【正文】 持力度；經(jīng)多方協(xié)商、銜接。%的單位進入地市級以上文明單位行列，%的單位進入縣級以上文明單位行列，37個單位（集體）成為省級文明示范窗口，全省交通規(guī)費征稽系統(tǒng)被省委省政府授予文明行業(yè)稱號。廳制定了《黨組會議制度》、《廳務會議制度》、《廳長辦公會議制度》和《湖南省交通廳工作規(guī)則》等，嚴格按制度議事決策。凡要求其他同志做到的，自己堅決首先做到，同時也對親屬子女和身邊的工作人員提出嚴格要求。（三）切實改進作風，做到為民、務實、清廉。到年底，全省新增公路426公里，公路總里程為85234公里，高速公路通車里程為1218公里，位列全國第九；二級以上公路為6859公里，比上年新增477公里。各項目的履約工作均在按程序落實。工作之余，我基本上在家學習、休息，淡泊自守，潔身自好。嚴格執(zhí)行“四大紀律，八項要求”，努力抓好全廳的黨風廉政建設，自覺接受人大和社會各界的監(jiān)督，認真辦理人大代表的意見和建議，特別是時刻嚴格要求自己，以身作則，勤政為民，拒腐防變，廉潔奉公。交通安全形勢保持了基本穩(wěn)定。為全面貫徹黨的十六大精神，為全面建設小康社會當好先行，去年初，我們在充分調(diào)查研究的基礎上，確定了本世紀頭二十年交通新的跨越式發(fā)展目標。201X年全省公路交通規(guī)費征收超年計劃12%；代征車購稅同比增長30%；%；爭取省政府出臺了縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設和洞庭湖區(qū)暢通工程的籌資政策，為加快建設提供了資金保障。各級交通主管部門把開展“三學四建一創(chuàng)”活動作為文明行業(yè)建設的巨大動力和重要載體，大力弘揚艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強拼搏的“鋪路石精神”，默默奉獻、敬業(yè)愛崗的“航標精神”，“辛苦我一人，方便千萬家”的服務精神，不怕困難、不怕犧牲的“抗洪搶險精神”，促進了機關作風和行業(yè)風氣的轉變。本屆任職以來，我繼續(xù)把抓好班子建設作為自己的主要責任，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制、集體領導和分工負責的原則，對班子成員放心、放手、放權。四是臨深履薄，嚴格自律，廉潔從政。我將與全廳同志一道，緊緊圍繞全省交通工作全局，統(tǒng)籌兼顧，全力加快交通基礎設施建設，確保交通發(fā)展各階段目標的實現(xiàn)；積極實施交通建設投資主體多元化戰(zhàn)略，探索新的融資方式，緩解當前交通建設資金嚴重不足的矛盾；切實抓好行業(yè)管理，推進“科教興交”，綜合運用經(jīng)濟的、法律的和必要的行政手段，高效率、高質量優(yōu)化配置交通資源，形成統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運輸市場；大力加強黨風廉政建設和行業(yè)文明建設，推動全省交通事業(yè)持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。今年以來，我們根據(jù)國務院七部委的部署，在全省范圍內(nèi)大張旗鼓地開展了治理車輛超限超載的宣傳、發(fā)動、集中整治工作，制定、落實了治超工作《實施方案》和《應急預案》，加強對運輸市場的監(jiān)管，取得了階段性成果。對于人大代表的來訪、來信，我都熱情接待、答復，或及時批轉有關部門處理，盡可能幫助解決問題。我和領導班子成員齊心協(xié)力，帶領廣大財政干部團結奮斗，使全省財政依法行政和依法理財觀念得到加強，各項改革不斷推進，內(nèi)部管理日益規(guī)范，工作作風明顯改善，服務意識進一步增強，較好地完成了各項任務。在我省農(nóng)村稅費改革推進的過程中，作為省稅改辦主任，我努力為省委、省政府出好主意、當好參謀。從２００２年起，我們將預算外收支計劃并入部門預算，一并向人代會報告并接受審議。２００２年１２７家省級單位的部門預算，經(jīng)省九屆人大五次會議審議通過，已按時批復到單位執(zhí)行。全省財政收入２０００年比１９９９年凈增１８５億元，２００１年全省財政收入突破了１０００億元，達到１０６５億元，比２０００年凈增２００億元；今年１－８月份，全省財政收入已實現(xiàn)９１６億元，增長了２３１％。遵照省人大常委會的要求，現(xiàn)述職如下：第一部分兩年來的履行職責情況到財政廳之前，我在省工商局任職８年，情況熟悉，工作順手，加上年齡又比較大等因素，從個人角度考慮，當時我不愿到新崗位任職。