chē)等事故的發(fā)生；鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)施進(jìn)行全面的檢查。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下扔；混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠；用腳手平臺(tái)運(yùn)輸混凝土?xí)r，腳手架應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度。使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。因此，在施工中切實(shí)理順與甲方、監(jiān)理人、地方的工作關(guān)系，對(duì)保證工期起著重要的作用。同時(shí)組建現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)組，根據(jù)工程的特點(diǎn)，有針對(duì)性地解決現(xiàn)場(chǎng)的一些技術(shù)難題。起吊預(yù)制鋼筋網(wǎng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全技術(shù)要求。 電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。 照明線(xiàn)路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線(xiàn)與一根地線(xiàn)的做法，不借用保護(hù)接地做照明零線(xiàn)。 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸惩?、排水設(shè)施良好；特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)有照明設(shè)施；須通過(guò)既有公路及其它機(jī)動(dòng)車(chē)道的，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，并設(shè)置路標(biāo)及防護(hù) 24 措施；大型施工機(jī)械及特種車(chē)輛通過(guò)時(shí)設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮；并派專(zhuān)人維護(hù)。發(fā)現(xiàn)違反安 全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工并進(jìn)行整頓的建議。 要加強(qiáng)對(duì)砼澆注后的養(yǎng)護(hù)， 利用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝，少量采用灑水養(yǎng)生。材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠(chǎng)家訂購(gòu)。 組織措施 (1)工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制 從項(xiàng)目經(jīng)理部到各工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制，質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量管理，做到“六不施工、三不交接”。 （ 6）物資設(shè)備部 負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理。 在總工程師和有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)指導(dǎo)下，提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。 隊(duì)伍及施工任務(wù)安排 豐圻大橋現(xiàn)場(chǎng) 施工組分 3 個(gè)隊(duì)，其中： 鋼筋隊(duì) 1 個(gè)， 木工隊(duì) 1個(gè)，綜合施工隊(duì) 1個(gè)，施工隊(duì)伍組建見(jiàn)表 （二）勞力配備 根據(jù)本 橋 的工程數(shù)量和施工工期，施工擬配備技術(shù)工人 50 人，其中模板 工 30 人；鋼 筋工 30人，混凝土工 20人，架子工 15人， 瓦工 5 人， 電焊工 2 人， 木工 5人、 電工1人，在施工高峰期 增加 部分技術(shù)工種勞務(wù) 及施工人員 。 （ 6） 養(yǎng)生 待混凝土初凝后，即進(jìn)行養(yǎng)生。護(hù)欄 為 鑄造石 護(hù)欄 。板縫要平整、縱橫成 直 線(xiàn)，確保箱梁外觀質(zhì)量。 墩臺(tái)身混凝土允 許偏差表 表 422 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 1 墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線(xiàn)尺寸 177。 先搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架支架，立模前把鋼筋一次 性 綁好。 （ 3）模板工程 a、模板設(shè)計(jì) 模板 采用大塊竹膠板， 在制作模板時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和加工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行；要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度和組裝精度；且拆裝方便、接縫嚴(yán)密，確保不漏漿?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^(guò) 2m，保持水平分層，且分層厚度不超過(guò) 30cm。 鑿樁頭完成后，即進(jìn)行樁基檢測(cè)。 13 施工工藝流程 橋臺(tái)承臺(tái) 施工程序：基坑開(kāi)挖 — → 鑿除樁頭 — → 基底處理 — → 綁扎鋼筋 — → 支立模板 — → 澆筑混凝土 — → 養(yǎng)生 — → 坑基回填 。偏孔、縮孔嚴(yán)重時(shí)回填砂粘土重鉆 。