【正文】 K)測量實習報告80912 劉少權(quán) 10目錄??????????????????2??????????????????2??????????????????2??????????????????2??????????????????3（一）基站設置（二）移動站設置（三）目標點測量??????????????????5??????????????????通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應用,石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院RTK(RealTimeKinematic)技術(shù)是GPS實時載波相位差分的簡稱。GPS監(jiān)控人員負責監(jiān)控車輛行駛速度，客車中途休息站的休息情況。安裝人員在安裝終端設備后，要如實登記車輛和安裝情況，嚴格執(zhí)行登記規(guī)定，填寫相應的《GPS安終端裝登記表》，不得弄虛作假，并對安裝登記的真實情況負責。第六步：點擊測量，F(xiàn)1功能幫助，平滑就是踩點，一般采集的點都是在碎部測量里，碎部測量是一個小菜單里面有7個子項目要連直線，點擊線放樣，在記錄點庫找到要連接的兩點即可，后面3個子項目都是按類型添加未知坐標的點。、單位選擇等。一、系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度GPS監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控管理人員負責使用、管理，系統(tǒng)管理員通過分配的賬號及密碼登錄使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)。當GPS終端出現(xiàn)運行異常，由靈圖柳州分公司技術(shù)部指定人員上車進行檢查，不能在車上排除故障的，拆卸設備后要繼續(xù)進行故障排除，還是不能排除故障的設備，在填寫維修、維護單后，由靈圖柳州分公司發(fā)送給終端供貨商，由供貨商對設備進行維修或更換。GPS監(jiān)控人員定期向GPS監(jiān)控中心獲取車輛違規(guī)信息。然后將這個改正值通過無線電數(shù)據(jù)鏈電臺及時傳遞給共視衛(wèi)星的流動站精化其GPS觀測值，從而得到經(jīng)差分改正后流動站較準確的實時位置。3．參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。(一)實習中遇到的問題能分析在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號, ,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.（二）參考站的點位選擇必須嚴格因為參考站接收機每次衛(wèi)星信號失鎖將會影響網(wǎng)絡內(nèi)所有流動站的正常工作。未經(jīng)領導同意，平臺數(shù)據(jù)不得向外提供，做好保密工作。GPS監(jiān)控人員負責監(jiān)控車輛是否夜間10時至次日凌晨6時在三級（含三級）以下路上行駛。二、車載終端安裝、使用及維護制度終端設備安裝后，首先在終端上設臵短信中心號碼、本機號碼以及IP地址，并測試終端和中心之間的短信收發(fā)是否暢通，然后進行功能設臵，讓終端設備能夠正常進行。第五步：斷開基站的GPS,連接移動站的GPS，數(shù)據(jù)鏈