如201X年湘西代表團葉紅專等代表提出的《關于吉首經(jīng)鳳凰至大興公路建設的建議》，我在辦理過程中，組織有關同志專題研究，提前把該項目納入了建設計劃。201X年以來，在以往培訓的基礎上，我廳及廳直各行業(yè)管理局共舉辦交通行政執(zhí)法骨干、執(zhí)法人員持證培訓、普法培訓等各類法制培訓班40余個，培訓人員3800余人次。三、今后的打算我將以這次述職評議為動力，虛心接受人大常委會、各位委員、各位代表和全廳同志的意見，針對存在的問題認真整改，恪盡職守。三是不斷強化反腐敗斗爭三項工作格局，積極支持紀檢監(jiān)察部門依法依紀查案辦案。該項目已于去年11月開工。我們以推行工程建設“四制”、嚴格執(zhí)行《招投標法》、加強招標后的管理為重點，嚴格工程建設管理，進一步規(guī)范了交通建設市場；以加大國省主要經(jīng)濟干線綜合整治力度為動力，全面強化路政管理，路容路貌進一步改觀；以迎接國務院治理公路“三亂”檢查驗收為契機，在省直有關部門的配合下，牽頭全面治理公路水上“三亂”，查處“三亂”案件130多起，撤除非法站卡60多個，今年6月經(jīng)國務院兩部委一辦驗收實現(xiàn)了全省所有公路基本無“三亂”目標。為加快進度，我多次帶隊到國家有關部委匯報，爭取有關部委和咨詢評估機構、銀行的支持，力爭新上項目按期或提前開工。一年多來，在省委、省人大、省政府、省政協(xié)的正確領導和省直各部門的大力支持下，我和黨組“一班人”堅持以鄧小平理論為指導，認真踐行“三個代表”，牢記“兩個務必”，堅持“執(zhí)政為民”，切實履行職責，團結帶領全廳和全省交通系統(tǒng)廣大干部職工扎實工作，取得了一定的成績。按照這一目標，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工求真務實，一心一意謀發(fā)展，比上年增長17。（二）牢固樹立和堅持科學發(fā)展觀，推進全省交通事業(yè)更快發(fā)展。一年來，我批閱的群眾群眾來信均由有關部門作了回復和調(diào)查處理。～年全省公路交通規(guī)費征收超年計劃12%；代征車購稅同比增長30%；%；爭取省政府出臺了縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設和洞庭湖區(qū)暢通工程的籌資政策，為加快建設提供了資金保障。這些成績的取得，是省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直有關部門高度重視與支持的結果，是歷代交通干部職工特別是老同志辛勤奉獻打下的基礎，是國家實行積極財政政策提供了機遇。（一）加強學習，努力提高思想政治素質、領導能力和依法行政水平。去年，全系統(tǒng)共接受群眾來信、來訪和電話舉報1365件，涉及黨員干部400件（次）、監(jiān)察對象387件（次），通過初核案件線索，立案67件，查結60件，銷案3件；依規(guī)依紀處理干部94人，其中黨員干部65人、監(jiān)察對象47人。對于人大代表的來訪、來信，我都熱情接待、答復，或及時批轉有關部門處理，盡可能幫助解決問題。今年以來，我們根據(jù)國務院七部委的部署，在全省范圍內(nèi)大張旗鼓地開展了治理車輛超限超載的宣傳、發(fā)動、集中整治工作，制定、落實了治超工作《實施方案》和《應急預案》，加強對運輸市場的監(jiān)管，取得了階段性成果。去年以來，我們組織力量攻關，編制完成了《湖南省與“泛珠三角經(jīng)濟圈”省份公路發(fā)展和道路運輸一體化發(fā)展規(guī)劃》、《湖南省公路水路“十一五”規(guī)劃》、《湖南省國家商品糧基地公路建設計劃》等，建立了充足的項目儲備，保證了加快建設的需要。（一）樹立科學發(fā)展觀，努力推進交通事業(yè)新的跨越式發(fā)展本屆工作，我們是在一個全新的環(huán)境、更高的起點上謀求發(fā)展。衡棗高速公路、長潭高速公路路面改造、永連公路二期工程、張羅公路湘西段、長沙霞凝港區(qū)主體工程等重點項目相繼完成；常張高速公路、株洲航電樞紐、常德至鲇魚口航運工程等在建項目進展良好；衡大、邵懷、懷新和常吉高速公路先后開工；洞庭湖區(qū)暢通工程正式啟動；造福于全省農(nóng)村的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造工程穩(wěn)步推進，完成路基改造3959公里，完成瀝青（水泥）路面2178公里。為大力吸引外資、民資加快交通建設，我們成立專門班子，加強項目推介和引資談判工作，取得了可喜成效。在防治“非典”、“禽流感”戰(zhàn)斗中，全省交通系統(tǒng)特別是運輸行業(yè)廣大干部職工眾志成城，始終堅守在車站碼頭等防控前線，確保了“交通不斷，貨流不斷，客流不斷，病源切斷”。