提住鉆頭鉆進(jìn)，旋轉(zhuǎn)速度過(guò)快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng) 。 混凝土采用商品混凝土 ， 且應(yīng)滿(mǎn)足以下要求： 粗骨料宜用卵石，最大粒徑不 得 大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/8，且不大于 40mm，使用碎石時(shí)，粒徑為 5～ 20mm，砂用級(jí)配良好的中砂。對(duì)于 II 級(jí)鋼筋的化學(xué)成分 (C+Mn/6)的總含量應(yīng)不大于 %。 軟弱土層或塌孔回填重鉆 小沖程反復(fù)沖擊，加粘土塊夾小片石，泥漿比重 ～ 。 c、沖擊成孔 護(hù)筒埋設(shè)好后，樁機(jī)就位，使沖擊錘中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，要求偏差不大于177。 拱圈施 工時(shí)以 二到四孔 為 一 單元進(jìn)行流水作業(yè)。 本橋位于曲線(xiàn)上橋墩均采用徑向布置，橋墩兩側(cè)拱腳線(xiàn)與橋墩中心線(xiàn)平行，拱圈為錐面拱。拱上填料采用二灰土 并設(shè)置 ，橋上路面結(jié)構(gòu)層與路基結(jié)構(gòu)層相同。根據(jù)地方政府要求 ,施工期間不能影響當(dāng)?shù)卮迕竦?游艇 的正常營(yíng)業(yè)和 漁船出入 太湖 ， 同時(shí)不影響沿湖 村民 常年使用 太 湖水 的 生活習(xí)慣，因此設(shè)置內(nèi)外圍堰施工， 以利于村民的游艇的正常營(yíng)業(yè)和漁船出入太湖 ,詳見(jiàn) 附 平面示意圖?；炷翗?biāo)號(hào)為 C25 水下 。s） 含砂率（ %） 膠體率（ %） 沖擊 粘土 ～ 16～ 22 8～ 4 ≥ 96 礫石 ～ 22～ 28 ≤ 4 ≥ 95 沖擊成孔施工要點(diǎn) 項(xiàng) 目 施 工 要 點(diǎn) 備 注 在護(hù)筒腳下 2m以?xún)?nèi) 小沖程 1m 左右，泥漿比重～ ，軟弱層投入粘土塊夾小片石。 各機(jī)長(zhǎng)認(rèn)真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中 隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。 g、 導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管用內(nèi)徑Ф 250，壁厚 4mm 的鋼管，標(biāo)準(zhǔn)每節(jié)長(zhǎng) ，底節(jié)長(zhǎng) 4 m，配 1m、 的輔助節(jié)。 懸 掛隔水拴,使其與導(dǎo)管水面緊貼；漏 斗盛滿(mǎn)首批封底混凝土；連 續(xù)灌注混凝土,上提導(dǎo)管；混 凝土灌注完畢,拔出護(hù)筒。鉆桿剛度不夠，鉆桿彎曲接頭不正，鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷 。混凝土灌注導(dǎo)管內(nèi)外壓力差不夠。根據(jù)施工前擬定的坡度采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，挖掘時(shí)注意抽水和不要碰到支擋結(jié)構(gòu)，挖至距承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高約 30cm 厚的最后一層土?xí)r，采用人工挖除修整，以保證土結(jié)構(gòu)不受破壞。同時(shí)根據(jù)圖紙綁扎預(yù)埋墩柱鋼筋。 （三） 橋 臺(tái)施工 設(shè)計(jì)概況 本標(biāo)段 橋臺(tái)臺(tái)身為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土標(biāo)號(hào)為 C30。 模板安裝尺寸偏差表 表 421 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 附注 15 1 模板軸線(xiàn)與設(shè)計(jì)位置偏差 墩臺(tái)身、頂帽 (前后左右 ) 177。 c、 振搗 澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。 現(xiàn)澆 拱圈 施工方法 （ 1） 支架搭設(shè) 支架按拼裝圖進(jìn)行拼裝，支架的縱橫向間距均采用 90cm，高度按每 120cm 布置橫桿，并用斜拉桿將整個(gè)支架連成整體。 a、 砼的澆注 砼采 用汽車(chē)泵入模， 按先底后高的順序澆注 ，一聯(lián)縱向一次灌注完成。 （ 4） 綁扎鋼筋網(wǎng) 鋼筋網(wǎng) 及板縫連接鋼筋 在現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 橋面防護(hù)設(shè)施施工 防撞護(hù)欄分為混凝土護(hù)欄和鋼護(hù)欄兩種。 確保全部工程達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工程 一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，并滿(mǎn)足全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 （ 4）安全質(zhì)量部 依據(jù)單位質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理 工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。 在施工技術(shù)部指導(dǎo)下，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工量測(cè)計(jì)量。 (2)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論 (按獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行 )。 四要保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和 程序，在施工中形成暢通無(wú)阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息 (如安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等 )，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)予以處理。 