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塔機(jī)“滑鉤”事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施(2)(留存版)

2024-11-16 23:59上一頁面

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【正文】 低速工作狀態(tài)方可繼續(xù)工作;L4閉合,說明吊物已超過了塔機(jī)的最大起重量,應(yīng)將吊物放回地面減載后再吊。起保護(hù)作用的欠電流繼電器FA7的電流整定值應(yīng)符合塔機(jī)使用說明書中的規(guī)定。絕對(duì)不允許在電機(jī)行過程中換檔。   5)更換電磁離合器。 :   1)調(diào)整好制動(dòng)器,使制動(dòng)行程在規(guī)定的范圍內(nèi),確保制動(dòng)可靠。 一臺(tái)QTZ40B型塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)控制電路如圖2所示。但在實(shí)際運(yùn)用中存在著易損件較多,壽命短,電磁離合器可靠性差等缺點(diǎn)。 “滑鉤”的原因:   當(dāng)起升電機(jī)斷電,即起升機(jī)構(gòu)不工作時(shí),吊鉤上的吊物下滑,此故障與電磁離合器無關(guān),是由于制動(dòng)器制動(dòng)力矩不足所致。如FA7動(dòng)作,應(yīng)查明引起FA7動(dòng)作的原因,絕對(duì)不允許用短接FA7常開觸點(diǎn)的做法掩蓋引起故障的實(shí)質(zhì)。   7)及時(shí)停機(jī)。冬季使用HJ-20機(jī)械油,夏季使用HJ-40機(jī)械油。   4)電磁離合器的摩擦片燒傷、拉毛、翹曲,使電磁離合器達(dá)不到額定的扭矩傳遞能力。兩只電磁離合器只有一只處于工作狀態(tài),如果兩只離合器同時(shí)吸合,則會(huì)損壞機(jī)械。如果電磁離合器失效打滑,吊在空中的物料會(huì)突然以失控狀態(tài)掉下,極易造成事故,通常把這種現(xiàn)象稱為“滑鉤”。   如果起升機(jī)構(gòu)在提升或下降過程中,吊物突然以失控狀態(tài)掉下,如沒有機(jī)械零件損壞,都是由于電磁離合器的
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