我時常告誡自己保持謙虛謹慎的作風，大事講原則，小事講風格，容人、容事、容言，方圓有度，努力維護和增進班子團結；黨組一班人圍繞集體權威密切配合，職責上分、思想上合，工作上分、目標上合，在全廳營造了有利于工作的心齊、氣順、和諧的氛圍。多年來，我沒有在工程建設招投標、設備材料采購中打招呼、批條子；堅決拒收紅包禮金和各類貴重物品；到基層調(diào)研、檢查輕車簡從，不打招呼，不講排場。我將時刻牢記自己是人民的公仆，堅持“執(zhí)政為民”，深入基層，深入群眾，說實話，辦實事，求實效。我們大力開展運輸市場整頓，加快道路水路運輸結構調(diào)整步伐，努力克服“非典”造成的影響，%%；，%和128%；完成水運客運量793萬人，%和75%，完成貨運量3600萬噸，%%。在此基礎上，今年我們又及時推出了一批新的項目，積極開展引資洽談。二、存在的主要問題和不足本屆任職以來，我盡心竭力，一如既往，同班子成員與全廳同志一道，做了一些工作，力求“盡吾志也而不能至者，可無悔矣”。我十分感謝省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直各部門、社會各界一貫對交通工作的關心和支持，十分珍惜這次難得的機會，懇請各位領導、各位委員、各位代表和全廳同志多提批評意見，我一定以為鏡鑒。今年，我們以黨的十六大和十六屆三中全會精神為指針，樹立科學發(fā)展觀，把統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好加快發(fā)展與量力而行、主骨架建設與路網(wǎng)及農(nóng)村公路建設、建設質量與建設速度、加快建設與加強養(yǎng)護管理、基礎設施建設與運輸事業(yè)同步發(fā)展等關系作為交通工作重要內(nèi)容。按照這一目標，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工求真務實，一心一意謀發(fā)展，比上年增長17%。我們還通過積極努力，加大對我省交通建設的支持力度；經(jīng)多方協(xié)商、銜接。%的單位進入地市級以上文明單位行列，%的單位進入縣級以上文明單位行列，37個單位（集體）成為省級文明示范窗口，全省交通規(guī)費征稽系統(tǒng)被省委省政府授予文明行業(yè)稱號。廳制定了《黨組會議制度》、《廳務會議制度》、《廳長辦公會議制度》和《湖南省交通廳工作規(guī)則》等，嚴格按制度議事決策。凡要求其他同志做到的，自己堅決首先做到，同時也對親屬子女和身邊的工作人員提出嚴格要求。（三）切實改進作風，做到為民、務實、清廉。我們以規(guī)范、優(yōu)化通行費征收環(huán)境為目的，大力開展通行費收費站點的清理整頓，撤銷收費站點20個；以財務收支實行“部門預算”、經(jīng)濟責任審計和工程項目審計等為目標，進一步加強財務監(jiān)督管理，有效地保證了交通建設資金的安全。1998年以來，我廳辦理人大代表建議連年被省政府評為先進單位。一、樹立依法行政觀念，著力推進財政改革，全面規(guī)范財政管理如何管好錢、用好錢，發(fā)揮好財政的宏觀調(diào)節(jié)作用，促進全省經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展，是我任新職后必須首先要解決的問題。除了做好宣傳發(fā)動、稅改方案測算和審批等工作外，特別加強了對稅費改革工作的調(diào)研，在思想上和行動上把它作為一項重要的政治任務認真對待。目前，全省中小學收費和國土資源部門的各種預算外資金收入，都實行了財政部門供票、單位開票、銀行代收、資金直接進入財政專戶、支出按預算的管理辦法。省法院等８個試點單位２００１年的部門預算，經(jīng)省九屆人大四次會議批準后付諸實施。二是充分調(diào)動了地方培植財源和組織收入的積極性。今年6月，我們根據(jù)中紀委、中組部、中宣部要求，在長沙舉行了全省交通系統(tǒng)黨第五篇：財政廳廳長述職報告述職報告我于2005年5月被省人大常委會任命為省財政廳廳長，至今已有兩年多的時間。同時，自任現(xiàn)職以來，每年我都堅持自己辦理12件重點建議。我們結合《行政許可法》等重要法律、法規(guī)的實施，積極開展形式多樣的專題法制培訓，請省政府法制辦或法學專家授課講座，提高了交通行政執(zhí)法人員的法律意識和依法行政觀念。這些都有待切實改進。我們積極受理和認真查處群眾舉報，對25家違規(guī)的投標單位分別作出了行政處罰，維護了交通建設市場的正常秩序。建議辦理完后，去年6月初我又與該建議的領銜代表取得聯(lián)系，征詢了代表對建議的辦理意見。各級交通主管部門積極受理并認真辦理行政復議案件，及時依法