特種作業(yè)人員 (包括機(jī)械工、電工、電焊工等 )須持證上崗，并按期復(fù)審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。 現(xiàn)場(chǎng)用電安全 施工現(xiàn)場(chǎng)用電須按相關(guān)的規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，自行安裝的線(xiàn)路、設(shè)備必須符合供電部門(mén)的要求，并在實(shí)施中請(qǐng)供電部門(mén)進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和驗(yàn)收。 架設(shè)的電力及照明線(xiàn)路，其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離按當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)的規(guī)定執(zhí)行。并不得阻塞河道。 其它安全保證 (1)安全保衛(wèi) 從單位公安部門(mén)派遣人員，設(shè)立工地派出所，重點(diǎn)抓好治安，并協(xié)助做好危爆物品運(yùn)輸、管理等工作；建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、流動(dòng)人口管理責(zé)任人；施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度；建立嚴(yán)格來(lái)訪(fǎng)制度，未經(jīng)許可，外來(lái)非人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。對(duì)施工人員、主要施工設(shè)備將主動(dòng)進(jìn)行保險(xiǎn)。一般不小于 1m，堆放材料及機(jī)具不小于 。不得將電線(xiàn)捆在無(wú)瓷瓶的鋼筋、樹(shù)木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開(kāi)關(guān)裝在專(zhuān)用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險(xiǎn)絲。 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線(xiàn)與其所經(jīng)過(guò)的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線(xiàn)的安全系數(shù)。 安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。 （ 1）安全教育 23 加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。 e、砼工程 砼采用拌和站集中攪拌，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。 (3)積極開(kāi)展 QC 小組活動(dòng) 成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的 QC 小組，科學(xué)解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，普遍實(shí)行工點(diǎn)、工序掛牌施工，廣泛接受各方面監(jiān)督。 負(fù)責(zé)落實(shí)職工技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。 組織機(jī)構(gòu) 為確保質(zhì)量保證體系持續(xù)有效地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的優(yōu)良目標(biāo)，我們建立了全面質(zhì)量保證體系（見(jiàn)附圖），遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)、管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的控制。選擇技術(shù)高、工作細(xì)、責(zé)任心強(qiáng)的隊(duì)伍精細(xì)加工，派質(zhì)檢工程師逐段逐塊驗(yàn)收，一定達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，表面平整光潔，顏色一致。鋼筋交錯(cuò)搭接，不允許在同一斷面上的搭接鋼筋超過(guò) 50％，搭接長(zhǎng)度不小于 20cm；鋼筋網(wǎng)不允許斷開(kāi)。由于一次澆注持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，搗固手連續(xù)工作不應(yīng)超過(guò) 6h。保證支架有足夠 的承載力和穩(wěn)定性，支架搭設(shè)前進(jìn)行穩(wěn)定性檢算，支架的承載力安全系數(shù)大于 ，穩(wěn)定性安全系數(shù)大于，碗扣件頂面鋪設(shè) 8cm 10cm方木，方木之間用釘或螺桿連接成整體，調(diào)節(jié)頂部的可調(diào) U型支撐，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。 振搗時(shí)觀察到混凝土不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時(shí)即緩慢抽出振搗棒。 15 頂帽 0， 15 頂面不得疊加 （ 4）鋼筋工程 鋼筋在進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，杜絕不合格品進(jìn)場(chǎng)。 施工方法 （ 1）清 基 施工前，鑿除基礎(chǔ)頂面浮漿、泥土并沖洗干凈，整修連接鋼筋。為加快模板組裝速度，擬用吊車(chē)吊裝模板，人工配合立模，讓模板內(nèi)側(cè)靠緊連接邊角點(diǎn)的白線(xiàn)。對(duì)需要設(shè)擋板支撐的基坑，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，在基坑四周每